作者 smallpig02 (小豬二號)標題 Re: [閒聊] 舒馬克為什麼會賺得比其他車手多那麼多？時間 Mon Feb 12 08:08:39 2024
洗拿、喬丹、舒馬克
之所以成名有一個共通公式
stage 1 就是剛入賽壇很明顯天賦奇高
洗拿開蓮花在Monaco雨戰、喬丹新人王+得分王+灌籃賽、舒馬克的94+95年
stage 2 開始一系列的掙扎與受苦
大舒累積人氣的並不是94 95兩年,而是96~99這段時間
法拉利被世人肯定也是這段時間,比賽都是各種辛苦贏來的
觀眾最愛看這個了,96年居然傳動軸會掉下來,大開眼界什麼爛車
97年開著小破車對戰威廉士,QUAL居然前三位秒差0.000秒你敢信
98排位輸人1秒,居然停多次的贏過停少次的
還有各種只要下雨就開始羞辱對手的
喬丹也是,壞孩子軍團怎樣爆打喬丹的
怎樣阻止喬丹成功的,而喬丹是怎樣每次都失敗的
而且是好幾年都這樣
在這好幾年之中,觀眾都知道大舒拿下WDC是早晚的事,但是每年到最後都失敗
這過程真的吊足胃口,每次看這underdog拿下分站都覺得有機會
鬥到年尾,腳本大師會說你各位明年繼續打開電視追劇嘿
就這樣搞觀眾搞了,整整四年不給你結局,四年什麼概念
等你不想追了,這磨人的過程都足夠念完一整個大學了
stage 3 瘋狂連勝
一個天才(或說很有天分)一開始就證明了
然後當underdog各種被搞被弄被xx好幾年
接下來就是瘋狂時刻啦,大舒的連勝是連勝到... 後來的吃瓜觀眾都快睡著那種
我是說後來才來看F1的
但是有經歷過"早年"過程的,就好比看過喬丹被揍好幾年的
只會覺得連勝是人家辛苦那麼多年應得的
他,破關了 他,無人能及
大舒你只會認為他是全方位的車手
從參與研發、各種努力(什麼三天之內測試配件開了1200公里日出開到天黑)、
對待車隊的人、跑排位賽的速度、正賽的速度、雨天羞辱對手、
執行策略的準度、運用策略超越(跌破鹽井)、對家人對老婆的關愛
當年真的不知道該怎麼形容這種人了
每次主場取勝,義大利車迷就像發瘋一樣賽道上整片紅色
大舒還興奮跳上頒獎台,還現場指揮國歌,呵呵
這些天然的真情流露,讓車迷又興奮又開心
而且持續的年份又久又成功 (喬丹也是這樣)
不像有些冠軍車手,只有短短兩屆
或是斷斷續續的拿冠軍,大舒奪冠是一鼓作氣好幾年連冠
每次看大舒奪冠,他上頒獎台的眼神真的很有傳染力
他是很替自己驕傲的,很自信的,肢體動作也充滿力量和興奮感
感覺馬上再來一場比賽也OK這樣
真的很瘋啊,這種情緒渲染力讓車迷也想為了目標奮戰不懈
當年就這種感覺吧
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※ 作者: smallpig02 2024-02-12 08:08:39
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※ 同主題文章:
Re: [閒聊] 舒馬克為什麼會賺得比其他車手多那麼多？
02-12 08:08 smallpig02
推 wang56: 大舒有實力成績，人品也不錯，又是法拉利車隊，其他車手要一次滿足這些條件非常困難2F 02/12 10:06
推 tiesto06202: 大舒人品不錯？？？？
純種戰士的發揚光大者耶
JV表示：4F 02/12 10:26
推 kaihon: 推 這才是傳奇7F 02/12 10:29
噓 jLHY18: 兩個都是危險車手10F 02/12 11:34
→ VL1003: 我是覺得 90 年代有些特定背景的緣故啦...
那個年代網路剛起來，沒什麼自媒體，只要背後的人有力人士去負責打點好，包裝一個人相對非常容易，然後最後的點睛之筆就是那些輝煌的戰績，就可以抬到一個很高的高度。
不過 MJ 跟大舒，都算很特例，他們在這時空背景下，劇本還超級好，所以直接封神也不意外。11F 02/12 11:49
→ moptt9316: 照你的說法HAM和MSC很像啊，HAM 07~08 = MSC 94~95，HAM 09~13 = MSC 96~99，HAM 14~20 = MSC 00~05
然後MAX也是紅牛首秀奪冠之後辛苦了好幾年迎來這兩年的連勝17F 02/12 12:58
推 Moish: 現在F1的場次多，外加政治跟規則實在這十幾年來根本只要一開始贏其他隊伍就基本上展望明年了，以前可是一路戰到底，當然連勝對支持者當然是自我高潮，尤其菜鳥更是放大偶像光芒，所以個人是覺得Ham能力不錯，但時勢造英雄，距離經典還有段距離21F 02/12 13:28
推 chi17: 90年代前後是近代人類史上最美好的年代吧...戰爭危機解除各項娛樂瘋狂發展搭上各種運動直播,原本幾千公里外只有名字的神人現在活生生在你眼前表演26F 02/12 15:13
→ shargo: 認真說 90年代傳媒蓬勃跟單一 所以那一代的goat廣為人知也就是被世人熟知的第一代goat 後面不管是囧科 老漢或是姆斯 就算成績再好 也不可能蓋過第一代形塑的山羊29F 02/12 15:26
推 DkvupEX: 對啊 現在只要一張照片 兩個人聽說三個人附和 車手看起來就會像男同俱樂部33F 02/12 16:12
噓 Moish: 純噓樓上的發言，不好笑不恰當，也看不懂35F 02/12 16:39
推 wplinwp: 純種戰士你不可不知 98年比利時大舒追撞DC 然後跑去人家車庫準備單挑的畫面36F 02/12 17:34
→ wafer: 人品是指賽道外的行為嗎(南亞大海嘯的捐款)?如果是賽道上,大舒應該是對勝利有很強烈渴求的車手,94跟97年的比賽都很有爭議38F 02/12 18:00
推 jeff0010053: 大舒 開車可是是著名的髒 現在的車手根本沒人比得過41F 02/12 18:04
→ wafer: 大舒應該是94澳洲站跟97歐洲站爭議最大43F 02/12 18:12
推 Duke200: 94.97那兩撞 有一說是大舒的車有問題 被超過是遲早的事所以他才用這種灰色地帶把對手撞出去 94年僥倖成功
97年就逃不過了XD 然後98年spa跟06年日本也算是還債45F 02/12 18:16
→ wafer: 06 Suzuka真的讓大舒迷超難過,當時在電視前看到這樣結果,半天都不想說話
尤其當時是在領先時縮缸48F 02/12 18:20
推 scuderia: 真的，近年老漢或MAX連勝，大家也知道跟當年法拉利一樣車子好，但是就少了那個得來不易的感動，就是剛好一個適合的車手坐上適合的火星車，是很厲害，但還不至於萬古流芳51F 02/12 19:06
→ chi17: 那個沒啥政治正確不懂溫良恭儉讓缺少道德綁架的美好年代56F 02/12 20:32
→ wafer: Senna的開車方式,放到現在,也是會有討論空間57F 02/12 20:34
推 LADKUO56: 洗拿跟MSC以現代眼光其實都滿髒的吧
不過那時代就是這樣啊 哪在跟你溫良恭儉讓的58F 02/12 20:44
→ i386: 大舒還有一次排位賽最後直接故意失誤停在賽道上，讓後面的車無法做時間60F 02/12 20:50
推 tiesto06202: 如果現在這年頭，還有人把教授或JV或DC直接那樣撞出去或撞別人，應該是直接而終身禁賽了吧
大舒三大爭議：94阿德雷德（Hill)、97赫雷斯（JV）、06摩納哥（ALO)
樓樓上說的故意擋人就是2006摩納哥排位最後一圈，擋Alo的Fly Lap62F 02/12 21:10
推 shingatter: 那時代好看很多耶 現代連下雨都不敢讓你用雨胎 真好68F 02/12 21:27
推 Duke200: 06摩納哥只能說大舒做得不漂亮 看看14摩納哥的螺絲寶
直接鎖死 讓後面都不用做時間(沒記錯是14年)69F 02/12 21:34
→ wafer: 06 Monaco排位雖有爭議,但正賽被罰最後起跑,感覺影響沒那麼大,但94 & 97因為是最後一站,直接影響誰是年度冠軍,所以討論度會較大71F 02/12 22:13
→ Vincent8026: 以前媒體單一推送，家裡電視被長輩轉去看F1
全家人就得跟著看了
現在各看各的，影響力就小了74F 02/13 00:00
推 jesuskobe: 90年代應該是時代因素大於個人,那時媒體單一很多
新聞更容易洗更好包裝造神,現在資訊太多了,什麼都藏不了,加上可以選擇的東西又更多很難跟之前一樣營造了78F 02/13 00:32
推 co66550: 大舒成就無可置疑，但也得說他場上的行事風格放到現在這種網路世代絕對是被黑到最徹底的那種，時勢造英雄吧我覺得
以前年代的車迷或許有些會喜歡這種為求勝利的「血性」，現在的時代背景說實在不太允許這樣的車手存在了82F 02/13 01:38
推 DkvupEX: 好哦 下次改進 我是覺得不會不恰當啦 我不覺得那是壞事你噓我我幫你推回來87F 02/13 03:22
→ haru9: underdog真的有差，反觀生涯從頭到尾都在舒適車隊的七冠王*******89F 02/13 10:38
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