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作者 Kingjames66 (Lebron)
標題 [新聞] 全球前五大貨櫃輪2月最新報價出爐..
時間 Wed Jan 17 17:59:05 2024



原文標題:全球前五大貨櫃輪2月最新報價出爐...繼續漲


原文連結:https://money.udn.com/money/story/5612/7716338?from=ednappsharing
全球前五大貨櫃輪2月最新報價出爐...繼續漲 | 產業熱點 | 產業 | 經濟日報
[圖]
全球貨櫃輪運價高還有更高,運量沒增加,空班壓力大增,全球前五大知名航商其中一家,今天已經宣布2月最新北美地區報價,價格難... ...

 


發布時間:2024/01/17 17:05

記者署名:經濟日報 記者黃淑惠/台北即時報導


原文內容:

全球貨櫃輪運價高還有更高,運量沒增加,空班壓力大增,全球前五大知名航商其中一家
,今天已經宣布2月最新北美地區報價,價格難回頭繼續漲,2月最新第1周,美西、美東
最新報價再漲700美元,美西每40呎價格衝上5,700美元,美東每40呎櫃上看7,700美元。

紅海危機全球船班大亂,船舶調動去歐洲線後,美東線立即相當吃緊,經過近一個月的調
動後,元月市場缺船的情況大調動,現在立即感受到市場非常緊俏,根據 SCFI(上海出
口貨櫃運價指數)12日報價,亞洲到美東每40呎櫃運價5,813美元、到美西每40呎櫃運價3
,974美元,累計自2023年12月1日價格到1月12日,美東線漲幅137%、美西線漲幅141%。


業界也不諱言的表示,元月12日的價格已找不到艙位,全球運價繼歐洲線大漲後,延續到
亞洲線、北美線,想在農曆年前出貨,40呎櫃最少要加價1,000美元,美西大漲25%、美東
上揚20%;而且運價漲勢不回頭,2月再漲700美元。


客戶不斷反應,貨量也沒增加,貨櫃輪價格在漲什麼?物流者者也表示,大家完全誤會這
次貨櫃輪的市場供、需變動,這次並不是需求增加,貨源的確沒有增加很多,而是供給減
少,新船加入不是立即,船舶需求是立即就在發生,推升運價不斷上揚。


物流業者舉例,現在全球海運市場搶艙情況,就大眾要搭乘的巴士(公車)大誤點,旅客
只好一直等下一班車來,但許多車子被調去支援其他線路,旅客愈積愈多,原本好幾班量
體的旅客要搭同一班車,自然會搶上車,甚至上不了車。



心得/評論:

還沒上車的旅客請趕快上車,運價沒有最高只有更高,送分考古題請好好把握。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.71.77.247 (臺灣)
※ 作者: Kingjames66 2024-01-17 17:59:05
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vancepeng   : 媽的公司訂船有夠貴==1F 01/17 17:59
superamd    : 配分阿姨說沒貨 運價要跌了2F 01/17 18:00
eric1719    : 沒用 貨櫃三雄只會跌3F 01/17 18:00
a760714a    : 樓下 YU4F 01/17 18:00
zerro7      : 樓下已反應5F 01/17 18:00
slayptter   : 船船啟航!!!6F 01/17 18:01
onepiece7   : 台灣王船只會咕嚕,沒用的7F 01/17 18:01
AndyMAX     : 航向…咕嚕咕嚕8F 01/17 18:01
Leo4891     : ......不要再說了.....一篇一根向下....9F 01/17 18:02
blackbrid   : 等一下就會出現,供過於求的留言10F 01/17 18:02
pocoyo      : 咕嚕!咕嚕!咕嚕!99211F 01/17 18:02
MikeGarcia  : 運價高沒用,沒櫃子載,有貨的櫃子都是之前的便宜價12F 01/17 18:02
me1inda     : 沉入深海13F 01/17 18:02
MikeGarcia  : 下去14F 01/17 18:02
MinJun5566  : 可惜被吹到翻船了…15F 01/17 18:02
uller       : 台灣船有台灣的玩法16F 01/17 18:03
tamama000   : 笑死17F 01/17 18:03
bkprt730    : 天天利多18F 01/17 18:03
bkprt730    : 我的航運繼續咕嚕咕嚕
clamperni   : 樓下怎麼看20F 01/17 18:03
YesNoter    : 水桶 問就是水桶還沒補好21F 01/17 18:03
NEX4036     : 航運利多文ID之一22F 01/17 18:04
onit        : 我覺得那例子沒考慮到乘客不足的問題 乘客不會一直23F 01/17 18:04
onit        : 在那邊等 也不會永遠那麼多乘客
zerro7      : 看來運價漲要配合水桶行情才會噴25F 01/17 18:04
zerro7      : 乘客不在那邊等 可以選擇不搭 或搭飛機(花更多錢)
Jungggg     : 沒用 台灣船有自己的走法 咕嚕咕嚕27F 01/17 18:05
hugh8077    : 急了28F 01/17 18:06
lyhorcish   : 希望桶一串id走29F 01/17 18:06
rbull       : 跟ai一樣都是看國外漲 國內一灘死水30F 01/17 18:06
DAEVA       : 陽明:到了叫我31F 01/17 18:07
Dean997     : 根本沒貨出,櫃子能漲到哪去32F 01/17 18:07
swgun       : 先猜航酸說 運力過剩 供過於求 利多不漲33F 01/17 18:07
s155260     : 長榮最噴的一段就本體進桶而且還沒搞到分靈體時34F 01/17 18:08
 
Obama       : 這統計是從12月開示的漲幅,但12月還是沒明顯賺37F 01/17 18:09
s155260     : 分靈體帳號一出現就震盪整理卡在這38F 01/17 18:09
oneIneed    : 台股大盤下殺,航運股價也難獨善其身,再會漲都沒用39F 01/17 18:09
blackbrid   : 營收反應晚運價一個月左右,去查歷史資料就知道40F 01/17 18:12
OhMyHair    : 一篇一根咕嚕咕嚕41F 01/17 18:12
anyu0805    : 運費飆漲但是外資跑了!QQ42F 01/17 18:13
yso0402     : 現實就是~就算送分題也是航酸一堆~哈43F 01/17 18:14
xcompaqx    : 好多多軍44F 01/17 18:15
elite31307  : 小漲一天大跌兩天 操45F 01/17 18:16
zorro1111   : 天天利多 天天向下…46F 01/17 18:17
zerro7      : 水手(鬼)跟航酸都很多啊 航運還是很有人氣的47F 01/17 18:17
zzzz73919   : 貴沒用 需求跟不上48F 01/17 18:18
xephon      : 透支長!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! 救命啊49F 01/17 18:19
a926918tim  : 根本沒跌多少啊 億元大戶均價買在15050F 01/17 18:24
im2a27      : 覆巢之下…樓下接著說51F 01/17 18:24
a926918tim  : 講的好像一堆人買填息價位 去年買長榮的全賺錢好爽52F 01/17 18:24
a926918tim  : 啊
Hina        : 上次就說了 接下來可能就是缺櫃54F 01/17 18:24
Hina        : 你原定時間該回來的船班沒回來 貨櫃呢.....
a926918tim  : 要買買最強的 長榮今年有高手抓整年賺45塊eps 股價56F 01/17 18:25
a926918tim  : 才150...
jamesLD     : 一篇一根  不要不信58F 01/17 18:26
puppymoon   : 長榮 咕嚕靈波59F 01/17 18:27
hutten      : 沒差我等除息再補貨XDD60F 01/17 18:30
capirex     : 趕緊上船61F 01/17 18:30
[圖]
ryusenming  : 跟著大盤一起下去了63F 01/17 18:32
a926918tim  : 別被短暫走勢騙出場 長榮今年實打實賺更多錢64F 01/17 18:32
yso0402     : 我去問業內朋友也得到類似回答~大家把握阿~65F 01/17 18:32
kausan      : 航酸說運價最高點時股價就崩了,但運價明明還在山腰66F 01/17 18:32
yso0402     : 沒解決~等到亞洲開工貨櫃回不來~那就是噴噴加飆飆67F 01/17 18:33
aegis43210  : 至少缺櫃到六月,之後情勢不明朗68F 01/17 18:34
a926918tim  : 長榮100漲到160回檔10%大驚小怪!69F 01/17 18:34
aegis43210  : 不過十大航商已經在下貨櫃的訂單了,供給不足的問題70F 01/17 18:35
aegis43210  : 有機會在八月解決
fsadg1056   : 垃圾外資一直賣陽明 一定找榕樹釘上你們名字72F 01/17 18:41
emilchu98   : 沒用...有人狂吹帶賽73F 01/17 18:45
amazingwow  : 沒用 一天一根74F 01/17 18:47
protoss666  : 散裝還有戲嗎?感覺要沈船了75F 01/17 18:53
iiqwer      : 咕嚕咕嚕76F 01/17 18:56
IdolYang    : 傑克跟蘿絲表示:最近水猴子好多77F 01/17 19:10
whitebk     : 咕嚕咕嚕水樂園78F 01/17 19:12
anderest    : 供過於求79F 01/17 19:13
stocktonty  : 賺爛了賺爛了80F 01/17 19:23
l25283015   : 咕嚕咕嚕81F 01/17 19:27
dp7b530     : 咕嚕咕嚕82F 01/17 19:29
starfirerex : 覆巢之下無完卵 下去83F 01/17 19:31
patrol      : 再炒就是我川上來保護主義,明年開始虧錢84F 01/17 19:31
patrol      : 本益比=1
xd4664      : 99阿明..86F 01/17 19:34
patrol      : 賺兩個月賠四年87F 01/17 19:34
puput       : 航運大部分時間都是虧錢的沒錯88F 01/17 19:51
mark4795    : 這麼好,我ok你先請89F 01/17 19:52
puput       : 陽明那時運費高的時候 一季就可以把10多年虧損賺回90F 01/17 19:52
puput       : 來了
puput       : 2023歐洲線都虧損一整年了 大家靠 南美那些航線來補
puput       :
a926918tim  : https://i.imgur.com/GZUPUvW.jpg94F 01/17 19:57
a926918tim  : 要買買長榮 買啥陽明萬海
[圖]
p95649564   : 台灣船只會跌96F 01/17 19:57
ken072271975: 2022年100塊eps也才233 今年45塊就要15097F 01/17 20:01
fishyki     : 只是沒這麼熱門 還是有一些貨物基本要固定出的98F 01/17 20:03
zerro7      : 有人不知道長榮減資過99F 01/17 20:15
f204137     : "價格難回頭繼續漲"100F 01/17 20:21
f204137     : 誰說只漲歐洲線的呀... 太單純了
blackbrid   : 景氣循環股不是看淨值嗎,又在算EPS了102F 01/17 20:25
markkao456  : 嗎的紅海三倍去了 航運誤世界103F 01/17 20:29
puput       : 其他航線也有漲阿 只是幅度都是正常漲 只有歐洲不正104F 01/17 20:41
puput       : 常而已
rj486       : 有貨艙位不夠才會漲啊,這不是常識中的常識?106F 01/17 20:45
rj486       : 過年前後運價會回跌,才是因為沒貨
rj486       : 怎麼會有運價漲但是沒貨的天真想法?
rj486       : 前陣子漲這麼快,就是貨主知道運送時程會加長,全
rj486       : 部都搶上船的效果。
a926918tim  : 狂 https://i.imgur.com/cDp24nG.jpg111F 01/17 21:11
[圖]
sali921     : 疫情時就是大盤跌,航運噴噴噴112F 01/17 21:16
hotking     : 咕嚕咕嚕113F 01/17 21:56
falex       : 問題是外資狂賣啊114F 01/17 22:02
tensinya    : 沒用 不急著運 你慢慢漲115F 01/17 22:05
tensinya    : 又不是疫情期間 你漲價我晚點出貨
yang57      : 利多文只會繼續跌歷史不斷重演117F 01/17 22:42
yiyi0916789 : 我看到義無反顧我就怕118F 01/18 00:19
q22w        : 好 明天航運繼續跌囉119F 01/18 00:26

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