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作者 oldman7788 (老人7788)
標題 [討論] Mazda CX60的上市反應了一件事
時間 Tue Oct 17 12:44:01 2023


早期的汽車配置一律採用前置引擎後輪驅動,後來發現橫置引擎前輪驅動可以大幅降低製造
成本加上降低傳遞損耗,才在幾十年來許多車廠的大眾車款一律採用FF配置。

然而在燃油車的時代即將進入尾聲的現在,馬自達突然反其道而行推出以往號稱“高成本”
的FR,然後定價也不是特別高,是不是說明了

1. FR的成本其實沒那麼高

2. 幾十年來多數品牌FF設計,價格也低沒多少其實賺爛了

各位車神怎麼看

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※ 作者: oldman7788 2023-10-17 12:44:01
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[討論] Mazda CX60的上市反應了一件事
10-17 12:44 oldman7788
dslite: 三線吹牛廠騙名聲用的1F 10/17 12:45
jameslin510: 與雙B齊平2F 10/17 12:47
SALEENS7LM: 前驅後驅本來就不代表價格,一堆國家最便宜的小車3F 10/17 12:53
aimlin: FR比較複雜 技術層次高4F 10/17 12:53
SALEENS7LM: 就是後驅5F 10/17 12:53
aimlin: 雙b跟lexus中高階才會FR配置6F 10/17 12:53
scoutking85: 後驅成本本來就不高 看看貨車7F 10/17 12:55
TheGate: 十年前的電腦手機賣那麼貴也是賺爛了8F 10/17 12:57
aimlin: 加油孔在右邊也是高成本設置嗎?好像雙b都是9F 10/17 12:59
oldman7788: 後驅比較有操控樂趣,未來如果馬六FR我有興趣10F 10/17 13:00
aimlin: 右邊的都不太需要排隊加油11F 10/17 13:01
Lowpapa: 盤子島12F 10/17 13:14
lll156k1529: 你搞錯 FF一直都不是成本問題 單純更適合低價市場13F 10/17 13:15
zwk0606: 新的Zinger我記得是1.5t+zf8at然後後驅的車,所以成本感覺不是重點14F 10/17 13:21
snailking: FR才能甩尾啊,FF整天推頭就飽了16F 10/17 13:24
moaice: FF的後座才能達到平坦化,這在房車上是很大的優勢17F 10/17 13:28
uinjhi: 自以為豪車18F 10/17 13:29
NeihuSnape: 別吹了 這台車只是三線車廠的最後掙扎而已19F 10/17 13:38
kilof: 堅達也是後驅20F 10/17 13:39
Adonis7088: 豪華車基本上還是走FR 不變的真理21F 10/17 13:42
dslite: 奧迪果然該被踢出豪車市場22F 10/17 14:21
jhbgybj123: 本來就是賺爛了 不然你以為Toyota 車子日本才賣多少錢23F 10/17 14:28
snd: BMW只有1系列是前驅, 其他都後驅/四驅25F 10/17 14:39
whizz: BMW 1,2  x1 x2 都是前驅26F 10/17 14:52
oldman7788: 加油孔在左邊日系車為大宗,他們是左駕,其他右駕的品牌幾乎都是在右邊27F 10/17 14:57
yukai1216: 日本不是右駕嗎?29F 10/17 15:03
可能我搞錯左右駕的意思XDD,我是說日本靠左邊行駛,多數靠右邊行駛
apps9661509: 上面有人講到其中一個重點,FR後座空間勢必會被吃掉一些30F 10/17 15:07
aimlin: 豪車後座只坐兩人居多吧32F 10/17 15:09
Pegasi: zinger表示:33F 10/17 15:17
h311013: 還是想要CX50 ,車高低,想掛車頂帳34F 10/17 15:17
ChungLi5566: subaru nissen加油孔也是在右邊 日系不是只有雙田35F 10/17 15:58
whizz: Zinger是貨車底盤啊。36F 10/17 16:03
※ 編輯: oldman7788 (27.52.163.203 臺灣), 10/17/2023 16:21:54
Adonis7088: 到底誰後面會常駐三人啊.... 無法理解37F 10/17 17:38
royli: 後驅耗油,四驅更慘38F 10/17 17:55
vt1009: CX-50中國的後座加長版超香!!絕對不是不塞車的代言人效應39F 10/17 18:07
cute15825: 賺爛不賺爛可以去看財報分析一下啊41F 10/17 20:12

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