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※ 本文為 ckpioneer.bbs. 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2015-12-01 07:12:12
看板 Gossiping
作者 TAIPEI2010 (光輝道路)
標題 Re: [問卦] 復興南路人行道拓寬是哪個天才設計的???
時間 Mon Nov 30 23:16:36 2015


網友回應整理


臺北市交通局長期的政策一直就是想把人行道拓寬
2006年就有提出羅斯福路,忠孝東路做成臺北的香榭大道
http://blog.yam.com/litmelon/article/1324582
39℃的世界: [新聞] 捷運+公車專用道+香榭大道 羅斯福路處處施工有夠難行 - yam天空部落
[圖]
【東森新聞報 記者舒夢蘭、張峻德/台北報導】 台北市要規劃羅斯福路和忠孝東路為香榭大道,立意雖好,但實際情況卻不然。... ...

 
在郝市長時期也搞了敦南自行車道,最後在卸任前
推動新生南路,和平西路,羅斯福路五六段部分路段
大幅拓寬人行道,然而反彈聲浪太大,所以擱置到柯p
市長上任才做決定和修正~

http://0rz.tw/tnm4C

 
看看當時批判郝冰冰的說法,還有當時這相關新聞
在八卦板上被噓的比較多XDD

然而這場惡夢卻在柯p和剛愎自用的鍾局長推動的三橫三縱
自行車道加速展開
原本上下班時交通流量就很大的復興南北路展開了序曲,許多路段縮減了兩個車道,上下
班有經過的都苦不堪言,緊接著羅斯福路五六段(景美往新店方向),新生南路三段(和平~
羅斯福路)也是大幅拓寬。


在近日TVBS以“包括忠孝東路在內”北市七大幹道縮減,雖然內容過於誇大與事實不盡相
符,但是的確與施政方向相去不遠
以下就是我們傲慢的交工處針對車道縮減做出的回應
http://0rz.tw/iIZOT
臺北市政府交通局 ─ 本市幹道縮減回應說明
針對媒體報導本市忠孝東路、松仁路等幹道縮減車道寬度一事,臺北市交通管制工程處表示,為提供行人及自行車有更良好的通行環境,將自104年起陸續辦理人行道拓寬工程,並會維持道路服務水準於D級以上。 交工處表示,由於本市公共運輸使用率約57.7%,其中自行車使用率約3.9%,為滿足自行車及行人使用需求,自104年起即積極推動自行車環境之建置,104年度預計建置羅斯福路5、6段、新生南路3段、和平西路3段、復興南北路及松江路等6條路段,預計完工期間為104年底至105年7月。為持續改善人車通行環境,105年度將持續 ...

 
新生南路 松江路 復興南北路 還僅僅是開始而已之後還要投入8億建置自行車道忠孝東路
(中山-建國)(松仁-研究路)經貿二路等段
之後承德路路段,甚至在2019年敦化南路也會劃入~

我本身支持推廣大眾交通工具,但是若是可以從停車位使用者付費甚至停車格縮減,雖然
帶來不便,但是還是可以接受,然而把道路服務水準降低來迫使搭乘大眾運輸的想法充滿
疑問?

在沒有劃設公車專用道的路段大幅拓寬更是使公車便利性降低
而交通局在規劃考量道路容忍上限時,往往沒有把貨車臨時性卸貨,計程車臨停等因素考
量進去,有人會質疑這是違規臨停
但是沒有嚴格取締卻又忽略長期有這種現象,還執意要這樣規劃不是件很奇怪的事情嗎?

最後11月12日自由時報的新聞
砸8億蓋自行車道挨轟 柯P:我回去想想

柯p是個會做修正的市長,希望他能拿出有效的解決方法,不會被
鍾局長給蒙蔽了~




--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.240.220.223
※ 文章代碼(AID): #1MN6XUpW (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1448896606.A.CE0.html
※ 編輯: TAIPEI2010 (111.240.220.223), 11/30/2015 23:19:29
Anyotw: 救命啊~天天塞車。公司有捷運,可是我家沒有啊~1F 11/30 23:19
manlike: 明日台北 | 首部曲~2F 11/30 23:21
l42857: 沒有捷運不會坐公車3F 11/30 23:25
YaPTT: 這樣子救護車消防車公車也塞在路上該怎麼辦4F 11/30 23:29
lockbolt: 這樣公車會塞車啊 3F5F 11/30 23:33
mmmbop: 消防車塞住 罰擋在前方的自小客 懂?6F 11/30 23:48
lyi33tw: 想屁尼,問題在局長Y7F 11/30 23:50
uniself: 果然有萬年天龍公務員在背後...8F 11/30 23:54
imjanicefu: 坐公車根本塞死 沒有think through嘛9F 12/01 04:59
imjanicefu: 柯P過去的人生除了醫院肯定很少在外走動

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1樓 時間: 2015-12-01 07:29:25 (台灣)
  12-01 07:29 TW
路都給你開就好了
2樓 時間: 2015-12-01 08:09:28 (台灣)
  12-01 08:09 TW
一個都市只剩馬路是啥? 乖乖搭捷運公車.
3樓 時間: 2015-12-01 08:24:40 (香港)
  12-01 08:24 HK
最好永遠擺爛下去的論點。
4樓 時間: 2015-12-01 08:49:35 (台灣)
  12-01 08:49 TW
增加行車不便,為了逼大家使用大眾交通運輸工具,哪個天兵的計畫? 人行道也拓寬減少車道(南京東路),isis直接轟捷運就好了啊?分散風險不懂?
5樓 時間: 2015-12-01 08:51:08 (台灣)
  12-01 08:51 TW
碰到塞車的地方就下來騎腳踏車嘍?!
6樓 時間: 2015-12-01 09:39:31 (台灣)
  12-01 09:39 TW
讓我想到松江路也要人行道拓寬...是在拓寬叁笅阿 -_-
7樓 時間: 2015-12-01 10:50:14 (台灣)
  12-01 10:50 TW
···
沒腦子嗎?,人口密度這麽高,是要怎樣加寬人行道?.....果說路邊房子拆两排我就贊成.房子被拆的全部分配林口合宜住宅我更贊成...記住,人民嘴巴要封好!
8樓 時間: 2015-12-01 11:43:21 (台灣)
  12-01 11:43 TW
不用拓寬人行道啦,把機車趕下人行道就好了(?!)
9樓 時間: 2015-12-01 12:49:10 (台灣)
  12-01 12:49 TW
人行道一直離譜的小才是世界奇蹟。
10樓 時間: 2015-12-01 12:51:45 (台灣)
  12-01 12:51 TW
居住正義跳票還不斷拉長行車時間,不是雪上加霜嗎?
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