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作者 標題 [新聞] 萬里隧道科技執法開罰6千張 北宜公路明年
時間 Wed Dec 19 13:09:14 2018
聯合新聞網
萬里隧道科技執法開罰6千張 北宜公路明年將比照
新北市警察局配合交通部「速度管理」與「科技執法」政策，參酌今年度交通執法
成效，作為來明年執法目標及改善方向，將在台9線北宜公路實施「區間平均速率科
技執法系統」，明年2、3月宣導，4月正式執法；藉此提升交通安全與順暢，建立
成效，作為來明年執法目標及改善方向，將在台9線北宜公路實施「區間平均速率科
技執法系統」，明年2、3月宣導，4月正式執法；藉此提升交通安全與順暢，建立
用路人守法觀念，使人人尊重路權目標，推動各項交通執法作為。
為求有效執法，達到提醒用路人改善駕駛習慣等違規行為，新北市警察局與交通部
公路總局合作，在萬里區萬里隧道建置「區間平均速率科技執法系統」，從今年5至6月
宣導，7月正式執法；施行後，行車速率超過70公里違規車輛已減少95.2%，事故亦
減少86.2%，交通部亦於「第10屆道安創新貢獻獎─交通執法類」頒贈第一名獎項。
據統計，從7月至11月為止，萬里隧道「區間平均速率科技執法系統」開出罰單累計
共6362件，7、8、9、10、11月分別為1736、1398、1295、1076、857件，罰單逐月
減少，可見透過警方有效宣導，民眾越來越廣泛知道並遵守依速限行駛，更加能保
重民眾行車安全。
減少86.2%，交通部亦於「第10屆道安創新貢獻獎─交通執法類」頒贈第一名獎項。
據統計，從7月至11月為止，萬里隧道「區間平均速率科技執法系統」開出罰單累計
共6362件，7、8、9、10、11月分別為1736、1398、1295、1076、857件，罰單逐月
減少，可見透過警方有效宣導，民眾越來越廣泛知道並遵守依速限行駛，更加能保
重民眾行車安全。
所謂平均速率科技執法，是在進、出口設置偵測設備，記錄車輛進出時間，換算車輛
通過時間及通行速率，據此辨別車輛有無超速行駛，要求駕駛人以穩定且合理行車速
率使用道路，目前萬里隧道內限速為50公里。
通過時間及通行速率，據此辨別車輛有無超速行駛，要求駕駛人以穩定且合理行車速
率使用道路，目前萬里隧道內限速為50公里。
警察局明年將繼續推動「速度管理」科技執法設備，規劃在台9線北宜公路實施「區
間平均速率科技執法系統」，明年2、3月宣導，4月正式執法；另為根絕違停亂象，
減少警力耗費，也在板橋區板橋火車站（縣民大道側） 安裝「違規停車自動偵測
間平均速率科技執法系統」，明年2、3月宣導，4月正式執法；另為根絕違停亂象，
減少警力耗費，也在板橋區板橋火車站（縣民大道側） 安裝「違規停車自動偵測
系統」，今年12月宣導，明年1月正式執法。
警方指出，透過科技執法，期望杜絕駕駛僥倖違停的心態，主要目的在於減少交通
事故，是救人而不是為了罰單而開罰；待明年二套系統上路後，若能零舉發、零事
故，相信交通能更安全與順暢。
事故，是救人而不是為了罰單而開罰；待明年二套系統上路後，若能零舉發、零事
故，相信交通能更安全與順暢。
另外，今年度新北市警察局在專案執法工作成效包括防制「飆車族」危險駕車，推
動「通報改裝致噪音車輛專案執行計畫」，加強噪音車攔查，通報環保局複查；統
計今年員警主動通報噪音車案件計1萬4109件，內政部警政署評核「107年防制青少
年危險駕車及滋擾作為專案」榮獲全國第2名。
動「通報改裝致噪音車輛專案執行計畫」，加強噪音車攔查，通報環保局複查；統
計今年員警主動通報噪音車案件計1萬4109件，內政部警政署評核「107年防制青少
年危險駕車及滋擾作為專案」榮獲全國第2名。
針對違規停車行為，警察局規劃超前部署稽查勤務，律定「停車」、「臨時停車」
及「併排停車」違規構成要件，統一執法標準，提升執法品質與效率；今年7月正式
啟用「交通違規即時簡訊便民服務系統」，使車主能在短時間得知遭檢舉並即時改
及「併排停車」違規構成要件，統一執法標準，提升執法品質與效率；今年7月正式
啟用「交通違規即時簡訊便民服務系統」，使車主能在短時間得知遭檢舉並即時改
正違規行為，減少重複違規累積罰單，今年至11月份為止共申請2萬1082人，登記3萬
685輛車，成效良好。
今年萬金石馬拉松活動為全國首場獲得「銀標籤（SILVER）」認證的國際馬拉松賽
事，警察局彈性實施調撥車道，因地制宜規劃交通疏導管制計畫，使整體活動順遂，
深獲國際好評。
新北市警方在後續交通工作上，將持續朝向「推動科技執法」、「精進交通疏導」、
「專業事故處理」、「提升專業能力」、「取締重大違規」等目標，提升用路安全，
改善用路人駕駛習慣。
「專業事故處理」、「提升專業能力」、「取締重大違規」等目標，提升用路安全，
改善用路人駕駛習慣。
https://udn.com/news/story/7321/3545595
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推 : 事故減少86%！1F 12/19 13:10
推 : 大推2F 12/19 13:10
推 : 台北市汽車紅線停車也來科技執法一下3F 12/19 13:11
推 : 違規仔崩潰4F 12/19 13:11
推 : 那酒駕跟違停到底要不要處理5F 12/19 13:11
推 : 哈哈哈 操跑要失速了6F 12/19 13:11
推 : 什麼時候換國道？7F 12/19 13:12
推 : 有效然後擴大實施，讚讚8F 12/19 13:13
推 : 北宜 嗯嗯9F 12/19 13:13
推 : 國道現成軟體硬體都有 設定均速超過140才告發 應該很有效10F 12/19 13:13
推 : 柯P：？11F 12/19 13:14
推 : 樓下違規魔人12F 12/19 13:14
推 : 科技始終來自人性13F 12/19 13:15
推 : 7起事故少了6起，好棒棒14F 12/19 13:16
推 : 警車加裝電腦辨識版的行車記錄器 每天在市區逛 三天內大15F 12/19 13:16
→ : 家乖乖
→ : 家乖乖
推 : 事故減少86%.....好猛17F 12/19 13:17
推 : 科技執法有效又降低成本 只要鯛民跟辣雞民代不干擾的話18F 12/19 13:18
→ : 被開過一張..19F 12/19 13:18
推 : 應該逐步引進至國道全線科技執法20F 12/19 13:19
推 : 推。21F 12/19 13:21
推 : 饒蘇花一條生路 拜託22F 12/19 13:21
推 : 到底是誰說會停在隧道口的23F 12/19 13:22
推 : 推24F 12/19 13:23
推 : 要規定合理速限，不然全部規定時速30，事故絕對會少25F 12/19 13:23
→ : 侯友宜德政26F 12/19 13:24
→ : 先前要推的時候底下一堆數學不好的27F 12/19 13:24
→ : 現在一派和諧 讚讚
→ : 現在一派和諧 讚讚
推 : 以後大家塞在出口不出去29F 12/19 13:25
→ : 速限一直都是科學計算後的合理值30F 12/19 13:26
推 : 北宜很長欸....31F 12/19 13:27
推 : 干你馬的 我也貢獻一張32F 12/19 13:29
推 : 開始學中國了 兩岸一家親33F 12/19 13:30
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