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※ 本文為 adst513 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2012-02-07 21:56:03
看板 MRT
作者 cosmic (永不停息的風)
標題 [情報] 台北捷運100年12月各站進出運量日平均
時間 Tue Jan 31 12:45:01 2012

              台北捷運100年12月各站進出運量日平均

                                      本月              本月
               100年12月  100年11月  較上月  99年12月 較去年同期
                 進出量     進出量    增減    進出量    增減
名次 車站名      (人次)     (人次)    (％)    (人次)    (％)
───────────────────────────────────
1 　台北車站    331,376    307,733    7.68   318,417    4.07
2 　市 政 府    141,621    124,567   13.69   129,748    9.15
3 　西　　門    124,034    114,867    7.98   118,353    4.80
4 　忠孝復興    104,724    114,800   -8.78   100,447    4.26
5 　新　　埔     87,488     84,867    3.09    85,350    2.51
6 　忠孝敦化     85,541     75,333   13.55    74,657   14.58
7 　淡　　水     72,869     74,600   -2.32    76,668   -4.95
8 　劍　　潭     72,518     67,767    7.01    78,359   -7.45
9 　板　　橋     68,241     62,067    9.95    57,740   18.19
10　中　　山     62,464     60,000    4.11    61,155    2.14

11　公　　館     61,411     56,767    8.18    60,645    1.26
12　古　　亭     58,059     56,567    2.64    57,134    1.62
13　石　　牌     56,559     55,600    1.73    55,729    1.49
14　頂　　溪     55,634     54,100    2.83    54,963    1.22
15　民權西路     55,442     54,800    1.17    58,410   -5.08
16　士　　林     55,410     55,600   -0.34    56,846   -2.53
17　府　　中     52,218     49,433    5.63    51,899    0.62
18　龍 山 寺     51,357     49,900    2.92    49,761    3.21
19　忠孝新生     50,431     48,000    5.06    49,441    2.00
20　台大醫院     49,378     49,133    0.50    49,505   -0.26

21 中正紀紀念堂    48,548     46,533    4.33    46,984    3.33
22 國父紀念館    47,654     43,633    9.21    48,229   -1.19
23　江 子 翠     46,250     44,900    3.01    44,973    2.84
24　南京東路     44,494     42,333    5.10    42,260    5.29
25　雙　　連     44,303     43,067    2.87    43,568    1.68
26　景　　安     41,207     40,700    1.24    40,313    2.22
27　永　　春     40,823     39,200    4.14    39,036    4.58
28　芝　　山     40,664     40,167    1.24    39,132    3.92
29　永安市場     40,472     39,867    1.52    39,611    2.18
30　圓　　山     40,313     40,700   -0.95    80,466  -49.90

31　善 導 寺     40,185     39,333    2.17    38,908    3.28
32　後 山 埤     39,547     37,267    6.12    37,855    4.47
33　海　　山     37,089     36,100    2.74    35,589    4.22
34　台電大樓     36,993     34,667    6.71    35,429    4.41
35 南港展展覽館    36,642     36,800   -0.43    11,012  232.75
36　大 坪 林     34,982     34,100    2.59    34,599    1.11
37　南 勢 角     34,121     33,467    1.95    33,323    2.39
38　北　　投     33,961     33,167    2.40    34,408   -1.30
39　昆　　陽     32,110     32,067    0.13    41,334  -22.32
40　永　　寧     30,610     29,733    2.95    29,620    3.34

41　景　　美     30,259     29,600    2.22    30,705   -1.46
42　中山國中     30,099     29,600    1.69    32,110   -6.26
43　大　　安     29,588     29,400    0.64    29,109    1.64
44　松江南京     29,014     28,467    1.92    21,800   33.09
45　科技大樓     28,535     28,400    0.48    27,705    3.00
46　亞東醫院     27,960     27,567    1.43    26,652    4.91
47　萬芳醫院     27,226     27,367   -0.51    26,365    3.27
48　七　　張     27,099     26,433    2.52    27,035    0.24
49　行 天 宮     25,886     25,000    3.54    22,024   17.54
50　明　　德     23,332     23,133    0.86    24,194   -3.56

51　關　　渡     22,407     22,967   -2.44    23,109   -3.04
52　六 張 犁     22,279     21,600    3.14    22,056    1.01
53　劍 南 路     21,258     18,133   17.23    18,672   13.85
54　西　　湖     21,162     21,033    0.61    17,587   20.33
55　港　　墘     20,300     20,167    0.66    17,874   13.57
56 新店區公所    20,077     19,467    3.13    20,045    0.16
57　新　　店     19,821     19,833   -0.06    19,726    0.49
58　竹　　圍     18,991     19,067   -0.39    19,183   -1.00
59　三重國小     18,513     17,533    5.59    16,246   13.95
60　三民高中     17,715     17,233    2.79    16,981    4.32

61　三和國中     17,523     16,600    5.56    15,097   16.07
62　蘆　　洲     17,012     16,600    2.48    15,927    6.81
63　徐匯中學     16,502     15,867    4.00    15,129    9.07
64　中山國小     16,406     15,433    6.30    12,991   26.29
65　大　　直     15,448     15,400    0.31    14,650    5.45
66　萬　　隆     15,289     14,833    3.07    14,746    3.68
67　內　　湖     14,619     14,200    2.95    13,310    9.83
68　紅 樹 林     14,459     14,533   -0.51    14,331    0.89
69　南　　港     14,140     13,733    2.96    25,630  -44.83
70　新 北 投     13,853     12,967    6.83    12,959    6.90

71　東　　湖     13,757     13,233    3.96     8,650   59.04
72　唭 哩 岸     13,470     13,433    0.27    13,310    1.20
73　奇　　岩     13,310     13,433   -0.92    13,470   -1.18
74　葫　　洲     13,278     12,733    4.28    10,373   28.00
75　動 物 園     12,544     13,467   -6.85    14,427  -13.05
76　土　　城     12,289     12,000    2.40    11,937    2.94
77　大 橋 頭     11,906     11,700    1.76     9,831   21.10
78　小 南 門      9,320      9,533   -2.24     9,480   -1.68
79　文　　德      8,969      8,967    0.03     8,043   11.51
80　木　　柵      8,586      8,600   -0.16     8,363    2.67

81　松山機場      8,554      9,033   -5.31     8,011    6.77
82　麟　　光      7,182      7,067    1.63     7,214   -0.44
83　復 興 崗      6,575      6,567    0.13     6,479    1.48
84　辛　　亥      5,745      5,700    0.79     5,681    1.12
85　忠　　義      5,745      5,867   -2.07     5,969   -3.74
86　大湖公園      4,820      4,867   -0.97     4,500    7.09
87　萬芳社區      3,798      3,833   -0.91     3,862   -1.65
88　小 碧 潭      3,256      3,267   -0.34     4,181  -22.14
89南港軟體園區    1,819      1,833   -0.76     1,309   39.02
───────────────────────────────────

資料來源：

1.100年12月原始資料：台北市交通局
http://tcgwww.taipei.gov.tw/site/tcg/public/MMO/dot/m17.pdf

計算方式：（入站+出站）*1000/31.33後四捨五入至整數位
（因100/12/31跨年不打烊，101/1/1 6:00前之運量併入100/12/31計算，
99年12月之計算方式亦同）

2.100年11月：#1EymBFtf (MRT)
3. 99年12月：#1DFizUsQ (MRT)



99年12月蘆洲線免費期僅2天，之後就正常收費，故與去年同期相比之數據
之參考價值應該較高。

101年1月起新莊線台北橋站至輔大站即將加入戰局，忠孝新生站至大橋頭站
以及淡水線、板南線沿線之運量變化有待後續觀察。


最後賀忠孝敦化站進出破八萬人次。



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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 163.29.35.132
※ 編輯: cosmic          來自: 163.29.35.132        (01/31 12:46)
推 mackywei:蘆洲線繼續團結在一起？XDDDDD1F 01/31 12:48
→ james732:淡水明明是這麼遠的終點站，還有這麼可怕的運量...XD2F 01/31 12:53
→ mackywei:那就是終點站效應啊～3F 01/31 13:01
推 riddler:樓上當你體會到只有一條路可以進城時就知道這運量的由來^^4F 01/31 13:03
→ riddler:打字太慢 是樓樓上XD(不過都指一件事)
推 but:南港移動到南港展覽館的效應好明顯6F 01/31 13:11
→ cosmic:昆陽站也是  南港站通車就開始跌  內湖線通車又跌  南港展7F 01/31 13:13
→ cosmic:覽館站通了以後繼續跌
→ phlie0915:新莊線通,新埔還會進步?板橋向前衝,1月可弄掉新埔?9F 01/31 13:18
推 gior:與去年同期比較,新莊線市區以及三重端都有明顯成長,反而蘆洲10F 01/31 13:23
→ gior:成長較少
※ 編輯: cosmic          來自: 163.29.35.132        (01/31 13:25)
→ gior:端點效應在蘆洲站就不管用了12F 01/31 13:26
→ hoyunxian:圓山跌得很兇我猜應該是花博結束的關係13F 01/31 13:31
→ Kouzuki:新埔要被超越應該沒那麼快14F 01/31 13:33
推 kenic:為什麼新埔站人這麼多呀?15F 01/31 13:36
推 akway:可以先期待前七名會不會出現藍線七兄弟 XD16F 01/31 13:37
→ akway:板橋站12月大遠百開幕就幾天而已 很期待1月會衝到什麼地步
推 haqqige:淡水:走來走去只能往台北市區走 還沒幾條路可以選 當然通18F 01/31 13:43
→ haqqige:通擠去捷運 再加上台北民眾三不五時就愛去淡水觀光
→ haqqige:大遠百效應沒什麼好期待 很多車站本月比上月的成長幅度也
→ haqqige:都不低，換言之扣掉平均成長，大遠百貢獻剩沒多少
→ james732:我就是住在淡水，有時十點多還是滿車的，覺得很神奇...22F 01/31 13:47
→ el1901:大遠百的員工總會搭捷運吧~ 光員工假設每天貢獻2000人次23F 01/31 13:51
推 Vincient:忠孝敦化是不是主要歸功於zara效應(幾個月前是uniqlo)24F 01/31 13:57
→ haqqige:大遠百那兒來那麼多員工天天搭捷運 = ="25F 01/31 13:59
推 Howard61313:不愧是藍色血拼線XDD26F 01/31 14:00
→ haqqige:扣掉在地員工/租屋員工/汽機車員工->能剩個2-3成員工搭捷27F 01/31 14:00
→ haqqige:運上下班就很多了
推 but:信義線快來挑戰藍線啊!!29F 01/31 14:05
推 akway:我住遠百附近 聽說大遠百開幕跟新春都衝到十萬人次 算平常有30F 01/31 14:08
→ akway:3萬 只要有5000人搭捷運就成長很多了
推 goshfju:新埔站是很重要的公車轉乘站阿32F 01/31 14:49
→ kudo070125:我論頭前庄 先嗇宮 三重這三站運量應該跟大橋頭差不多33F 01/31 14:49
→ goshfju:淡水站人超多 之前當兵收放假不管何時到淡水站 都一堆人34F 01/31 14:51
推 AVK:就我每天搭8:06新埔發車的加班車經驗 新莊線通了之後真的有比35F 01/31 14:52
→ AVK:較少人上車
推 visa9527:南港展覽館跟上月比人數差不多，汐止就這麼多人了吧37F 01/31 15:23
→ visa9527:南港站在兩鐵轉乘通道開放後也只有少量增加，似乎不明顯
推 visa9527:加計跨年人潮還是有幾個站較上月減少，真意外
推 spiritman:是我的錯覺嗎?? 感覺劍潭一直在降低...40F 01/31 15:48
推 visa9527:城市快捷也停開了，劍潭轉運人潮逐漸下降中，靠夜市在撐41F 01/31 15:55
→ vmgvu:夜市......也搬新家了42F 01/31 15:56
推 visa9527:士林北投明德關渡都在下降，感覺是整體區域的衰退43F 01/31 15:59
推 IVIs:民權西路下個月不知道會不會破五萬....44F 01/31 16:07
推 but:下半年東區UNIQUO之類新店一直開店炒話題 吸走不少人潮吧45F 01/31 16:17
→ but:我是指吸走劍潭人潮的因素
→ payeah:跟天氣也有關係吧，今年雨太多?!47F 01/31 16:31
推 akway:我記得今年跨年人潮衰退很多 可能有影響一點整體運量吧48F 01/31 17:31
推 leritas:我很好奇淡水扣掉觀光後會剩多少 終點效應感覺沒藍線多49F 01/31 18:14
推 jwph:淡水扣掉觀光人潮還是會很多    請放心50F 01/31 18:28
推 akway:淡水光學生人口與通勤量就可以讓他成為北捷大站了 而且淡水51F 01/31 19:41
→ akway:終端站效應該也是北捷最好的 人口集中捷運快速優點表露無遺
推 abc480528:跨年人潮衰退影響不了什麼 今年跨年人潮衰退頂多45萬53F 01/31 20:11
→ abc480528:除以31天再除以89站 平均一站少不到200
→ abc480528:倒是蘆洲五兄弟真的太團結了 其他站還乖乖空出3k給他們
→ abc480528:        六
推 Tamsui:若說淡水有觀光效應 那藍線的市府 西門 忠孝復興 敦化 也有57F 01/31 20:40
→ Tamsui:一個站要有人潮 那全天候都要人很多才行 不能單靠通勤人潮
推 Tamsui:新埔站1月份的人潮應該會減少吧
→ Tamsui:三重國小說不定1月就贏竹圍而脫團了XD
→ tmsz:三重國小好像一直都是蘆洲線的老大 如果率先脫離也算正常啦XD61F 01/31 20:53
推 Radio4:為什麼蘆洲線三重兩站的成長速度比蘆洲三站快很多？62F 01/31 20:56
→ Radio4:(亂猜)因為蘆洲線通車後 選在三重租屋的外地人變多嗎？
→ Radio4:不過新莊線通車後 台北橋應該會吸走一點三重國小的人潮
→ Radio4:所以三重國小未必會"脫團"XD
推 abc480528:相較之下 新莊線七兄弟應該會兄弟鬩牆XD66F 01/31 21:05
推 Dissipate:劍潭下個月可能就被板橋超過了67F 01/31 21:09
推 simonce:北車不知道2年後是否出現35萬人次？ 另外板橋真的成長很快68F 01/31 21:28
→ simonce:98年12月板橋4.8萬 VS 府中5萬人次，如今板橋大逆轉
推 akway:35萬人次照目前速度我看今年底就達到了 XD70F 01/31 21:36
推 abc480528:某好書說好的8萬呢? 據說再過五年會成長到13萬唷~71F 01/31 21:47
推 sam1115:還好當初板橋站月台就做得蠻大的72F 01/31 22:20
→ chewie:淡水有大學的通學人潮XD73F 01/31 23:07
推 eeveelugia2:府中這畢竟沒啥新東西了，人次增長趨緩是正常的74F 02/01 00:12
→ eeveelugia2:板橋應該還會再增加
推 agantw:劍潭哦....祝士林地下夜巿生意興龍吧76F 02/01 00:40
推 Kouzuki:蘆洲五兄弟中，徐匯下個月要開Uniqlo，或許有機會殺出重圍77F 02/01 01:11
推 tilc0304:板南血拼線!!! 板橋站大躍進 有望擠進前五名78F 02/01 01:37
推 TaiwanXDman:蘆洲線短短三千區間可以剛好塞進去真不簡單79F 02/01 02:02
推 sam1115:中山國小因為轉民權東路公車便利，運量一直有成長，這3千80F 02/01 02:04
→ sam1115:區間應該會再有新莊線車站，我猜可能塞菜寮站
推 IVIs:民權西路站轉乘往三重蘆洲的公車超方便，往市區方向要走很遠82F 02/01 09:23
→ IVIs:偏偏新莊蘆洲線通車後，會大量吸納往三蘆轉乘公車的旅客
→ IVIs:三重站雖然比較偏僻，可是集美街跟三陽路一帶也住了不少人..
推 akway:集美街跟台北車站西門町關係也蠻密切的 看公車路線就知道了85F 02/01 10:30
→ akway:這陣子觀察公車人潮沒啥掉
推 gior:三重搭公車到台北車站實在太方便了,移轉到捷運的人比例不高87F 02/01 11:14
推 TsukimiyaAyu:有台北橋站之後 三重國小應該會略減88F 02/01 11:27
推 gior:蘆洲線從三和國中到松江南京,跟去年同期比較成長都有超過一成89F 02/01 11:43
→ williamtw241:三重站無論上車下車每次搭都小貓兩三隻90F 02/01 14:45
→ vmgvu:蘆洲線這樣子成長很低，內湖線99年12月跟98年12月相比較 都91F 02/01 17:54
→ vmgvu:成長超過2-3成。
推 Howard61313:蘆洲線的成長我想會是很有限了...93F 02/01 17:56
推 IVIs:內湖線去年運量的成長，很大部分要歸功於板南線東延段的通車94F 02/01 18:09
→ vmgvu:樓上 板南線東延到南港展覽館是民100年2月27日通車。 ok95F 02/01 18:15
→ vmgvu:但早在民99年12月跟民98年12月相比較運量 內湖線很多站就都
→ vmgvu:成長超過2成以上了。
推 book8685:新蘆線成長有限98F 02/01 18:36
推 IVIs:如果要拿文湖線來跟蘆洲線比，其實還得考慮文湖線初期的不穩99F 02/01 18:38
→ abc480528:新蘆線怎麼會成長有限? 東門都還沒通呢!100F 02/01 19:50
→ abc480528:更何況新蘆線中的新莊線未來還有很多跳躍機會
推 Howard61313:樓上 因為東門段通車後 新蘆線就會成為歷史了XD102F 02/01 20:11
推 tcy91456:永寧站快超過昆陽了 倒是亞東醫院運量進步幅度一直不多103F 02/01 20:49
推 jwph:昆陽站已經到39名啦  想當年南港站通車前還是前10名的說104F 02/01 23:13
→ Radio4:結果還是沒人回答 為什麼蘆洲線三重兩站的成長速度比蘆洲三105F 02/02 01:11
→ Radio4:站快很多？XDDDDDDDD
推 IVIs:因為三重人口39萬，蘆洲人口19萬嗎？ XD107F 02/02 01:15
推 sam1115:這可不一定，1月徐匯廣場陸續營運，徐匯中學後勢應該不錯108F 02/02 01:20
推 Kouzuki:徐匯這站本身就兼容三重三和路尾的居民了，不能單用人口看109F 02/02 01:25
推 gior:原本捷運局預估蘆洲三站成長幅度應該會高於三重兩站,110F 02/02 09:21
→ gior:或許要等連接東門,信義跟松山線通車後才會大幅成長
→ vmgvu:IVIs大 內湖線是98年6月通車 初期半年不穩而已 後來99年初開112F 02/02 19:21
→ vmgvu:始內湖線就漸入穩定了~~
→ vmgvu:如果還是不信 那你可以拿99年12月的數據跟100年12月相比較~
→ vmgvu:劍南路/西湖/港墘/東湖/葫洲/文德 這幾站都年成長10%以上
→ vmgvu:你不要跟我說都99年12月那時候內湖線還在不穩喔 XD
推 akway:因為內科廠商越來越多 工作機會變多 很多竹科人申請調回內湖117F 02/02 20:59
→ akway:內湖線沒改高運量有點可惜
推 abc480528:中.高運量的差別...就只有在運量而已 最大運量的限制會119F 02/02 21:09
→ abc480528:在列車乘載量及列車最小班距上
→ abc480528:興建前的預測 內湖線最大站間運量26000人 出現在大直-松
→ abc480528:中山國中 這數字差不多在中運量頂 高運量底
→ abc480528:在要與木柵線直通運轉的決定下也不可能改高運量...
推 IVIs:vmgvu大，我的意思是說，內湖線98年中開始營運，初期半年很不124F 02/03 11:26
→ IVIs:穩定，除了常常停駛之外，民眾利用的信心也偏低，所以98年底
→ IVIs:的內湖線運量，其實是因為不穩定而偏低的。也就是比較基準偏
→ IVIs:低，有可能讓99年底的20~30%的成長率被放大了....
→ IVIs:另外我覺得拿文湖線跟蘆洲新莊線比不太公平，因為在內湖搭捷
→ IVIs:運往市中心真的比搭公車、騎機車方便不少，反觀三重蘆洲新莊
→ IVIs:民眾其實有更多更快進城的選擇，所以相對地要吸引這些地方民
→ IVIs:眾利用捷運，應該會比文湖線要多花一些時間..

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