作者:
Teixeira (Taiwan No.1)
118.163.147.182 (台灣)
2022-07-15 16:56:02 推 Tahuiyuan: URX就是X-series的URUS,開起來更有運動感 41F 07-15 18:46
作者:
ykii (>0<)
223.138.47.54 (台灣)
2022-07-15 08:14:03 推 Tahuiyuan: SH故意反串替Mazda招黑的吧…韓黑倒不至於,畢竟ID本身就是韓國人名了。 33F 07-15 11:37
作者:
psw (ICK)
27.242.43.166 (台灣)
2022-07-14 22:04:27 → Tahuiyuan: 大家文的變體,感覺會被噓,先箭頭…
反正都是三寶神車,選新不選舊吧 3F 07-14 22:06
作者:
dan1983 (dan)
42.76.216.123 (台灣)
2022-07-14 17:26:32 推 Tahuiyuan: 到奈何橋下的河濱公園辦車聚(沒 39F 07-14 21:57
→ Tahuiyuan: 雖說一分錢一分貨,還是期待小改款全面跟進日規… 41F 07-14 21:58
作者:
fantazy00077 (Andy)
36.227.11.210 (台灣)
2022-07-13 16:11:15 推 Tahuiyuan: 這樣前後夾擊K9自走砲都扛不住吧 = =
乾脆禁止大貨車上國道吧。 189F 07-14 16:24
作者:
sakuraha (遊戲順調攻略中)
61.216.178.93 (台灣)
2022-07-14 16:10:09 推 Tahuiyuan: 可憐哪…是說居然有開車追垃圾車這種招數 QQ 2F 07-14 16:14
作者:
balsampear (天天)
223.139.21.131 (台灣)
2022-07-14 11:12:06 推 Tahuiyuan: 很簡單的問題:後防撞梁若沒用,高級車何必裝? 20F 07-14 11:50
作者:
adeson (煞科)
49.216.31.245 (台灣)
2022-07-14 10:57:47 → Tahuiyuan: 看到癌董公司代理的就冷掉了 31F 07-14 11:50
作者:
wondtty (好冷)
42.79.152.102 (台灣)
2022-07-13 22:08:52 推 Tahuiyuan: 沒鐵桿的話,Rain4丸準備GG了。 5F 07-13 22:24
作者:
vul45454 (小智智)
111.240.39.39 (台灣)
2022-07-13 20:58:34 推 Tahuiyuan: 不知寬限值的直接吊照吧…速限合理上修也是辦法。 29F 07-13 21:32
作者:
soyasauce (醬油)
42.76.17.38 (台灣)
2022-07-13 17:48:59 → Tahuiyuan: 那根別在慘遭追撞時,插入後座乘客腦門就很好了…政府打壓改裝,卻強制SUV加裝客貨車鐵桿,神邏輯。 81F 07-13 19:25
作者:
HulkSmash (~萬物之下 OBA~)
118.166.167.218 (台灣)
2022-07-13 18:40:25 推 Tahuiyuan: 這個不得不區間測速吧,終點前甚至需要加裝監視器,取締蓄意於區間測速終點前拖時間的車輛。 14F 07-13 19:23
推 Tahuiyuan: 20樓欠桶吧?重點不在車道數,在於有無足夠停靠的路肩及中央分隔或槽化帶,台灣真的很迷信車道數…回OP,6K+365是105號道路的里程,距起點6.365km。 76F 07-13 21:27
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
Milk0210 (^^)
223.140.130.208 (台灣)
2022-07-13 07:48:57 推 Tahuiyuan: 納智捷如果打5折賣,除了沒HEV跟EV,不也差不多? 129F 07-13 09:50
→ Tahuiyuan: 台灣要跟一堆「納智捷」的中國比,還是看齊韓國?想要進步,就該看最好,而且國家規模最相近的。 135F 07-13 09:52
作者:
siegfriedlin (齊格飛)
111.184.118.16 (台灣)
2022-07-12 13:59:56 推 Tahuiyuan: 新型車機不給,就不需要捧場囉,蠻破壞質感的。
話說CX-60居然用大排氣量引擎,這家的研發負責人該炒掉了吧?也不是要DCT,維持6AT搭配小排氣量渦輪到底有什麼困難,難道是渦輪技術不如人怕被抱怨? 51F 07-12 16:44
作者:
ReiKuromiya (ReiKuromiya)
49.216.188.219 (台灣)
2022-07-12 12:32:26 推 Tahuiyuan: 12的法官顯然是恐龍法官,攝影車輛已經靜止了啊。 5F 07-12 13:23
推 Tahuiyuan: 7的大車外側回轉一定違規,韓國的回轉要在左轉道的路口外缺口(見地上標線箭頭及中央虛線)。 46F 07-13 09:56
作者:
Tsukasa0320 (季陶產瑞穗鮮乳)
36.235.172.110 (台灣)
2022-07-11 18:56:15 推 Tahuiyuan: 15樓故意反串招黑?試問台北市長跟車價的關連? 29F 07-11 19:16
作者:
yamatobar (747-8I)
114.37.168.143 (台灣)
2022-06-28 16:01:43 → Tahuiyuan: 在日朝鮮人?
東亞低端人口一家親。 36F 06-28 22:31
作者:
peenio (人生海海)
125.231.34.92 (台灣)
2022-06-28 21:13:04 推 Tahuiyuan: 空間太小,排氣量太大,應該把那個拒絕小排量渦輪的頑固老人炒了,好一點請他退休,NA引擎還能進化,不表示應該盲目抵制小排量渦輪。
要不然,就用馬2上面那顆,發展類e-Power的EREV,比那個MX-30好太多了。 57F 06-28 22:29
作者:
q111175 (自助而後天助)
114.25.201.251 (台灣)
2022-06-26 12:43:37 推 Tahuiyuan: 掛牌打八折,RIP 338F 06-26 18:38
作者:
koushimei (平安順心)
114.136.15.183 (台灣)
2022-06-26 18:21:30 推 Tahuiyuan: e-Power式的燃料電池式油皮電骨車輛,大概才是燃油車的第二人生吧,不說未來,即使現在,也完勝純電車輛了,再搭配偷吃步的PHEV充電模組,帳面上絕對能滿足合理的環保節能訴求。
話說,期待大容量鈉電池的問世普及。 10F 06-26 18:36