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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-11-02 10:00:13
看板 car
作者 ASKA (The 羊男)
標題 [新聞] 增甩尾模式、正式售價掀背199.8萬與旅行車206.8萬,Volk
時間 Tue Nov  1 21:36:56 2022



原文連結:
https://news.u-car.com.tw/news/article/72826
增甩尾模式、正式售價掀背199.8萬與旅行車206.8萬,Volkswagen Golf R/Variant特式版限量上市 | U-CAR新聞
[圖]
VW Golf R特式版、Golf R Variant特式版限量上市,售價與先前經銷端皆單價相同各為199.8萬、206.8萬,相比一般常販的Golf R車型調降 8 萬、並取消 Nappa Carbon 跑車型座椅,但新增麂皮/織布跑車座椅、HUD、harman/kardon 音響,其中 R 性能 ...

 

原文內容:
增甩尾模式、正式售價掀背199.8萬與旅行車206.8萬,
Volkswagen Golf R/Variant特式版限量上市

U-CAR 在 11 月 1 日受 Volkswagen Taiwan 之邀,前往臺中麗寶
國際賽車場參與「Volkswagen R Performance Day」賽道體驗活動。
而台灣福斯今日更正式宣布先前我們報導過的 Volkswagen Golf R
特式版、Golf R Variant 特式版限量上市,售價與先前經銷端皆
單價相同各為 199.8 萬、206.8 萬,相比一般常販的 Golf R 車
型價格調降 8 萬、並取消 Nappa Carbon 跑車型座椅,但新增麂
皮/織布跑車座椅、HUD、harman/kardon 音響、R Performance

Package,其中 R 性能套件更包括甩尾模式與紐柏林賽道模式。


Golf R 推出特式車型,其掀背與 Variant 的建議受價都較前述 R
一般版減去 8 萬,來到 Golf R Special Edition 為 199.8 萬、
Golf R Variant Special Edition 為 206.8 萬。而這樣的售價,
其實就是與過去 22 年式 R 一般版售價相同。而特式版的交車日
期、供車細節依各車型而異,相關可洽詢台灣福斯汽車經銷商。

增 HUD、HK 音響、 麂皮/織布跑車座椅,但取消 Nappa Carbon 跑車座椅

配備部分,Golf R Special Edition 特式則與一般版 R 車型有
所差異化,最主要刪去了 Nappa Carbon 跑車型座椅,這套座椅
還包含了駕駛座電動記憶、加熱/通風等功能,Golf R Special
Edition 特式主要改以 R 專屬 ArtVelours 麂皮/織布跑車座椅
取代。


其餘方面,Golf R Special Edition 特式相對而言則加入不少
過去國內消費者期待的「好料」,除將過去選配價為 4.8 萬的
HUD 投影式抬頭顯示器、以及選配價 3.5 萬的

harman / kardon 12 聲道 480W 音響改列標配,最主要還加入
原先選配價 6.5 萬、名為「R Performance Package」的 R 性
能升級套件。


極速提升為 270 公里,並增列 Drift、Special 紐柏林 2 種模式

「R Performance Package」最主要將車輛的電子限速由過去一
般版的 250 公里、提升為 270 公里。其也追加 2 個額外的
R Performance 專屬駕駛模式,分別為 Drift Mode 甩尾模式、
Special Mode 紐柏林賽道模式,強調經過紐柏林賽道實地測試,
針對 R Performance Torque Vectoring 扭力分配系統及

Vehicle Dynamic Manager 車輛動態管理系統特殊調教,達到
最佳表現。

而搭載「R Performance Package」的 Golf R 特式車更多出
R 專屬大型擾流尾翼,Golf R Variant Special Edition 特式
車則未有配置。

在 Drift Mode 甩尾模式之下,Golf R 將可透過扭矩矢量導引
系統,將後軸 100%的傳輸動力分配至外側輪。使用 Drift Mode
甩尾模式時其 ESC 系統也會設定在 Sport 模式,減少駕駛在

過彎時 ESC 系統介入的頻率、並延後介入時機點,駕駛甚至可
選擇進一步手動關閉 ESC 系統。

Special Mode 紐柏林賽道模式部分,其相比原先一般車型的
R(Race)賽道模式,最差異為懸吊設定比 R 模式較軟,主要藉
此提升輪胎的接地與抓地力,來應付如紐柏林賽道中高速高低
起伏的路面,此模式也增強四驅系統的循跡性、並同樣搭配扭
矩矢量導引系統,能在賽道時帶來更佳的單圈成績。


心得/說明:(30字以上)
我覺得大概是因為缺料搞不出冷暖電動椅子,又需要業績,
只好搞了這批... 價錢不變、選配送滿也還算可以吧?
而且原本 R variant 好像不給選 performance package

是說如果連蠍子管都送就好了,我馬上訂下去


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Money can't buy happiness but it can buy performance

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SungHyun    : 200萬我為什麼不買Mazda和Lexus就好...1F 11/01 21:51
mopigou     : 去哪裡甩尾2F 11/01 21:54
DYE         : A45 RS3 那套後差?3F 11/01 21:58
alexhsu0909 : 有兩百萬的馬自達買嗎4F 11/01 22:19
SALEENS7LM  : 200萬買最頂級高爾夫,以高爾夫的名氣,應該是不怕5F 11/01 22:23
SALEENS7LM  : 沒人買,但這個價錢我可能會省很多點去買86或MX-5
SALEENS7LM  : 之類的
fred0755    : 馬自達內裝操控安全屌打 何必當盤子8F 11/01 22:33
hyk99885ggb : 單子不知道排到哪裡去了9F 11/01 22:33
BMW8888     : 買不起雙逼才會考慮這台10F 11/01 22:33
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eddisontw   : 甩尾模式 哪裡可以甩12F 11/01 22:48
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chh312      : 這台是最便宜能入手的旅行車了
Mei5566     : 夠便宜17F 11/01 23:21
JARED80527  : 8+9愛買雙B18F 11/01 23:25
KuanB23     : 本來就想買R的人會覺得這包划算嗎?19F 11/01 23:47
arcross     : 200萬不如拿去買nx200 買到各方面都完勝的豪華車20F 11/01 23:48
arcross     : 不懂車的才會以為vw是豪華品牌 花200萬買到假豪車
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lancechance : 福斯賣到200是啥鬼,這平價品牌耶23F 11/02 00:22
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lancechance : 看福斯這樣賣,納智捷可以考慮漲價了
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javis3021   : 你確定德國平價品牌做出來等級跟日本Toyota一樣?31F 11/02 07:23
javis3021   : 光內裝配備就打趴日本Toyota了,至少要在往上等級
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kimfatt     : 大家都去哪甩尾? 要去兼職賺檢舉獎金36F 11/02 08:15
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m95100      : 品牌的不會是這款車的客群
godzillabox : 等等,買旅行車附帶甩尾模式? 真有趣的配置41F 11/02 08:59
lastsodeep  : 在台灣甩尾?42F 11/02 08:59
drift024    : 路上遇到R都不會很大聲 反而GTI都不知在吵幾點的43F 11/02 09:10
wheat1130   : 我寧願把甩尾模式拔掉,nappa電動通風椅裝回去44F 11/02 09:20
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