※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-01-24 20:12:05
看板 biker
作者 標題 [閒聊] 中階車款越來越邊緣化?
時間 Tue Jan 23 00:46:14 2024
前陣子小老婆發布了2023銷售統計 (YAMAHA市佔剩15%.....)
其中提到 目前台灣機車銷售四大級距只剩下
1.入門買菜車
2.高階125
3.高階150
4.女性車款
但其實還有一些級距是過去有一席之地 但現在被邊緣化 也幾乎快被車廠所放棄
就是中階車/小型車 三大廠曾推出的型號有
三陽Z1/Z1A 光陽G6E/X-SENSE/G-SENSE/V丁尺 山葉GTR/RAY/RS NEO
其中除了小型車款還有在加減賣 其他已經停產沒賣了
為什麼機車市場會趨於兩極化?本來會買中階車的客群都直上高階125/150了嗎?
我很好奇
https://i.imgur.com/7mQwGyE.png
![[圖]](https://imgur.disp.cc/3T/7mQwGyE.png)
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如何嘴砲 反駁對方的重點──◢◣█確實指出人家論點的錯誤性 ψQSWEET
│＞ ◎ 駁斥──────◢ ◣█用引言指出對方錯誤或矛盾的地方( █優質論文）
在嘴砲王 相反的觀點──◢████◣█列出相反的論點並以事實當證據( █ 辯論社）
應該出現⊙矛盾────◢██████◣█列出相反的論點但不加以證實( ██論壇)
的元素 攻擊態度─◢████████◣█質疑對方的態度和口氣 ( ██匿名版)
人身攻擊↘偏見↗ ▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄▄█攻擊身份和能耐█幹你娘(█ 小朋友)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.192.217.214 (臺灣)
※ 作者: pmes9866 2024-01-23 00:46:14
※ 文章代碼(AID): #1bhflOYo (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1705941976.A.8B2.html
推 : 因為中低階都故意做得很醜...低階有CP值1F 27.53.120.90 台灣 01/23 01:06
噓 : 中階車，鈴木7期Nex買一買，好車正該如此2F 59.127.199.201 台灣 01/23 01:21
→ : ，讚
→ : ，讚
推 : 哪需要中階 想省錢的就會買丐版車 能騎就好4F 39.12.72.194 台灣 01/23 01:24
推 : 買中階車最划算說要熱血改一下傳動就可5F 27.247.199.75 台灣 01/23 01:32
→ : 以，要買菜加重一下普利珠就可以Z1就是
→ : 以，要買菜加重一下普利珠就可以Z1就是
推 : 是不夠高階的都被歸類到買菜車了吧7F 49.218.95.34 台灣 01/23 01:36
推 : 基本款買菜車有了之後，就上四輪了吧8F 111.251.3.174 台灣 01/23 01:37
→ : 中階車不上不下的，要省錢的不會買，要性能
→ : 的也不會買，客群少很多
→ : 中階車不上不下的，要省錢的不會買，要性能
→ : 的也不會買，客群少很多
推 : 只有小杯跟超大杯 才會逼你上超大杯拿更多11F 1.162.101.89 台灣 01/23 01:43
→ : 利潤啊 要是出一個中杯像新迪爵+tcs abs高
→ : 階銷量一定大減 vjr那種定位不明的就算了
→ : 利潤啊 要是出一個中杯像新迪爵+tcs abs高
→ : 階銷量一定大減 vjr那種定位不明的就算了
→ : 小CC數買菜車分那麼多才奇怪吧 本質14F 180.218.87.55 台灣 01/23 01:43
→ : 上差不多的東西
→ : 上差不多的東西
推 : 上不上下不下的,16F 49.216.43.171 台灣 01/23 02:12
→ : 像以前小鋼砲車也往人不在,女車主都買
→ : 大台的或妹妹車.電動車
→ : 像以前小鋼砲車也往人不在,女車主都買
→ : 大台的或妹妹車.電動車
推 : 因為150級距盛行的關係吧19F 125.231.96.1 台灣 01/23 02:27
→ : 高階125的客群往上跑去150級距
→ : 剩下原本中階客群就往125高階移動
→ : 高階125的客群往上跑去150級距
→ : 剩下原本中階客群就往125高階移動
推 : Suzuki saluto 應該也算中階吧，賣22F 180.217.45.55 台灣 01/23 03:12
→ : 的也不錯啊
→ : 不過三大廠好像都不怎麼重視中階了
→ : 的也不錯啊
→ : 不過三大廠好像都不怎麼重視中階了
推 : 中階被雙火迪爵一統天下了25F 1.200.6.191 台灣 01/23 03:33
推 : 樓上，胖迪不是被歸類成入門買菜車嗎？26F 27.51.80.178 台灣 01/23 04:04
推 : 現在市場都往黃牌紅牌延伸了27F 59.120.251.134 台灣 01/23 05:10
→ : 你所謂的中階不就是現在9-10萬級的
→ : 以前入門是100 4萬 現在拉到125 6萬
→ : 你所謂的中階不就是現在9-10萬級的
→ : 以前入門是100 4萬 現在拉到125 6萬
推 : 台灣速可達內捲得太厲害，殺成紅海30F 27.53.146.209 台灣 01/23 06:15
推 : G6竟然是中階！？ 我的勁戰還跑不過31F 61.63.102.140 台灣 01/23 06:16
→ : G6勒
→ : G6勒
推 : 這種價格叫內捲???33F 180.176.171.110 台灣 01/23 06:26
推 : 是內捲呀 機車價相對汽車漲不多34F 118.163.226.104 台灣 01/23 06:36
→ : 剩下國產對打
→ : 剩下國產對打
→ : G6 哪算中階... 就只是跟 Racing 系不同的36F 1.162.21.106 台灣 01/23 06:58
→ : 系列，但也是旗艦等級的。 X-Sense/G6E 才
→ : 真的是拿 G5 改出來的中階車款。
→ : 系列，但也是旗艦等級的。 X-Sense/G6E 才
→ : 真的是拿 G5 改出來的中階車款。
噓 : G6跟Rcing 、GTR跟勁戰，兩方都是孿生39F 111.253.130.35 台灣 01/23 07:21
→ : 車種哪裡來的定位中階？分輪框說大小
→ : 車還說得過去而已
→ : 車種哪裡來的定位中階？分輪框說大小
→ : 車還說得過去而已
推 : nex很優呀42F 126.156.191.199 日本 01/23 07:28
→ : 有些配備是買現成的，非自主研發，低階車43F 42.72.244.130 台灣 01/23 07:52
→ : 成本加上去你不會想買的，自主研發的又不
→ : 肯讓利造就了高車價
→ : 成本加上去你不會想買的，自主研發的又不
→ : 肯讓利造就了高車價
推 : 這種價格叫共犯吧 內捲還不29800起46F 180.176.171.110 台灣 01/23 08:05
→ : 嗎
→ : 嗎
推 : 先定義一下何謂中階的價位帶?以前買菜448F 42.72.246.80 台灣 01/23 08:14
→ : 萬,中階6-8萬,高階10萬,都有很明確的市
→ : 場和客群,現在買菜都破5摸6甚至開到7,
→ : 然後高階還是有10的,中間的就很尷尬,不
→ : 少不下不如繼續往上,或是區就買菜就好
→ : 萬,中階6-8萬,高階10萬,都有很明確的市
→ : 場和客群,現在買菜都破5摸6甚至開到7,
→ : 然後高階還是有10的,中間的就很尷尬,不
→ : 少不下不如繼續往上,或是區就買菜就好
推 : 看一堆從中國搬來的影片，怎麼連內卷是53F 223.139.67.231 台灣 01/23 08:14
→ : 什麼意思都不知道？
→ : 什麼意思都不知道？
→ : 錯了 競爭激烈車款多才會有中階車55F 211.75.158.91 台灣 01/23 08:21
推 : Involution就是各家競爭，然後營收還是56F 223.139.67.231 台灣 01/23 08:22
→ : 下降，和泰和三陽股價噴成那樣還叫內
→ : 卷？
推 : 我還小卷
→ : 下降，和泰和三陽股價噴成那樣還叫內
→ : 卷？
推 : 我還小卷
推 : G6什麼時候算中階車？是沒在更新所以看60F 223.137.33.154 台灣 01/23 08:25
→ : 起來不像旗艦好嗎
→ : 起來不像旗艦好嗎
→ : 卷的情況價格會很殺，台灣不能算卷62F 42.72.133.173 台灣 01/23 08:31
推 : 中階會少那麼多是因為山葉smax 打第一63F 223.139.67.231 台灣 01/23 08:34
→ : 槍，發現市場可以接受往上捏才把中階二
→ : 分成入門車和高階車兩種而已
推 : 而且成本上升，賣中階車銷量差，看z1
→ : 阿提拉和vjr 還有jet sr和sl 的銷量就
→ : 知道
→ : 槍，發現市場可以接受往上捏才把中階二
→ : 分成入門車和高階車兩種而已
推 : 而且成本上升，賣中階車銷量差，看z1
→ : 阿提拉和vjr 還有jet sr和sl 的銷量就
→ : 知道
推 : 三陽是賺外銷吧69F 180.217.145.147 台灣 01/23 08:46
→ : 旗艦車買來還不是當買菜車騎有什麼差70F 111.246.3.69 台灣 01/23 09:17
→ : 別嗎？
→ : 別嗎？
→ : 因爲價差不大72F 223.136.75.107 台灣 01/23 09:20
推 : 最近真心想找GTRaero的後繼車款,外73F 1.200.27.120 台灣 01/23 09:21
→ : 觀帥.軸距短.車廂大.10吋胎便宜
→ : 但aero只有7.4PS,雙載超慢. 只能往
→ : 上看SL跟勁戰了
→ : 觀帥.軸距短.車廂大.10吋胎便宜
→ : 但aero只有7.4PS,雙載超慢. 只能往
→ : 上看SL跟勁戰了
噓 : G6鳥歸鳥 但人家是旗艦車。77F 118.160.53.95 台灣 01/23 09:28
→ : 都是買菜車，只是包裝華麗而已。78F 1.169.117.241 台灣 01/23 09:46
→ : 不是很正常 在乎性能買貴的不在乎買便宜79F 101.10.106.221 台灣 01/23 10:09
→ : 的
→ : 的
→ : 中階如果安全配備滿配（ABS+TCS)應81F 1.172.213.85 台灣 01/23 10:12
→ : 該會大賣，但是公司毛利會下降
→ : 該會大賣，但是公司毛利會下降
→ : 中階車就不上不下卡在那，在意配備83F 223.139.95.133 台灣 01/23 10:15
→ : 的不會買，在意價格的覺得貴，現在
→ : 客群就很明顯，要配備的，跟只是代
→ : 步很在意油耗，這兩種而已
→ : 的不會買，在意價格的覺得貴，現在
→ : 客群就很明顯，要配備的，跟只是代
→ : 步很在意油耗，這兩種而已
推 : 3種 1.能動就好 2.,油耗車廂 3.配備競速87F 61.216.112.120 台灣 01/23 10:17
→ : 1.這種大概跟沒有一樣 十年看一次39800才
→ : 出現
→ : 1.這種大概跟沒有一樣 十年看一次39800才
→ : 出現
推 : 要CP值通勤選便宜的，恁北要熱血要山道90F 1.200.59.141 台灣 01/23 10:20
→ : 要把妹耍帥當然直上高階…送啦！
→ : 要把妹耍帥當然直上高階…送啦！
→ : 這很正常吧92F 101.12.91.28 台灣 01/23 10:22
→ : 現在車子配備堆疊 不是高階根本沒辦
→ : 低階基本上就是一台車給你
→ : 中階不上不下又跟低階沒差異化
→ : 現在車子配備堆疊 不是高階根本沒辦
→ : 低階基本上就是一台車給你
→ : 中階不上不下又跟低階沒差異化
推 : g6不算中階了吧96F 218.173.25.198 台灣 01/23 10:23
太久沒看到雞柳 都忘記他算高階車了→ : 自然而然變成兩極化97F 101.12.91.28 台灣 01/23 10:23
推 : 兩羊出一堆125本來就亂搞,像日Y一樣只出98F 42.76.212.77 台灣 01/23 10:35
→ : ,菜車,女車,高階125就OK了
然後市占剩下15%→ : ,菜車,女車,高階125就OK了
噓 : 台灣速可達那個鬼價格你跟我說內捲？100F 223.136.24.48 台灣 01/23 10:59
推 : 台灣速可達算便宜了101F 61.216.112.120 台灣 01/23 11:00
→ : 不然就會有外匯車了
※ 編輯: pmes9866 (42.73.181.249 臺灣), 01/23/2024 11:02:01→ : 不然就會有外匯車了
推 : 這毛利根本談不上內捲好嗎103F 27.242.6.184 台灣 01/23 11:13
推 : 回樓上中階到入門的市場，前幾年加個幾千104F 1.200.68.92 台灣 01/23 11:13
→ : 可以買同款搭配abs 的車款，活力、舊迪爵
→ : 就是，可是這個客層的人就是差個幾千就是
→ : 會選比較便宜的，abs 板銷量大爆死，之後
→ : 就不出了。
→ : 可以買同款搭配abs 的車款，活力、舊迪爵
→ : 就是，可是這個客層的人就是差個幾千就是
→ : 會選比較便宜的，abs 板銷量大爆死，之後
→ : 就不出了。
推 : 就M型化啊 但sym 把高階125/150的銷量109F 1.162.127.105 台灣 01/23 11:14
→ : 賣的像買菜車一樣，才是某經紀公司流口
→ : 水卻吃不到，目前只能一直信心喊話
→ : 賣的像買菜車一樣，才是某經紀公司流口
→ : 水卻吃不到，目前只能一直信心喊話
推 : 高階158，同顆引擎還能出三個人氣車款才112F 180.217.156.16 台灣 01/23 11:23
→ : 是厲害。
→ : 是厲害。
推 : 之前不是推說因為abs供貨問題嗎 又沒補助114F 61.216.112.120 台灣 01/23 11:26
→ : 了
→ : 了
推 : 現在買車取向應該偏向功能化區隔，比較不分116F 27.52.167.220 台灣 01/23 11:50
→ : 高中低階了吧！三陽很明顯就是這麼做的，要
→ : 小台z1 atila, 女性車CLBCU, 性能小鋼砲Jet
→ : SL，125跟158還有DRG, 砲旅MMB，買菜車雙
→ : 迪爵跟vivo等
→ : 高中低階了吧！三陽很明顯就是這麼做的，要
→ : 小台z1 atila, 女性車CLBCU, 性能小鋼砲Jet
→ : SL，125跟158還有DRG, 砲旅MMB，買菜車雙
→ : 迪爵跟vivo等
推 : Z1A才是小鋼砲，Jet是12吋高階車121F 203.160.68.32 香港 01/23 11:51
→ : 功能化區別吧122F 101.12.46.243 台灣 01/23 12:13
推 : MMB明明就是買菜車123F 180.217.156.16 台灣 01/23 12:16
推 : 樓上的意思是250以下通通去擠台北橋124F 223.138.16.39 台灣 01/23 12:24
→ : 中階車，我還以為是R3、忍4、500R125F 42.78.229.47 台灣 01/23 12:26
→ : 同樓上，我也以為是300～500的車種126F 39.10.49.83 台灣 01/23 12:46
→ : 點進來才發現在講速克達......
→ : 點進來才發現在講速克達......
推 : 台灣速克達內卷到出了台灣競爭不過四128F 42.72.222.196 台灣 01/23 12:47
→ : 大廠 真的蠻卷的zzz
→ : 大廠 真的蠻卷的zzz
推 : 因為拼低價，大廠也不想來台灣競爭。130F 61.216.112.120 台灣 01/23 12:50
→ : 適應台灣的嚴格環保標準
推 : 就跟健保的學名藥問題一樣132F 180.217.145.147 台灣 01/23 12:56
→ : 適應台灣的嚴格環保標準
推 : 就跟健保的學名藥問題一樣132F 180.217.145.147 台灣 01/23 12:56
推 : pgo有7~8萬含abs的車款133F 1.200.67.184 台灣 01/23 13:01
推 : 中階明顯被擠壓，要便宜找買菜車，134F 114.25.63.195 台灣 01/23 13:04
推 : 不上不下，中階悲歌135F 220.129.83.138 台灣 01/23 13:04
→ : 買菜車訴求省油空間大，價格便宜136F 114.25.63.195 台灣 01/23 13:04
→ : 高階車款，125動力訴求緊湊反應靈敏
→ : 150訴求再加上空間或者穩定。
→ : 中階要訴求什麼？功能性全被其他階
→ : 瓜分，除非很明確以價格與功能配備
→ : 硬拉出一區，不然往上往下都太多車
→ : 可以挑，不會有人想挑不上不下的車。
→ : 拿Z1a來比好了，跟低階比輸空間油耗
→ : 跟高階比輸動力還有配備，市場群剩下
→ : 要緊湊型動力尚可的都會小車，剛好
→ : 也被自家CLB一起踩。
→ : 哎呀之前說要三陽改款還真不知道
→ : 要怎麼改...
→ : 高階車款，125動力訴求緊湊反應靈敏
→ : 150訴求再加上空間或者穩定。
→ : 中階要訴求什麼？功能性全被其他階
→ : 瓜分，除非很明確以價格與功能配備
→ : 硬拉出一區，不然往上往下都太多車
→ : 可以挑，不會有人想挑不上不下的車。
→ : 拿Z1a來比好了，跟低階比輸空間油耗
→ : 跟高階比輸動力還有配備，市場群剩下
→ : 要緊湊型動力尚可的都會小車，剛好
→ : 也被自家CLB一起踩。
→ : 哎呀之前說要三陽改款還真不知道
→ : 要怎麼改...
→ : 沒有爛產品只有爛價格，中間就價格性價149F 218.166.178.246 台灣 01/23 13:44
→ : 比很糟糕，不過買菜車也都六萬了，高階
→ : 款都破十萬，中間的價格就很微妙。
→ : 中間的除非不超過8萬，不然市場定位很
→ : 模糊，上不上下不下的。
→ : 都買到八萬會乾脆加錢上高階了，有些高
→ : 階車款九萬多。
→ : 比很糟糕，不過買菜車也都六萬了，高階
→ : 款都破十萬，中間的價格就很微妙。
→ : 中間的除非不超過8萬，不然市場定位很
→ : 模糊，上不上下不下的。
→ : 都買到八萬會乾脆加錢上高階了，有些高
→ : 階車款九萬多。
推 : 貧富差距，富者越來越有錢買高階旗156F 223.139.253.81 台灣 01/23 15:52
→ : 艦車款，貧者就買入門代步車
→ : 艦車款，貧者就買入門代步車
→ : 先定義怎樣算中階 用價錢的話 SR也算158F 118.161.168.33 台灣 01/23 16:02
→ : 不過三陽就瘋瘋的 會自己打來打去
好問題 其實我也不知道中階車Z1和買菜車新迪爵差在哪→ : 不過三陽就瘋瘋的 會自己打來打去
→ : 所以內捲是什麼意思？160F 42.70.72.234 台灣 01/23 16:11
就是一把4000塊的機械鍵盤現在只賣1000180萬的BZ4X現在只賣你60萬
推 : 三陽的高階速克達往歐洲外銷了，所以161F 114.25.63.195 台灣 01/23 16:19
→ : 要說內捲也不準，加之國內高階市場
→ : 變大，除非總銷量完全沒增長。
→ : 要看內捲，Google維基百科參考一下吧
※ 編輯: pmes9866 (111.125.132.129 臺灣), 01/23/2024 16:26:58→ : 要說內捲也不準，加之國內高階市場
→ : 變大，除非總銷量完全沒增長。
→ : 要看內捲，Google維基百科參考一下吧
推 : 爭不過也正常吧，人家當地產線多市165F 203.160.68.32 香港 01/23 16:27
→ : 場大，而且台灣有段時期是被限制不
→ : 能超過150且只是幫人家代工，人家
→ : 也早就玩多缸了，怎麼會有人幻想後
→ : 進的品牌能跟歷史悠久的四大廠打..
→ : .
→ : 場大，而且台灣有段時期是被限制不
→ : 能超過150且只是幫人家代工，人家
→ : 也早就玩多缸了，怎麼會有人幻想後
→ : 進的品牌能跟歷史悠久的四大廠打..
→ : .
→ : 07年以前低階高階價差1.5萬171F 111.71.60.239 台灣 01/23 16:30
→ : 現在價差快可以再買一台車了
→ : 內捲就是一堆廠商割喉放血看誰血多可以
→ : 放到最後
→ : 現在價差快可以再買一台車了
→ : 內捲就是一堆廠商割喉放血看誰血多可以
→ : 放到最後
推 : 有沒有可能雙缸白牌175F 114.40.56.220 台灣 01/23 16:32
推 : 很久以前光陽有出啊 維納斯250176F 122.147.204.116 台灣 01/23 16:48
推 : 我以為至少有安全配備才是旗艦177F 49.216.44.49 台灣 01/23 17:05
推 : 因為台灣人有錢吧 10萬車對台灣人太便宜178F 60.251.109.42 台灣 01/23 17:16
推 : wang大如果是想找最接近aero的替代，179F 101.12.19.18 台灣 01/23 17:27
→ : 大概只有勁戰了吧，比較不會有過渡的
→ : 落差感
→ : 大概只有勁戰了吧，比較不會有過渡的
→ : 落差感
推 : 我怎麼覺得這些級距的差別都沒很大...182F 27.51.81.53 台灣 01/23 17:31
→ : 有必要分那麼細嗎
→ : 有必要分那麼細嗎
→ : 光陽玩老車低價戰 自然中階死光光184F 39.15.16.90 台灣 01/23 17:47
→ : 菜單就給到你覺得高階才划算阿。我以爲4輪185F 118.231.192.165 台灣 01/23 17:48
→ : 玩這招已經大家都知了。換個產品就重來？
→ : 多看現在汽車銷售數字再神分析說高階賣最
→ : 好。多練幾次
→ : 手機版也是一樣
→ : 玩這招已經大家都知了。換個產品就重來？
→ : 多看現在汽車銷售數字再神分析說高階賣最
→ : 好。多練幾次
→ : 手機版也是一樣
推 : 其實買菜車跟高階125也差不到一個190F 111.235.222.137 台灣 01/23 19:04
→ : 月的平均薪水，導致大家對價格不敏
→ : 感，當然廠商往高端走毛利較高！
→ : 月的平均薪水，導致大家對價格不敏
→ : 感，當然廠商往高端走毛利較高！
推 : 我只希望低階的能好看一點，醜的不想買193F 49.216.193.203 台灣 01/23 20:05
推 : 瘦迪 胖迪怎麼選很清楚吧.. 真要好車194F 114.27.202.237 台灣 01/23 20:17
→ : 就直上SL158之類了
→ : 就直上SL158之類了
推 : 以前說買菜車的人會計較那一點點的價差196F 122.121.157.99 台灣 01/23 21:40
→ : ，但是經過GP和胖迪同期銷售，GP8成是
→ : 最陽春版，胖迪是6成還8成是碟煞版，這
→ : 樣看好像不全然都是
→ : ，但是經過GP和胖迪同期銷售，GP8成是
→ : 最陽春版，胖迪是6成還8成是碟煞版，這
→ : 樣看好像不全然都是
推 : 迪爵跟GP有價差200F 118.163.226.104 台灣 01/23 22:46
→ : 要便宜就買vivo了
推 : 全新迪爵 大地名流 都是碟比鼓多
→ : 要便宜就買vivo了
推 : 全新迪爵 大地名流 都是碟比鼓多
推 : woo115的動力比勁戰3還大你知道嗎203F 42.72.146.13 台灣 01/23 23:06
推 : 白牌速可達還要分高階低階喔？不都代204F 49.216.187.208 台灣 01/23 23:45
→ : 步小車嗎？我以為高階車款是R1、H2之
→ : 類的，cbr650、mt07大概中階這樣分的
→ : 步小車嗎？我以為高階車款是R1、H2之
→ : 類的，cbr650、mt07大概中階這樣分的
推 : 如果你覺得Gp和KRV是同一級的 那的207F 61.222.163.46 台灣 01/24 07:27
→ : 確都一樣 XD
→ : 確都一樣 XD
→ : 任何東西都是中階款賣最差209F 210.208.112.50 台灣 01/24 10:56
→ : 像是哀鳳 你會買中階款嗎?
→ : 要不頂規 要不丐版 中階是盤子再買
→ : 像是哀鳳 你會買中階款嗎?
→ : 要不頂規 要不丐版 中階是盤子再買
推 : Woo115比勁戰3動力還大？212F 1.34.10.185 台灣 01/24 11:18
→ : 真猛
→ : 真猛
推 : Suzuki的swish跟nex是旗艦車款吧，這是s214F 1.200.75.68 台灣 01/24 11:26
→ : uzuki最高規格的125速克達了，只是配備
→ : 跟其它家比是中低階車款罷了XD
→ : uzuki最高規格的125速克達了，只是配備
→ : 跟其它家比是中低階車款罷了XD
推 : 平常買菜車+汽車 無聊就買fun car或重217F 223.137.23.255 台灣 01/24 12:00
→ : 機 中階定位本來就尷尬
→ : 機 中階定位本來就尷尬
推 : 其實三陽來說，入門買菜車是活力&Woo，最219F 39.12.64.198 台灣 01/24 12:07
→ : 熱賣的迪爵就是屬於中階車，根本只是個人
→ : 分類的差異而已.
→ : 熱賣的迪爵就是屬於中階車，根本只是個人
→ : 分類的差異而已.
推 : 以前的GR車系到Z1125就是中階車的代222F 36.232.64.226 台灣 01/24 12:39
→ : 表…最後上abs版本賣不好就結束了，
→ : 改推Z1A轉小鋼砲車型對應VJR
→ : 表…最後上abs版本賣不好就結束了，
→ : 改推Z1A轉小鋼砲車型對應VJR
→ : 中階就該有的都有了但是醜..只好看高階225F 49.217.134.117 台灣 01/24 15:07
→ : 要雙ABS最便宜找Z1A就對了 只是動力就買菜226F 101.9.34.18 台灣 01/24 16:06
→ : 車等級
→ : 車等級
推 : 推Z1A ABS 在上去預算與使用環境不搭配228F 114.32.138.226 台灣 01/24 17:06
→ : Z1A之所以賣不好，就是因為不上不下的...229F 114.25.129.10 台灣 01/24 19:05
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