作者:
interact ((interact)
39.11.107.124 (台灣)
2021-07-11 08:13:38 → wisdom: 自排變速箱本來就都電子線傳了,排檔桿裡都是電子接點,要做成什麼形式都可以。維持傳統排檔桿形式只是因為消費者習慣而已。要把排檔桿做在主機內用觸控按鈕動作理論上完全沒有任何困難。排檔桿省下的空間可以多一大塊置物。但使用者接受度低 42F 07-11 12:33
作者:
cutsadh (呦呦呦)
163.17.239.16 (台灣)
2021-07-06 12:18:45 → wisdom: Rain4笑而不語 31F 07-06 13:12
作者:
SilverFocus (銀色焦點)
42.75.180.21 (台灣)
2021-06-28 13:49:16 → wisdom: 柴油貨車比較不會起步熄火,是因為柴油引擎低轉扭力大。另外貨車的一檔是載重起步用的,變速比非常大,所以新手空車狀態一檔起步很好掌握。但老手都會二檔起步就是了。 72F 06-28 22:49
作者:
SethSpeak (靈魂永生)
61.231.26.1 (台灣)
2021-06-17 19:47:36 → wisdom: 我當兵時在雙連坡考悍馬駕照,有點忘了細節,筆試好像只考機械常識。路考印象中就開出去繞一圈而已。BTW 悍馬車是自排。退伍時說悍馬照可以直接換職業自小客,但是我沒去換,因為職業照好像定期要檢驗啥的年代久遠記錯或規則有改別鞭 59F 06-18 07:52
作者:
noycezard (noycezard)
114.39.85.229 (台灣)
2021-05-19 14:58:58 → wisdom: 不需要,車被偷是你跟警察的事,車貸還是要繳 36F 05-19 22:22
作者:
ifromtaiwan ( )
1.200.106.33 (台灣)
2021-05-19 21:19:45 → wisdom: 上個月換ECU給你參考 25F 05-19 22:20
作者:
hiphoprover (浪浪洛夫)
123.192.45.66 (台灣)
2021-05-19 16:18:45 推 wisdom: 我只希望可以V2H,停電時供電給全家就好 26F 05-19 19:54
作者:
gk1329 112.78.74.241 (台灣)
2021-05-17 04:31:37 → wisdom: 這個個案車是往彎內衝,表示當下車身的過彎極限仍然高於這個彎道。駕駛根本是過度反應,什麼都不做,方向盤打穩就會過,即使在彎中煞車踩到失控了,只要放煞車,循跡回來就能過了。要補油門也可以,前驅車彎中補油會轉向不足,這個案例還能把車往彎外帶 28F 05-17 11:09
作者:
royazor 218.32.45.196 (台灣)
2021-05-11 10:13:30 → wisdom: 車長我認為一定夠,四米七的車長要騰出一米八的內部 10F 05-11 10:33
→ wisdom: 長度怎樣都不會太困難,主要是高度應該很緊迫,躺進去應該很難坐起身。想車宿還是等model y吧 12F 05-11 10:33
作者:
callhek (貓貓仲介商)
223.141.101.43 (台灣)
2021-05-10 11:25:46 → wisdom: 你可以做的是,閃到外線讓學長去逼那台龜車 71F 05-10 12:55
作者:
FAPP (手槍俠)
42.73.67.128 (台灣)
2021-05-10 08:44:44 推 wisdom: 台灣是中國的一部分但台灣買不到中國製的特斯拉。 10F 05-10 09:20
作者:
Jackey52013 (是在滷洨什麼)
42.77.238.133 (台灣)
2021-05-04 15:26:59 → wisdom: 不管公用充電樁有多少,自家沒有充電,就別考慮純電 127F 05-04 18:33
作者:
cannengue (幫蛇)
111.82.127.113 (台灣)
2021-05-03 15:51:08 → wisdom: 可以認真考慮vitara 69F 05-03 17:08
作者:
LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
123.193.81.143 (台灣)
2021-05-02 16:56:49 推 wisdom: 角度是影響舒適性的因素之一,不是全部。單純量角度只是一個參考,還是要實際去坐才會知道適不適合。光是偏好的角度每個人就不同了,有人要坐挺一些,有人喜歡半躺。座椅的軟硬設定,造型等都會影響舒適性。不過我買車時對後座舒適性沒太多要求,現在小孩都還 35F 05-03 08:39
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作者:
WORLDKING56 (王者中間五六)
111.82.160.34 (台灣)
2021-05-02 19:35:34 → wisdom: 2018年買日蝕,唯一後悔的只有如果再撐一下,2019再買,配備更齊全。當下對我是最佳解。 70F 05-02 21:52
作者:
nbarepeat (nbarepeat)
36.231.216.88 (台灣)
2021-05-01 09:03:24 → wisdom: 我都在進隧道前躑筊,連續三次聖盃就走這個車道,給你參考。 61F 05-01 11:24
作者:
BumblerMa (Z>B)
114.137.5.91 (台灣)
2021-04-23 14:17:45 → wisdom: 我都把手機放在手機架上滑,給你參考 27F 04-23 16:55
作者:
aa0968 (阿宅小飛俠)
2021-04-23 14:25:38 → wisdom: 不可能100%,空氣的透光率都無法100%了。如果你只是要很透,70%以上透光度就效果非常好了 32F 04-23 16:53
作者:
qwqwaas (MADE)
203.203.82.55 (台灣)
2021-04-23 15:50:05 → wisdom: 市區裡差別就是如果前面是轎車,可以看到他的前面,預先判斷哪個車道比較順暢可以先切車道。 31F 04-23 16:52
作者:
naticom (踢踢~)
24.80.49.242 (加拿大)
2021-04-22 09:14:50 推 wisdom: 我每天通勤上班,google預計15分鐘的路程都可以縮短2-3分鐘到。通勤路線自己知道哪些小巷可以鑽,或是維持怎樣的節奏可以少等紅燈,提前轉彎閃紅燈之類的另外從北部回家,google永遠叫我下龍井交流道,但實際上先下沙鹿再鑽小路回我家,雖然市區里程長一些( 44F 04-22 11:53
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