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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-01-02 14:15:11
看板 Stock
作者 LimYoHwan (gosu mage)
標題 [新聞] 訂單爆表Model Y傳十小時訂購超10萬輛
時間 Sat Jan  2 13:37:51 2021

連結

https://tinyurl.com/y8yl8w5p
订单爆表！国产Model Y 七折开售，传十小时订购超10万辆
[圖]
昨日Model Y售价公布后特斯拉中国官网访问量激增，一度导致网站无法刷新。订购页面显示，预计新车将于1月份开始交付。 ...

 

原文

富途資訊1月2日消息，據知名特斯拉配件網站Tesmanian援引消息人士稱，在特斯拉Model
 Y售價公佈後的10小時內，訂單數量就飆升至超10萬輛。

2021年的新年第一天，特斯拉在官網公佈重磅消息，國產版Model Y開售，售價大幅下調。
國產Model Y兩款車型起售價分別為33.99萬元、36.99萬元，相較此前的非國產版本降價1
4.81、16.51萬元，降幅達30%。頁面顯示，預計新車將於2021年1月份開始交付，具體交付
日期根據車輛配置和提車地點會有所差異。



售價公佈後特斯拉中國官網的訪問量激增，一度導致網站無法刷新。特斯拉中國官方微博
賬號在定價公佈後幾個小時也發佈微博稱，官網訂單頁面由於訪問量激增，可能暫時無法
刷新，請大家耐心稍等片刻。




此外值得注意的是，特斯拉將於近期公佈第四季度的交付數據。2020年初，特斯拉曾立下
目標，在2020年底之前交付50萬輛汽車。今年前三個季度，特斯拉在全球的銷量分別為88
400輛、90650輛和139300輛，總計達到318350輛。如果按照50萬輛的目標計算，Q4季度需
要完成181650輛，相較Q3季度約增長30%。


Wedbush分析師Daniel Ives此前表示，特斯拉可以「輕鬆地」超越華爾街的預期。根據他
對特斯拉第四季度全球需求和交付軌跡的初步分析，他認為該季度的交付量有望達到19萬
至20萬輛。


瑞信分析師Dan Levy此前發表研報稱，預計特斯拉第四季度將交付約18.3萬輛汽車，分別
高於各大投行普遍預期的16.3萬輛和機構投資者普遍預期的17.5萬-18萬輛。

GLJ Research分析師Gordon Johnson表示，預計特斯拉第四季度的交付量將達到18.3萬輛
，高於市場普遍預期的17.4萬輛。


心得

因為國產可以扣掉關稅，表面降價，實際上漲價
加上TSLA可靠賣軟體賺錢，其他電車廠要小心了。

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※ 文章代碼(AID): #1Vy0QpY8 (Stock)
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推 peter080808 : 實在太便宜了1F 01/02 13:39
→ rosefan1    : 特斯拉的舞會繼續跳！2F 01/02 13:39
→ peter080808 : 不到台幣110萬 台灣何時引進啊?3F 01/02 13:39
推 house911    : 明年電動車概念股繼續噴???4F 01/02 13:40
推 jimmyid4    : 讚5F 01/02 13:41
→ beckgoahead : 對岸買車要先有車牌，電動車的車牌比汽油車好拿多6F 01/02 13:42
→ beckgoahead : 了，加上這價格太香了。tesla要大噴了。
推 faultless   : 降這麼多，成本從哪偷？8F 01/02 13:42
推 heveninferno: 傳9F 01/02 13:43
推 peter080808 : 電池啊 中國特斯拉用寧德時代電池成本降超多10F 01/02 13:43
→ Coffeewater : 降價成本從哪偷？  從供應鏈砍啊11F 01/02 13:44
→ peter080808 : LFP電池和傳統三元鋰電池比起來就是便宜12F 01/02 13:45
推 apolloapollo: 噴爆13F 01/02 13:47
推 peter080808 : 而已以後鈷礦只會越來越貴成本會越差越大14F 01/02 13:47
推 bat205      : 航運噴噴15F 01/02 13:48
推 richaad     : 成本從哪偷，不用偷啊，知道特現在的稅後盈餘幾%嗎.16F 01/02 13:51
→ richaad     : ...20多%，還是扣掉綠能點數盈餘喔...
推 c280019     : 有夠便宜18F 01/02 13:53
→ gomi        : 不太懂特斯拉的車好在哪裡19F 01/02 13:53
推 onnie       : 原來中國產 = 國產20F 01/02 13:53
推 circusbd    : 電車成本本來就低吧21F 01/02 13:53
推 capssan     : 以對岸來說 光是車牌好拿就是利多了22F 01/02 13:54
推 peter080808 : 哪有啊 以前特斯拉用18500電池成本超高超智障的23F 01/02 13:55
推 john721107  : 鈷礦國內有股票可投資嗎？24F 01/02 13:55
噓 walelile    : NMSL國25F 01/02 13:55
→ c280019     : 省掉引擎成本然後多配了一大堆,鏡頭雷達自駕巴拉的~26F 01/02 13:56
推 richaad     : 呵呵，不懂就去做功課啊，我原本也是油車仔，在攻Ph27F 01/02 13:56
→ richaad     : D的時候，當時學校車輛大老也是堅持油車&T牌hybrid
→ richaad     : 工藝，我也被洗腦到不行，後來親身體驗特的自駕後，
→ richaad     : 有了這才是未來世界啊，這種感覺
噓 magesf      : 他國事務31F 01/02 13:57
推 peter080808 : 電動車的好處就是做自駕功能方便太多了32F 01/02 13:57
→ jenchieh5   : 買供應鏈不如直接買本體33F 01/02 13:59
→ TWeng       : 自駕跟油車電車有個毛關係34F 01/02 14:00
推 qwe22992168 : 垃圾油車 現在真的哭不出來了 還一堆人在吹油車 呵35F 01/02 14:01
→ jalai       : model SEXY36F 01/02 14:01
推 std910866e  : 不懂不會去看youtube哦...37F 01/02 14:01
推 abcd425heart: 因為油車動力複雜吧，變速轉速barabara38F 01/02 14:01
→ abcd425heart: 電車就輸出提高馬達一拜
推 ogkw        : 特斯拉的未來是在自駕。40F 01/02 14:02
推 c928        : 有錢也不敢買41F 01/02 14:02
推 peter080808 : 有人不知道油車動力傳輸比電車複雜好幾遍喔XDDD42F 01/02 14:02
→ peter080808 : 油車自駕光是變速要怎麼控制 油門要放多少就寫死人
→ peter080808 : 了吧
→ TWeng       : 複雜就不能自駕？45F 01/02 14:04
推 umaga1      : 電動車根本是趨勢 解決充電問題就屌打油車46F 01/02 14:05
推 qwe22992168 : 內燃機本來就是一種很浪費能源 又落伍的一種技術47F 01/02 14:05
→ qwe22992168 : 光是停等紅燈 煞車動能回充 就吊打油車不知幾條街了
→ qwe22992168 : 當然汽油粉會說：我們愛的是抖動 愛的是引擎聲浪啦
推 good5755    : 所以特斯拉現在有到LV3了嗎?沒有吧50F 01/02 14:07
→ qwe22992168 : 那你就去開你愛的抖動又吵又汙染空氣的油車就好 呵51F 01/02 14:07

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