作者 oftisa (oo)標題 [討論] 韓國、中國都靠三菱的引擎起家 裕隆呢？時間 Thu Oct 12 11:22:08 2023
韓國、中國都靠三菱的引擎起家
韓國更快在油車時代就國際化
中國在電動車開始國際化
當然嚴格來說VOLVO等油車也已經國際化了
但是裕隆也代理三菱，甚至因為政商關係，代理了超多品牌，只是很多沒有後續引進而已
那裕隆至少可以跟韓國、中國一樣取得三菱引擎，甚至各廠牌的引擎才對
為什麼韓國、中國靠著技術基礎成為汽車大國，裕隆卻不行呢？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.33.17 (臺灣)
※ 作者: oftisa 2023-10-12 11:22:08
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推 snailking: 隨便啦，N7出來都要電車元年了你還在糾結汽油引擎1F 10/12 11:24
電動車的技術力、銷量如何？是做個樣子還是有前景？
推 ciza: 還要問 靠補助阿6F 10/12 11:37
推 tndh: 靠稅金起家8F 10/12 11:43
推 c1951: 都電動車時代了 糾結過去也沒太大意義 嘻嘻9F 10/12 11:47
※ 編輯: oftisa (36.227.33.17 臺灣), 10/12/2023 11:57:30
→ klo678: 電動車也輸ㄌㄚ˙15F 10/12 12:48
噓 marcus176: 和酸又要來演雙簧了嗎? 廢物S該出場了~~
和泰被關稅保護幾十年 自家品牌車呢?
國瑞八成營收都給日本了 和酸還在好棒棒16F 10/12 13:50
推 send99555: 電動車也輸慘好嗎，看對岸和韓國我們差多遠19F 10/12 14:01
推 JER2725: 中華汽車子公司華擎表示：20F 10/12 14:30
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