作者
標題 Re: [討論] 為什麼嫌路上車多又靠北車價貴？
時間 Fri Oct 20 14:45:11 2023
標題 Re: [討論] 為什麼嫌路上車多又靠北車價貴？
時間 Fri Oct 20 14:45:11 2023
一般商品的話
還可以純粹用量價關係來看供需
但車子你要看大眾運輸的完善程度
還有其他選項能提供的價值
能不能替代掉汽車的價值
台灣的狀況其實是
大眾運輸不行
機車規劃又半殘
所以就算買了機車
最後還是不得不買車子
-
因為幾乎是必需品 而不得不買車子
所以 提升價格減少購買量 的玩法
在這邊是不適用
台北市以外的台灣家庭
不討論弱勢的話
你再怎麼窮 捏到爆掉 貸款分期
也只少會去買一台二手國產車
最後就是政策造成的
我們政府的做法是
貨物稅+保障國產車製造業的說法
反正把價錢加在稅收上
但是稅收有沒有用在改善交通也很難說
而不是像其他國家
要求你要有車庫才能買車
要解套也很簡單
人家賣40萬的車
我們也賣40萬就好 為什麼要賣到80萬
剩下的錢省下來
要求你去租車庫或買車庫
跟強制險一樣
新車領牌要檢查
定期檢驗要檢查
檢查你車位夠不夠放車子
-
我自己是覺得很瞎啦
開始擁車之後對比一下
才知道國內外的東西價錢差那麼多
從小到大在這塊土地長大這麼久了
從來都不覺得交通有好過
阿稅收那麼多真的有用在交通上面嗎
有的話
是不是根本就不知道要怎麼做才對
花那麼多經費結果都在做一些不重要的事情
-
連道路標線都可以畫成那樣
一堆垃圾路肩
雙黃線拉整路
偏心式左轉車道只有左轉沒有偏心
直直開就變左轉道
全國縣市還不用統一標準
駕駛教育不足
駕照太容易考
不用定期回去換證
執法亂七八糟
一堆違停還停路中央的
不去限縮違法 反而限縮檢舉
-
然後現在風向變了
真的要改善
蓋了人行道或行人庇護島
就一堆鄉愿民代抗議
整體交通文化長這樣
最基礎的行人設施都沒有
要怎麼好起來
就算500公尺內有公車站
沒人行道你也不想走了
最後公車載不到人就砍班次
大眾運輸做不起來 還是只能開車
開了車
就算500公尺內有停車場
沒人行道你也不想下車
寧願開過去停旁邊找車位擠
大家都一樣
結果就是一堆車並排停在一個地方
然後你在路上走著走著
或著騎腳踏車被逼車
還是騎機車待轉差點被撞
你就開始思考：
「覺得自己還是買一台車好了」
-
最後就惡性循環啊
大家都開車 大家都幹譙
「XXX的！蓋人行道幹嘛？誰要走啊？」
「X的XX政策！路怎麼這麼窄？」
「XX的！道路怎麼不拓寬一些？」
講更直白一點
要解決車的問題
就從解決車開始
如果車子還是必需品
那車子就會多
如果車價把消費者預算拿走了
那自然很難再拿出錢養車庫
--
Sent from my Google Pixel 3
○ PiTT // PHJCI
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.79.184 (臺灣)
※ 作者: whitefence 2023-10-20 14:45:11
※ 文章代碼(AID): #1bCY7vrC (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1697784313.A.D4C.html
→ : 議員立委靠腰一下馬上把道路設計改掉設計怎麼遵循1F 10/20 14:51
→ : 這東西要搭配經濟去看的
日本基建狂人模式已經被當經濟教科書反教材
那種瘋狂的軌道運輸系統對國家副作用比想像中還大另外就是直接鄉下賤民化，全部被趕到都會區
車，是一個適應力很強的交通工具。鐵路適應力很差公路主義可以輕易拉抬郊區，把鄉下變成黃金
軌道主義大城市的磁吸效應，才有大家看到日本光鮮亮還有一堆網紅瘋狂炒作國外怎樣怎樣的，已經脫離現實在英國，走出倫敦還一堆車子停在人行道，還合法喔本來法律也要考量成本與效益，無限上綱根本邪門
你在窄路，允許車子一側停人行道，人可以走，車能過這種智慧的妥協才是台灣缺乏的2F 10/20 15:11
日本基建狂人模式已經被當經濟教科書反教材
那種瘋狂的軌道運輸系統對國家副作用比想像中還大另外就是直接鄉下賤民化，全部被趕到都會區
車，是一個適應力很強的交通工具。鐵路適應力很差公路主義可以輕易拉抬郊區，把鄉下變成黃金
軌道主義大城市的磁吸效應，才有大家看到日本光鮮亮還有一堆網紅瘋狂炒作國外怎樣怎樣的，已經脫離現實在英國，走出倫敦還一堆車子停在人行道，還合法喔本來法律也要考量成本與效益，無限上綱根本邪門
你在窄路，允許車子一側停人行道，人可以走，車能過這種智慧的妥協才是台灣缺乏的2F 10/20 15:11
感覺就是每一種交通方式 在交通系統上都需要一些空間
才能適應各種狀況
推 : 因為人不願意放棄自己的利益啊 整天說台灣駕照太好考 那有人自己去日本考駕照考到 才在台灣上路的嗎？14F 10/20 15:33
推 : 不要小看台灣人自我矮化的能力，國外都最棒17F 10/20 15:38
※ 編輯: whitefence (220.132.79.184 臺灣), 10/20/2023 16:02:47→ : 沒有喔 如果沒有載小孩需求其實我不想買車
其實騎機車方便很多 對我來說是這樣18F 10/20 16:17
其實騎機車方便很多 對我來說是這樣18F 10/20 16:17
→ : 台灣汽車路權最完整 要上國道就是要汽車20F 10/20 16:38
推 : 然後買不起的整天掛車板哭21F 10/20 17:10
推 : 騎機車超過半小時一小時以上太累，又要日曬雨淋
如果要去外縣市玩，基本上是開車方便啦22F 10/20 19:11
如果要去外縣市玩，基本上是開車方便啦22F 10/20 19:11
推 : 台灣這麼大公路大汽車主義還不是所有人都往台北跑美國的鄉下也沒有平衡到哪裡去啊
要說日本，日本鄉下也是一堆汽車跑來跑去，
都市人太多才需要鐵路解決塞車問題，
可是鄉下本來就沒什麼塞車問題啊？24F 10/20 19:16
要說日本，日本鄉下也是一堆汽車跑來跑去，
都市人太多才需要鐵路解決塞車問題，
可是鄉下本來就沒什麼塞車問題啊？24F 10/20 19:16
→ : 台灣可以搭大眾運輸，公車都有班次，自己不搭理由一堆，實際上就是人懶不想達車，寧可買車，建議車價應該在漲2倍以上29F 10/20 19:57
→ : 有班次你不一定搭得上，我光是這個月就遇過
不只一次每台車都掛著客滿開過去的
光是等車的時間改開車都能開到市區了
我為了支持大眾運輸賠掉的時間和薪水你要補給我？32F 10/20 20:28
不只一次每台車都掛著客滿開過去的
光是等車的時間改開車都能開到市區了
我為了支持大眾運輸賠掉的時間和薪水你要補給我？32F 10/20 20:28
→ : 兩地間搭大眾運輸一個半小時，開車40分鐘
請問會選哪個？36F 10/20 22:14
請問會選哪個？36F 10/20 22:14
推 : 就跟房地產一樣啊 大家靠北 但還是會買就是有需求啊但我們偉大的政府只想怎麼收更多錢 沒要改善 呵呵38F 10/20 22:49
推 : 民眾素質低，但政府有教育的義務吧？40F 10/21 08:07
推 : 到底是為什麼有人一直說漲車價啊？41F 10/21 12:58
--
作者 whitefence 的最新發文:
- 28F 14推
![]()
感覺吃壞肚子 昨天躺了一整天 今天又肌肉酸痛 現在半夜睡不著QQ 弱弱的回一下文 （打到一半還被蚊子吵QQ) - 大家好 我是差點買到fit e:hev的小白 現在是Mazda 2車主 開了快三個月 …110F 38推 11噓![]()
....嗨，大家好 雖然標題看起來很廢，但我是認真想討論這個問題.... - 我通常開長途南北跑的時候，都是跟一個副駕駛一起開， 真的不行的時候，就會下交流道或找休息站換手； 但是偶爾還是會需要自己 …78F 46推 2噓![]()
大家好 我是之前差點買到fit4代的小白 連頭款都付下去 結果告知我要1-3個月工作天才能退款 後來來車板發文討罵之後 聽大家的建議 找消保會申訴 3天就把錢拿回來了 還好後來事情圓滿解決 也很開心 …233F 201推 2噓![]()
台灣駕照太好考 連高速公路為什麼會塞車都搞不懂 路上一堆開車跑去聞前車屁股的人 還有為了不被插隊跟前車貼很近的都一樣 不讓高速公路塞車的開法 就是跟前車後車保持同等距離 在車陣最前面的話 開快一點 …173F 62推 17噓
點此顯示更多發文記錄