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標題 Re: [新聞] 取消兩段式左轉！台南計畫試辦 網讚
時間 Tue May 16 21:52:32 2023
標題 Re: [新聞] 取消兩段式左轉！台南計畫試辦 網讚
時間 Tue May 16 21:52:32 2023
※ 引述《chrisjohn214 (明月照大江)》之銘言：
: 既然是人的問題，那人的問題解決了嗎？
: 沒解決你開放不就走回頭路
:
: ※ 編輯: chrisjohn214 (1.170.150.105 臺灣), 05/16/2023 18:54:01
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.170.150.105 (臺灣)
※ 作者: orzmaster 2023-05-16 21:52:32
※ 文章代碼(AID): #1aOmYb8Q (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1684211877.A.21A.html
※ 同主題文章:
05-15 16:34
05-15 18:48
05-16 11:40
05-16 12:19
05-16 12:45
Re: [新聞] 取消兩段式左轉！台南計畫試辦 網讚
05-16 21:52
噓 : 二段式左轉比較安全的原理要不要講一下？1F 60.250.61.67 台灣 05/16 12:39
講很多次了，裝睡的人叫不醒啊，有什麼用
https://tinyurl.com/bdz324t8
取消待轉區？ 研究顯示待轉真的較安全
![[圖]]()
越來越機車族呼籲取消「機車兩段式左轉」，甚至在各地發起待轉大富翁抗議，不過北醫大教授白志偉研究團隊，串聯2003~2015年交通意外事故數據和健保資料庫，比對後發現，機車直接左轉和對向汽車對撞，死亡率和重傷率，都比汽車直接左轉撞到機車高出2.7倍，顯示機車待轉雖然費時，但的確比較安全。不滿機車得兩段 ...
![[圖]](https://media.zenfs.com/ko/ftvn.com.tw/3b490eef313e839c70f083ab1a16727b)
...
北醫大傷害防治研究所教授白志偉表示，「原因其實跟汽車速度有關，汽車以台灣來講，
汽車經過路口它要減速的機率不是很大，所以說在路口它的速度比較高的情況下，你機車
直接左轉，它的嚴重度程度還是會比較高，要慢慢把兩段式左轉區把它廢除掉，我覺得要
三思而後行。」
汽車經過路口它要減速的機率不是很大，所以說在路口它的速度比較高的情況下，你機車
直接左轉，它的嚴重度程度還是會比較高，要慢慢把兩段式左轉區把它廢除掉，我覺得要
三思而後行。」
你回了這段讓人啼笑皆非的內容，要不要看你連結中陳述的內容寫甚麼？機車騎士在交通
事故中普遍傷得比較重。(但跟二段式左轉沒有關係)
你知道直行車先行權高於轉彎車嗎？開車、騎車『不看路』的狀況下發生交通事故，是很
奇怪的事情嗎？啊你轉彎車要讓，然後說對方直行不減速是哪招？在對方不是油門踩到底
的嚴重超速狀況下，你是主要肇事者欸。
奇怪的事情嗎？啊你轉彎車要讓，然後說對方直行不減速是哪招？在對方不是油門踩到底
的嚴重超速狀況下，你是主要肇事者欸。
要支持二段式左轉、汽機車分流，然後連原理機制跟因果關係都講不出來，就莫名其妙蹦
出結論：『二段式左轉就是比較安全』甚麼洨啊這個。
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我帶來渾沌，亦帶來秩序；我是暗影，亦是光明。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.159.1.217 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1684245154.A.1B5.html
→ : 我覺得全國統一速限10km/hr最安全了1F 114.136.247.22 台灣 05/16 21:55
推 : 直行大於轉彎x車價高的路權大於速可達o想請教授出來二段式左轉不壓行穿不超格2F 114.136.208.152 台灣 05/16 21:57
→ : 台灣就路太小車太多 你沒辦法停在馬路中間4F 111.71.214.11 台灣 05/16 22:01
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