作者 hades1206 (Sai)
標題 Re: [新聞] 檢舉違停記點暴增 小黃不敢路邊停車
時間 Wed Nov  8 16:00:36 2023


※ 引述《alexott (無語問蒼天)》之銘言:
: ※ 引述《miku5566 (5566)》之銘言:
: : 奇怪勒 我們的政府是不是又忘記交通地獄出名出到國外了?還是以為禮讓行人的事情
: 結束後就沒事了?!要等著看今年死亡人數再創新高嗎?我等著明年CNN再來報導台灣交
: 通有多爛,垃圾黃族群絕對是交通爛的因素之一
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: : Sent from JPTT on my iPhone
: 其實整件事情追根究底就是道路設計不良,
: 但是到底哪裡不良都沒人分析,
: 個人認為就是都會區路邊停車格造成道路設計不良,
: 到處都是路邊停車格,所以無法畫設黃線跟卸貨停車格,
: 甚至連公車停靠區都使用起來非常不方便,
: 有些智障路邊停車格設計還會影響到道路轉角視野,
: 也會擋住汽車無法注意到要穿越馬路的行人。
: 所以最應該開始做的不是抗議檢舉制度,
: 而是全面裁撤都會區路邊停車格,
: 而且對小黃來說,全面裁撤路邊停車格根本是超大利多,
: 因為一般車輛會更難找到路邊停車格停車,
: 進而選擇搭乘小黃或是大眾交通工具。
: 再者,大量裁撤路邊停車格,就可以畫設大量黃線,
: 讓大家方便上下車而不用擔心並排停車或找不到黃線停靠。
: 簡單來說就是像日本都會區那樣路邊都沒有停車,
: 所以路邊停靠上下車完全不會影響交通或安全,
: 這樣就是皆大歡喜。
: 總而言之,如果改善交通、改善檢舉制度,
: 個人認為一定要從全面裁撤都會區路邊停車格開始做起,
: 才有可能徹底改善道路規劃,
: 否則再怎麼改都是擺爛。

我百分之百贊成塗銷所有路邊停車格

不管機車 或是汽車 甚至巷弄內路邊都不准停車

唯一能停的只有付費停車場或私有車位

台灣就是這樣 一堆路邊停車格

真正需要臨停下客下貨卻沒地方

巷弄裡更慘 停滿了汽機車

行人在巷弄走都要走到路中間 消防問題更嚴重

發生火災消防車會無法進入

不管汽機車 要停過夜就是買或租車位

然後廣招交通助理員

路邊臨停只要車上沒人或無法立即駛離

就立刻開單告發

然後政府必須開發各種學校或公園的地下停車場

畸零地找廠商開設停車場可以減免地價稅

不過這也只是希望 現實上政府不敢做

做了百分之百下屆沒票

就只能繼續交通地獄下去…


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.228.13.174 (臺灣)
※ 作者: hades1206 2023-11-08 16:00:36
※ 文章代碼(AID): #1bIq0cXB (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1699430438.A.84B.html
alexott: 支持1F 11/08 16:15
shiueyang: 你知道台灣地狹人稠嗎?2F 11/08 16:20
地狹人稠?我覺得倒是都市化過於集中 尤其是雙北 其他倒還好
alexott: 就是地峽人才稠才該撤銷路邊停車格 道路使用效益才能夠最大化
新加坡更地狹人稠 人家就沒路邊停車格3F 11/08 16:25
台灣人就這樣 嘴上罵著交通地獄 生活上卻是在享受成為交通地獄的幫兇
※ 編輯: hades1206 (36.228.13.174 臺灣), 11/08/2023 16:31:41
alace12397: 不管啦,行人滾邊走啦6F 11/08 16:35
※ 編輯: hades1206 (36.228.13.174 臺灣), 11/08/2023 16:35:57
TCdogmeat: 路邊停車格晚上應該要加倍收費 人家國外晚上不收費是因為住商分離 台灣住商高度合一 根本不該晚上特價黃線晚上免費停車也很瞎 台灣哪裡地狹人稠了
各種規劃都對汽車超友善 超怕你不開車7F 11/08 16:45
其實機車也很友善啊 要嘛就不收費 要嘛就計次
※ 編輯: hades1206 (36.228.13.174 臺灣), 11/08/2023 16:58:12
bojan0701: 路邊停車也是地方財源之一,取消大量停車格最後爽到的是養地的地主,民間停車收費絕對三級跳...很多夜間停車,隔天上班就開走,應考量不同時段&路段來開放或禁止11F 11/08 17:02
gx9900824: 古時候路邊隨便停 加上老建築沒有設計停車位 現在要他們正常停車可困難呢15F 11/08 17:58
rainy870623: 這樣算是圖利停車場業者嗎?減少稅收然後官商勾結17F 11/08 19:02
mussina27: 睡吧~夢裡什麼都有。19F 11/08 19:24
ph1142002: 加倍收費全面智慧化,不然收費員只會變出氣筒20F 11/08 19:28
tsungying: 理想豐滿、現實骨感!除非有完整的監督制度與積極的罰鍰機制,不然在臺灣,什麼線都是停車場合!關你紅線黃線,有格子還是沒格子21F 11/08 19:39
daliares: 新加坡汽車總量管制計9萬輛,不能增加,買車需擁車證,效期10年。
每個國家都有適合自己的方式。
台灣若總量管制,第一個反對的會是汽車業。24F 11/08 20:46
ca1123: 你覺得可行嗎28F 11/08 20:51
daliares: 日前新聞,新加坡擁車證競標價已來到約台幣250萬。不管買什麼車先花250萬。香港稅金與車價相同,車價200稅金200,車價1000稅金1000。地狹人稠的地方就是這麼搞的。但是澳門規定跟香港不一樣,較為寬鬆。台灣除了都會區之外,鄉下地方倒也還好。星港整個都是都會區,台灣這樣玩你看鄉下人能不反嗎?29F 11/08 20:57
dean2733: 買車必須要有停車位才能買35F 11/08 21:48
TCdogmeat: 鄉下地區還好?? 要確定捏 鄉下地區沒有停車場
路邊都路霸 鄉下市區搞不好比台北市區難停36F 11/08 22:31
larry780109: 把捷運拆掉變成地下車道...選我正解38F 11/09 00:27
dar1016: 看看北台灣,機車格太多了,贊成收費,而且每小時收,比照汽車39F 11/09 02:29
forgot2018: 支持 但刁民太多不可能41F 11/09 02:36
Tahuiyuan: 慢慢過渡吧,台灣停車場不夠密集的情況,最好透過道路瘦身把平常凌亂違停的路側整理出來,變成累進費率的停車格或臨停避車彎,同時廣設市區停車場。42F 11/09 07:22
jimmyyang: 停車格不夠了你還提這招45F 11/09 07:53
freshego: 支持啦46F 11/09 08:16
facebookig: 正確觀念47F 11/09 08:53
sing60905: 不可能的 北台灣寸土寸金 建商都圈起來蓋建案
蓋房噱翻了 賺那停車費根本像在乞討
說到底就是沒控管購車條件加上都市計畫完全失敗
這個要翻轉 政府強制手段介入 可能都要10年以上
更何況沒有一個政府敢做吧~繼續交通地獄囉48F 11/09 09:07
missin: 確實該多增加路外停車場53F 11/09 12:28

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