顯示廣告
隱藏 ✕
※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-03-27 11:49:16
看板 car
作者 decolonize (decolonize)
標題 [新聞]Audi表示內燃機引擎只有死路一條 什麼燃
時間 Sun Mar 27 01:30:04 2022



https://shorturl.at/dARW9
Audi表示內燃機引擎只有死路一條 什麼燃料都沒用
[圖]
汽車市場正在處於從內燃機引擎轉換到電動馬達的時代,但對於很多人來說內燃機動力是個無可取代的存在,因此也有不少車廠或者是企業正在試圖讓內燃機引擎可以繼續下去,透過不使用化石燃料來讓過去只吃油的引擎變得環保一些,甚至有人認為若是替代燃料夠環保的話,內燃機引擎就可以持續一直生存下去,但Audi的技術開發主 ...

 
shorturl.at/dARW9


Audi表示內燃機引擎只有死路一條 什麼燃料都沒用

2022年3月25日 週五 上午8:00

汽車市場正在處於從內燃機引擎轉換到電動馬達的時代,但對於很多人來說內燃機動力是
個無可取代的存在,因此也有不少車廠或者是企業正在試圖讓內燃機引擎可以繼續下去,
透過不使用化石燃料來讓過去只吃油的引擎變得環保一些,甚至有人認為若是替代燃料夠
環保的話,內燃機引擎就可以持續一直生存下去,但Audi的技術開發主管Oliver

Hoffmann近日在接受採訪時表示,這些合成燃料只是一種過渡時期的產品,汽車的未來依
舊是純電動汽車。

目前有許多專家都認為內燃機將會在這幾年內就走入歷史,不過還是有不少廠商在開發替
代燃料找尋不同的可能性,像是德國跑車大廠保時捷就使用eFuel作為化石燃料的替代品
,這將會成為更環保且省錢的一種選擇,同集團的奧迪也在開發相同的科技,為他們品牌
的柴油動力車款提供更環保的燃料,但奧迪似乎並沒有想讓內燃機延續,因為他們認為現
在這些環保燃料只是過渡時期的產品而已,雖然現在他們搭載在許多性能車款當中的引擎
都相當厲害,但是到了2026年之後這些車款就會面臨全面電動化的狀況。


不論是搭載在RS3當中的地表最強五缸引擎,或者是RS7身上的強大V8動力,這些令人印象
深刻的內燃機王者都將進入歷史,奧迪原廠的技術開發主管Oliver Hoffmann指出合成燃
料再怎麼環保,其背後的生產方式將會是個問題,因為再怎麼先進的環保燃料最終還是沒
有電動車來的環保,至少在二氧化碳的排放量方面,電動汽車還是最好的選擇,這也是為
什麼奧迪會認為內燃機最終還是沒辦法繼續下去的原因,甚至他們已經開始暗示RS6的純
電版本正在籌備當中,對此就可以知道他們真的已經放棄了燃油引擎,現在是可以享受內
燃機動力的最後時光了。


-----------------------------------

產業未來不得不面對的問題,當然現在很多人認為電動車仍舊不值一提,另一派則是
認為電動馬達和電池速度發展過快最終會超越內燃機和燃油的效率。


--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.181.153 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YFqsUla (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1648315806.A.BE4.html
※ 編輯: decolonize (111.82.181.153 臺灣), 03/27/2022 01:31:08
haunt11     : 啊不對 可是你是做燈的1F 03/27 01:38
OrzOGC      : 等充個5分鐘能跑500KM再說啦2F 03/27 01:39
blackacre   : 結果發現電池造成的污染更高3F 03/27 02:01
chrischang  : 我只知道audi 會比內燃機更早死4F 03/27 02:02
heliotropism: 電車嚴重車禍直接自燃5F 03/27 02:05
Boasoul     : 缺電就是最直接的問題 人類先解決這個吧…6F 03/27 02:28
whizz       :   audi把資源全賭電動車了啦  摳聯7F 03/27 02:32
Rael5657    : 怎麼一堆原始人8F 03/27 02:35
SALEENS7LM  : 德國交通部長、保時捷:欸不是,你他媽9F 03/27 03:04
SALEENS7LM  : 電池根本東牆補西牆,還是髒啊,還有電量負荷、稀
SALEENS7LM  : 土、充電、電樁普及、早洩問題
SALEENS7LM  : 還是期望豐田跟雷諾好了
yanzistart  : 歐洲人不就這樣嗎 用環保名義賺錢13F 03/27 03:39
yanzistart  : 碳排放也是生意
W29920400   : 轉電的過程不會那麼順利的15F 03/27 03:48
jovi8401    : 電從哪來?還不是要燒燃料16F 03/27 04:42
liopei      : 廢電池到底要怎麼處理17F 03/27 04:55
showingstar : 可是audi的2.9t引擎超強欸18F 03/27 06:35
foxvera     : 可是你是燈具廠...19F 03/27 07:31
sew         : 有開發電動客機了嗎?20F 03/27 07:33
iamdiff     : 燈具廠想太多了21F 03/27 07:38
fenderrb    : 的確啊 蒸氣火車也活在蒸氣龐克卡通22F 03/27 08:00
fenderrb    : 科技的齒輪只會往前無情碾壓
KayRoe      : 他腦袋蠻清楚的24F 03/27 08:06
SaberMyWifi : 科技一定會不留情的前進,然後拋棄不願進步的人25F 03/27 08:09
gw00086     : 氫內燃機還有用吧26F 03/27 08:16
KAOGUY0617  : 所以要買油車買到充電普及為止27F 03/27 08:26
supereva    : 對消費者來說完全沒差  想買油買電都可以 對車廠就28F 03/27 08:30
supereva    : 不是了 賭錯會gg
EKman       : 齒輪不會輾壓東西30F 03/27 08:31
ttmaniac    : 科技會持續進步 但未來是不是電動車天下 則不一定XD31F 03/27 08:34
roiop710    : 你不是做8+9 燈飾的嗎?32F 03/27 08:35
ex876       : 汽車燃料要靠大量燒燃料的電來製造,怎麼還是一堆人33F 03/27 08:43
ex876       : 想不通
supereva    : 就算炭排量多寡先不說  用電車 至少都市  地下室停35F 03/27 09:04
supereva    : 車塲等等 空氣會變好
TaiwanNeko  : 鋰離子電池會造成什麼汙染?不要再造謠了37F 03/27 09:06
domago523   : 二行程當然死定了38F 03/27 09:10
j900414     : 發電沒污染嗎 廢電池沒污染嗎XD39F 03/27 09:15
tabrisPTT   : 如果水能當燃料?40F 03/27 09:17
aburabbit   : 我認為在豐田沒有完全轉型成電車前,油車都還能繼41F 03/27 09:19
aburabbit   : 續活下去。
TaiwanNeko  : 鉛酸電池等含有重金屬的電池才有廢電池汙染問題43F 03/27 09:23
TaiwanNeko  : 純油車用鉛酸電瓶,而且還要一直換
TaiwanNeko  : 電池汙染比整車用鋰離子電池的電動車還嚴重
domago523   : 說個笑話 乾淨的煤46F 03/27 09:24
WoaVoa      : 怎麼不說說“電池背後生產的方式”??47F 03/27 09:24
henrk       : 化石燃料是幾百幾千幾億年形成,所以不耗現在能源,48F 03/27 09:28
henrk       : 若有某能源可以大量生產且成本低
Simonfenix  : 電車至少能實現污染集中處理,油車不行。但具體能50F 03/27 09:31
Simonfenix  : 好多少則不清楚。
supereva    : 光是生活區域廢氣能變少就夠了52F 03/27 09:38
SaberMyWifi : 電動車就是從生產電池到使用到最後換掉電池的總污53F 03/27 09:43
SaberMyWifi : 染都比油車的總污染還低啊,怎麼樣
Q00863      : 這就是為什麼AUDI一直堅持做車燈55F 03/27 09:50
mathrew     : 一般消費者等電池技術大躍進,再來擔心這件事56F 03/27 09:56
ascaam      : 忠言逆耳,很多靠油車吃飯的聽不進去57F 03/27 09:58
strike20xx  : 知道就好58F 03/27 10:01
supereva    : 其實我覺得電和油的優缺點分析只是原因一環而已啦59F 03/27 10:08
supereva    :  最後應該還是政治和商業考量比較重要
pfw         : 其實電動車也只是過渡產品而已61F 03/27 10:12
ecnecsinimer: 沒啥問題啊,引擎快走到效率盡頭了62F 03/27 10:16
ethanwade   : 看看各大車廠卯起來研發電動車就知道了63F 03/27 10:40
wa88        : 燈具廠64F 03/27 10:53
wa88        : 其實燈具廠該注意的是DEPO的判決
wa88        : 而不是對引擎同業指指點點。
wa88        : XD
giunrz      : 電動車是未來趨勢沒錯  結果缺電 大家不用玩68F 03/27 10:57
guteres     : 氫能反而比較有競爭力69F 03/27 11:02
atbhao05    : 早洩問題怎麼是德國交通部長的鍋= =70F 03/27 11:15
shooter555  : 內燃機要死 除非電池容量 續航力再增加71F 03/27 11:22
cchpt       : 大家都這樣說,問題是現在誰敢直接放棄內燃機?72F 03/27 11:23
lusifa2007  : 當路邊出現加油站變成全充電站的時候就差不多73F 03/27 11:30
Windcws9Z   : 等充電5分鐘能跑500公里,再來說內燃機已死74F 03/27 11:31
a9564208    : 十年內會實現的事情,壽命剩不到十年的人不用理75F 03/27 11:36
a9564208    : 壽命剩超過十年的人,還是得注意一下
gw00086     : 光是站路口你要在油車旁等還是電車旁等 就差很多了77F 03/27 11:39
gw00086     : 一直說電來源也很汙染幹嘛 XD
wa88        : 從哲學來講 任何事物都是死路一條。79F 03/27 11:41
libramog    : 什麼燃料都沒用 怎麼發電?綠能是更高價的玩具啊80F 03/27 11:43
atbhao05    : 發電? 用電力幫發電機發電就好了啊81F 03/27 11:43

--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 99 
作者 decolonize 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄
分享網址: 複製 已複製
r)回覆 e)編輯 d)刪除 M)收藏 ^x)轉錄 同主題: =)首篇 [)上篇 ])下篇