[電車]2018特斯拉3車主分享22萬km維持95%續航 - car板

作者 hanchueh (RaidenHC)
標題 [電車]2018特斯拉3車主分享22萬km維持95%續航
時間 Sun Nov 12 03:51:55 2023

影片為英文，但我抓幾個重點。

這個車主2018時買了一台Model 3 Long Range。影片發布日期為2023年10月14日。影片中他
說他已經開了超過135000英里，也就是超過217000公里，但電池的續航力依然有原本的95%
。

他認為旅充在家接120V或240V（台灣為110V/220V)是最實惠的選擇，不但比壁充機器便宜，
還可以帶著走。

而最關鍵影響續航的兩點為：

1.盡量用慢充，能不用快充就不用，但遠途旅行當然還是照樣用。他自己有一些免費超充點
數，但還是選擇在家慢充居多。

2.永遠設定上限為80%，只有真正需要長途的時候才充更多，但事實上特斯拉其實也會自動
導航規劃中途該停的超充，讓你都不用充超過80%就去下一個超充。他自己的通勤是每天用
40%，出門80%、到公司60%、回到家40%，然後午夜再從40%充到80%。不過也有著名鋰電池學
者Jeff Dawn建議能只用40%-70%會更好，當然這也要看每個人的通勤狀況。

最後他估計開到20萬英里也就是32萬公里的時候大概續航會掉到90%。

心得：

我覺得兩點裡面，第二點是影響電池衰退更明顯的因素，尤其是對比近期板上有位Uber司機
的新聞，那個司機的Model 3更新，但每天操兩次超充充到90%以上。只充到80%明顯改善許
多，再加上盡量用慢充的話，看來開超過30萬公里還維持90%以上也是很有可能的。

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※ 作者: hanchueh 2023-11-12 03:51:55
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→ zzahoward: 不其實有些研究也指出超充對電池傷害不一定更大1F 11/12 05:53

噓 kobe7785075: 這麼呵護幹嘛 8年16萬把他操爆就能免費換新電池健康度100%2F 11/12 05:56

推 alittleghost: 倖存者偏差4F 11/12 06:16

噓 ozaki1986: 快充充電時間都很久，還用慢充充電，用個電車還要注意電池衰退，呵，油車真的屌打，有人1年半開20萬公里，電池就壞，呵，特斯拉耐用性真的很脆弱，油車計程車隨便都有20萬公里以上，再次證明油車屌打電車5F 11/12 06:52

推 Baumgartner: 放大電車的缺點也是一招
像我iPhone都不玩遊戲了10F 11/12 07:21

推 u327825: 快充都嫌慢了，還慢充？時間也是錢耶12F 11/12 07:30

→ benptt: 我鍵盤鋰電池專家，只用 50~60%會更好13F 11/12 07:38

推 shin30: 睡覺時間慢充啊？都不用睡覺膩14F 11/12 07:40

推 sactar: 這也太麻煩15F 11/12 07:48

推 ainor: 睡什麼覺？去送貨啦16F 11/12 07:54

噓 kobe7785075: 我都精準控制50~55% 電池好健康好安心17F 11/12 07:56

推 JOHN2188: LFP比較耐，無腦充到100趴18F 11/12 08:08

→ hehcs: 笑死不說我以為這是手機版19F 11/12 08:20

推 cbj1992a: 電車都是沒問題的，吧….？20F 11/12 08:21

→ dslite: 二樓不可能台特會換整新品可能是一拿到就剩八成21F 11/12 08:34

推 eryaniso: 繼續加油換機油換零件不好嗎？
一拿到剩八成，四年內輕鬆達到10%衰退22F 11/12 08:36

推 ingmu: 台特換新品居多除了MX災情那批社團多爬文就知道24F 11/12 08:52

推 glenmarlboro: 二樓我的沃爾沃phev 每天充放電至少一次完整循環 2020元旦左右牽車到現在總里程9.8萬純電行駛距離從新車的36衰退到34 35，我原本也是想說八年操爆出保換新電池看來很難…公認妥善率低的volvo都這樣了特斯拉引以為傲的電池技術我覺得要操爆應該更難25F 11/12 09:13

推 pighouse: 若是LFP電池要每週充到100%才對30F 11/12 09:14

推 epicurious: 樣本數太少了啦，這好像巴菲特喝可樂很長壽就說可樂對身體很好
超充應該不影響，而是此人都用慢充，理論上更顧車31F 11/12 10:07

推 onewaylun: 可憐開個車也要這麼小心34F 11/12 10:27

→ GOPOL: 特斯拉電池全世界最強沒有之一35F 11/12 10:59

噓 ozaki1986: 實際上特的電池前前幾篇就有人1年壞過，妥善多好都笑話，電車電池衰退是宿命，油車油箱可不會衰退36F 11/12 11:15

→ babyMclaren: https://i.imgur.com/9KrOsgY.jpg
這好像是BMW的，那個500， 500， 1000
是充電cycle
10%充到90% 1500次就掛了
20-70%有6000次。參考一下
就說那司機硬操的可能性很大38F 11/12 11:28