※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-06-28 09:10:01
看板 car
作者 標題 [心得] KUGA、RAV4、CRV外行人試駕
時間 Sun Jun 28 02:36:35 2020
今天試駕了新款KUGA(1.5旗艦+2.0 ST Line)以及5代RAV4(2.0旗艦)
加上前天的5代CRV(1.5Vti-S)
在這邊稍微分享一下一個以往對車款車訊幾乎不關注直到這幾周為了購車才開始多做功課
的一般人去試駕後的初步感想。
本身原車是開2003年出廠的JB33型Jimny，身高188cm，體型中等
因此標準可能會偏低，畢竟試駕的車都比原車等級高上不只一籌
小Jimny馬力不大，空間窄小，車身易晃，內裝老舊
因此標準可能會偏低，畢竟試駕的車都比原車等級高上不只一籌
小Jimny馬力不大，空間窄小，車身易晃，內裝老舊
唯一能讓我拿出說嘴的一點大概就是在市區(包含台北市)幾乎不用花力氣找停車場
省了不少停車費。 讚！
1.內裝 KUGA > RAV4 > CRV
主要是一進車坐上駕駛座後的感覺，尤其是當握上方向盤時
KUGA的方向盤握起來舒適有扎實感；RAV4同樣是皮革，但很明顯可以感受到皮薄
手指按壓輕易的探觸到方向盤金屬底；CRV就陽春許多，不是皮革縫線類的
中控台部分KUGA用了許多皮料，包含車門也是，特別是ST Line的紅色車縫線讓我覺得
頗有個性；RAV4也是有皮革，但整體上比例就略低於KUGA，用了較多一點的塑料；CRV
塑料程度大概跟RAV4差不多，但比較讓我覺得low的一點就是他用了塑料仿木紋飾板，
有些畫虎不成反類犬之感
頗有個性；RAV4也是有皮革，但整體上比例就略低於KUGA，用了較多一點的塑料；CRV
塑料程度大概跟RAV4差不多，但比較讓我覺得low的一點就是他用了塑料仿木紋飾板，
有些畫虎不成反類犬之感
2.空間舒適度 RAV4 > CRV >= KUGA
後座膝部空間如果KUGA解封後，會是最充裕的，離前座可以有超過一個半拳頭的距離
但論座椅舒適度RAV4居冠，我女朋友在試駕過程直接睡著；而KUGA是三者中最硬的，
長途乘坐會是個疑慮(ST Line的座椅又勝過1.5的，麂皮材質稍勝）
但論座椅舒適度RAV4居冠，我女朋友在試駕過程直接睡著；而KUGA是三者中最硬的，
長途乘坐會是個疑慮(ST Line的座椅又勝過1.5的，麂皮材質稍勝）
而行李空間直接目視大概是CRV最寬最大，KUGA最窄最小，就算後座調整前移一些，我
想還是敬陪末座
3.隔音 KUGA > RAV4 > CRV
這結果沒有很令我意外，有看過網路車評的都說得很清楚，實際體驗也確實如此
不說高速行駛時的風切聲，在平路駕駛時旁邊機車汽車呼嘯而過的聲音在KUGA裡是幾
乎無感，RAV4小聲聽到，CRV以為窗戶沒關好
但如果說到大腳油門的引擎聲反倒是RAV4最大聲(蠻讓我意外)，CRV也差不多，但可能
是兩者引擎不同關係，RAV4引擎拉高轉時的聲響較令我感到不舒服覺得它有些吃力感
另外稍提ST Line的胎噪問題是確實存在，原廠配的倍耐力四季胎關係，在我下國道匝
道時明顯聽到，1.5就沒這個問題
是兩者引擎不同關係，RAV4引擎拉高轉時的聲響較令我感到不舒服覺得它有些吃力感
另外稍提ST Line的胎噪問題是確實存在，原廠配的倍耐力四季胎關係，在我下國道匝
道時明顯聽到，1.5就沒這個問題
4.動力感受及接受度 CRV > KUGA 1.5 > KUGA 2.0 > RAV4
這邊蠻主觀的，所以我特別說是個人感受及接受度，單純動力網路數據就可比較高低
但自己的駕駛喜好必須親身感受
自己是蠻愛油門具有衝勁感的，尤其每每在超車爬坡時我的Jimny那疲軟老邁的輸出總
是令我無力感深淵，因此這便是為何RAV4會排在最後，天生自然進氣便不是極具power
型，雖然我也不是經常大腳油門，平穩行駛在市區是我平常多數模式(使副駕舒適)，
但當超車與爬坡時便還是希望更有爆發力一些
是令我無力感深淵，因此這便是為何RAV4會排在最後，天生自然進氣便不是極具power
型，雖然我也不是經常大腳油門，平穩行駛在市區是我平常多數模式(使副駕舒適)，
但當超車與爬坡時便還是希望更有爆發力一些
KUGA 1.5與CRV在初踩油門的動力回饋給我的感受差不多，但CRV在升檔或降檔時較KUGA
平順，不會有微頓感(就像騎擋車時換檔後加速或擋煞時身體會因為速度驟升或驟降而
前後晃頓)，而這個微頓感在ST Line時就更明顯，且在大腳油門時ST Line的油門回饋
甚至較CRV及KUGA 1.5慢個半拍，全踩後過半拍身體才因加速度而後躺，這便是讓我較
為不喜的地方
平順，不會有微頓感(就像騎擋車時換檔後加速或擋煞時身體會因為速度驟升或驟降而
前後晃頓)，而這個微頓感在ST Line時就更明顯，且在大腳油門時ST Line的油門回饋
甚至較CRV及KUGA 1.5慢個半拍，全踩後過半拍身體才因加速度而後躺，這便是讓我較
為不喜的地方
但ST Line的馬力確實很讓人過癮，尤其是運動模式時，但如果可以去掉引擎聲浪模擬
則更好，話說這聲浪模擬也和油門加速回饋一樣，踩下去過半拍才有音效出現
5.價格 CRV > KUGA > RAV4
接待我的業務都蠻年輕，可能跟我長得一臉屁孩樣有關，又只帶著女朋友一人，不像
其他客人般攜家帶眷，看起來就像路過瞧瞧試車玩玩不會買模樣，因此都派菜鳥應付我
，最明顯的莫過於Honda，老鳥看到我走進展間直接對著後面喊菜鳥來接待，然後走回
座位繼續玩手機；牛頭牌則是今天到現場被放鳥，臨時換一個年輕來招待(不過副所長
倒是挺熱情)，福特的則是中規中矩，算小親切，還讓我多試了ST Line，兩個願望一次
滿足，Honda的年輕業務也不錯，蠻熱心介紹，以下為各款給價：
，最明顯的莫過於Honda，老鳥看到我走進展間直接對著後面喊菜鳥來接待，然後走回
座位繼續玩手機；牛頭牌則是今天到現場被放鳥，臨時換一個年輕來招待(不過副所長
倒是挺熱情)，福特的則是中規中矩，算小親切，還讓我多試了ST Line，兩個願望一次
滿足，Honda的年輕業務也不錯，蠻熱心介紹，以下為各款給價：
CRV : 空車折10萬左右，利率約莫2.5%，送的東西倒沒說
KUGA : 空車1.5折4萬 2.0折4.5萬，利率約莫2.3~2.75%，送三寶、隔熱紙FSK(前PK35
、PK45二擇一，後PK20、PK25、PK05、PK15四擇一)、前後行車紀錄器(快譯通
V73GH，需７月前下訂才有送)
、PK45二擇一，後PK20、PK25、PK05、PK15四擇一)、前後行車紀錄器(快譯通
V73GH，需７月前下訂才有送)
RAV4 : 空車折5萬，影音特仕版折7萬，利率約莫2.99%，送三寶
KUGA剛出可能價格較硬可以理解，CRV大概是要清庫存跟競賽月吧(我猜)，而RAV4應該
唯一解就是業務菜以及我沒認識通路業務
總結：
撇除掉第5項業務供價因素(反正Jimny還可以再撐一陣子，期間能容我慢慢詢價)
我想我大概會選KUGA 1.5旗艦吧，動力不錯，隔音極佳，科技新穎，外型合眼，安全滿位
，喔對，音響也是三者中最佳
最重要的一點，我極具冒險精神。
PS:ST Line最讓人割捨不下的大概就是他的整體運動外型吧
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推 : 等五門jimny. （誤）1F 06/28 02:51
推 : 推心得文! 1.5旗艦應該是銷售主力 該有的都有 外型也不錯2F 06/28 02:51
推 : 極具冒險精神好像概括了其他啥XD3F 06/28 02:52
→ : 但依福特現在的策略 1.5 stline勢必是會等小改才推出4F 06/28 02:54
推 : 好想要有1.5 ST-line啊！5F 06/28 02:54
→ : 1.5感覺已經不能掛ST了吧…6F 06/28 02:55
推 : RAV4接待你的業務很壞，開這鳥價格給你，我隨便問現在RAV7F 06/28 02:56
→ : 4空車都是折7-8萬
→ : 4空車都是折7-8萬
推 : 你好像沒有注意到RAV4就算只折五萬還是最便宜的9F 06/28 02:59
推 : stline只是look有何不行? 122p都可掛GR-Sport了10F 06/28 02:59
→ : 而且他還是唯一的進口客車 其他都國產貨車...11F 06/28 02:59
→ : PS沒有ADAS的我們就不列入討論了
→ : PS沒有ADAS的我們就不列入討論了
推 : 1.5如果有ST-line 2.0銷量就慘了13F 06/28 03:01
推 : 要說「stline只是look有何不行?」可以14F 06/28 03:08
→ : 但是酸GR-Sport酸那麼大 碰到stline就可以了
→ : 嘖...
→ : 但是酸GR-Sport酸那麼大 碰到stline就可以了
→ : 嘖...
→ : 陳述事實酸什麼了? 哪來的玻璃心那麼脆弱17F 06/28 03:15
推 : 對啦 你就是陳述事實 我就是玻璃心18F 06/28 03:20
→ : stline就是可以 GR-Sort就是酸爆
→ : stline就是可以 GR-Sort就是酸爆
推 : 詳細分享給推！ 最近也在考慮這三台 感謝20F 06/28 04:31
推 : 省料進口客車21F 06/28 04:38
推 : 明明就是CRV最便宜...106-5萬能比103-10萬便宜這護航22F 06/28 05:41
→ : 也是很敢欸
→ : 也是很敢欸
→ : 業務跑來人家的試車心得文裡悲憤個什麼?回去顧好你們的中老24F 06/28 06:26
→ : 年客戶啦
→ : 年客戶啦
推 : 水哥是改裝品業務不是賣車業務(？)26F 06/28 06:31
推 : Cx5> others 人馬合一 台灣第一27F 06/28 06:36
推 : 不好意思喔！要比便宜我們當然是拿最低階來比嘛！28F 06/28 06:45
→ : 原po如果有指定等級那是我的疏失不好意思
→ : 然後我不是業務，不需要幫我找工作，謝謝喔
→ : PS反正最低階的RAV4也能提供完整的安全性配備啊~
→ : 原po如果有指定等級那是我的疏失不好意思
→ : 然後我不是業務，不需要幫我找工作，謝謝喔
→ : PS反正最低階的RAV4也能提供完整的安全性配備啊~
推 : STline 才是彎道之王 冒險首選32F 06/28 07:14
推 : 如果把安全性放進來，Kuga更是海放33F 06/28 07:22
→ : 推文裡又一位河粉崩潰了34F 06/28 07:22
→ : 看到一名業務...噗..35F 06/28 07:30
推 : 推文壞36F 06/28 07:42
推 : 推冒險精神...買福特車建議直上頂級.....37F 06/28 07:42
→ : 福特很不會賣車的...一堆隱藏好料藏在2.0
→ : 福特很不會賣車的...一堆隱藏好料藏在2.0
推 : KUGA的椅面夠長嗎? FOCUS不太好坐39F 06/28 08:02
推 : rav4空車折8-9才對吧40F 06/28 08:05
推 : 推41F 06/28 08:06
推 : 安全性？我就想問ncap幾顆星42F 06/28 08:21
推 : 樓上業務43F 06/28 08:27
→ : 我看一些車評試駕，大多對kuga內裝都不太友善44F 06/28 08:27
→ : 原po的感想是kuga最好反而有點意外
→ : 原po的感想是kuga最好反而有點意外
推 : 無聊，一直跳針稅金很沒意義，最終售價就擺在那裡46F 06/28 08:39
→ : Kuga也是靠本是省稅，有本事RAV4也跟進啊
→ : 本事
→ : Kuga也是靠本是省稅，有本事RAV4也跟進啊
→ : 本事
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