作者:
eulbos (優文大聯盟)
61.227.198.127 (台灣)
2023-04-16 02:55:04 → wisdom: 台灣山路的速限設計是最急的彎你用速限一樣能過,速限+10入彎還帶煞車不可能過不去 173F 04-17 08:50
作者:
pennyleo (今朝有酒今朝醉)
223.140.139.70 (台灣)
2023-04-14 20:56:45 → wisdom: 可以補,但需要的設備太昂貴,一般客車的胎即使全新胎也不值得用這種補法。所以沒有市場, 62F 04-15 10:36
作者:
wisdom (100W大燈才是王道)
27.247.165.180 (台灣)
2023-04-14 09:01:55 → wisdom: 600是房+車位 3F 04-14 09:07
作者:
royli (^_______________)
210.63.221.150 (台灣)
2023-04-14 09:03:20 → wisdom: 2018買新車就直接刪掉失竊險了。一來汽車都晶片化,偷車的難度跟以前完全不同,車子普遍難偷。加上台灣監視器普及率世界第一,整體竊盜犯罪率超級低,現在很少聽過闖空門吧,小偷最怕失風,而滿街監視器保證竊盜案的破案率極高。小偷都轉行了。車難偷+沒人偷 12F 04-14 09:18
… 共有 6 則推文,點此顯示
作者:
wendy852963 (華華)
59.102.230.143 (台灣)
2023-04-09 22:01:59 → wisdom: 濕式皮帶真的是我看過最蠢的設計 19F 04-10 08:34
作者:
hvariables (Speculative Male)
111.240.206.137 (台灣)
2023-04-09 23:50:46 → wisdom: 殺人天堂歡迎您
11F搞錯什麼了,判六年是公共危險罪+過失致死才判到六年,如果單純撞死人沒酒駕,六個月就差不多了 59F 04-10 08:32
推 wisdom: 法官最後採用的是“不能安全駕駛罪”,致死的刑責是三年以上十年以下。沒有減刑。累犯加重。考慮到本刑 72F 04-10 10:04
… 共有 12 則推文,點此顯示
作者:
Supergreen (Hi)
1.162.240.72 (台灣)
2023-04-08 13:24:10 → wisdom: 2F我建議你把新竹人改掉,改成台灣人 20F 04-08 14:26
作者:
torrest (torrest)
39.10.8.114 (台灣)
2023-04-06 12:49:05 → wisdom: 95+已用五年 54F 04-06 14:08
作者:
nikesb (耐吉滑板)
39.10.11.184 (台灣)
2023-03-30 18:06:01 → wisdom: 其實我的車也是2017年發表,2018年購入。當年撞測五顆星,不就跟國產Rav4一樣而已。 61F 03-31 10:06
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
39.10.35.28 (台灣)
2023-03-29 08:17:29 → wisdom: 我開車長三米八的小車沒被逼車過。 147F 03-30 15:02
作者:
alwang (暱稱回來吧)
123.51.148.40 (台灣)
2023-03-29 18:17:20 → wisdom: 會特別想裝這個或想去按的人,本來就會看後方沒人再開門。會直接門開了就要下車的,連那一下都不會按 149F 03-30 14:58
作者:
Alllllogo (⊕≠)
101.136.112.11 (台灣)
2023-03-27 13:58:25 → wisdom: 老人使用道路的習慣肯定是一大主因,從小沒有正確使用道路的教育,完全隨心所欲,加上反應慢。老人為三寶之首不是沒原因的
至於機車,這一言難盡。你不能否認路上機車真的三寶+猴子佔多數。剩下少部分規矩騎車的,其實也是一堆 5F 03-27 14:55
… 共有 18 則推文,點此顯示
作者:
s1023 (好想要揮霍)
110.30.17.70 (台灣)
2023-03-23 22:50:29 → wisdom: 真的有人以為保險了撞到人都保險公司處理就好。 92F 03-24 07:08
作者:
s58565254 (猜囉)
111.251.237.113 (台灣)
2023-03-20 12:18:59 → wisdom: 什麼叫必須車輛?你開車出遊是必須,騎重機上班呢? 9F 03-20 12:22
作者:
z2oiidxii (B'z 最高)
27.52.171.108 (台灣)
2023-03-17 20:24:22 → wisdom: 我都閃回去互相傷害,給你參考 79F 03-18 12:25
作者:
Tudo11927 (土豆 thoo tau)
120.126.75.112 (台灣)
2023-03-18 11:05:35 → wisdom: 我還是認為不要開,看看宜蘭的前車之鑑,北宜高開通沒兩年,宜蘭市區全面塞爆,北宜高每天北宜停車場。宜蘭房價物價飛天。如果真的隧道打得通,走鐵路才是最佳解。 5F 03-18 12:15
作者:
eddisontw (沙丘)
59.125.98.167 (台灣)
2023-03-17 15:17:43 → wisdom: 要有車聯網,透過車與車之間通訊,讓跟車距離拉到極近,這樣可以極大程度增加道路承載能力。同時跟車距離近,高速能耗可以大幅下降。 105F 03-18 09:31
作者:
Ethan45 (Electronic Music)
36.234.37.106 (台灣)
2023-03-17 22:36:49 → wisdom: 倒車主因,未注意車前狀況次因,結案 23F 03-18 07:52
作者:
TaiwanNeko (台灣小小貓)
42.73.67.108 (台灣)
2023-03-17 15:16:08 推 wisdom: 雖然目前TNCAP採購車輛流程是有瑕疵沒錯,但我不認為有什麼問題,的確車廠如果有心想搞特規車送驗,目前的漏洞足以讓車廠提前做出準備。但事實上一線接單的業務不一定會直接聯想到原來這單是要撞測的,就算想到了,也未必有管道可以上報。車廠想要透過這個方 27F 03-18 12:35
… 共有 15 則推文,點此顯示
作者:
tuyere1127 (happy)
42.74.31.17 (台灣)
2023-03-15 07:58:12 → wisdom: 福特的變速箱邏輯被抱怨的一直都是太保護,太早升檔 101F 03-15 10:19
→ wisdom: 太晚降檔,你的問題單純是S檔的特性 103F 03-15 10:19