作者 analiya (莉雅)標題 Re: [新聞] 今年前3季全球汽車銷量6532萬部 中國品牌時間 Thu Nov 9 10:15:09 2023
看到有人呼喚，看到有人説中國出口汽車中自主品牌只占到3成，還讓去加明細數量。我這
就來幫忙加一下。
另外，首先說一個小八卦。
乘聯會的數據只算了整車出口。而很多像台灣市場一樣整車配件出口再組裝的，乘聯會數據
不統計。但海關數據合并統計。兩者差值在大幾十萬量級別。也就是如果再算上曲綫救國的
，中國汽車出口數量還得大漲。
然後，中國汽車出口明細數據，以乘聯會的數據：
2023年1~9月，338.8萬輛。
1、上汽，76.1萬。
95%以上是自主品牌，MG、寶駿、榮威之類。
2、奇瑞，64.8萬。全自主。
3、特斯拉，26.5萬。
外資。
4、長安，26.1萬。全自主。
5、吉利，24.7萬。全自主。
6、長城，21.2萬。全自主。
7、東風，15.9萬。全自主。
8，比亞迪，15.4萬。全自主。
9，江淮，12.7萬。全自主。
10，11.9萬。全自主。
只算前10名的自主品牌，出口就有265萬，占到 出口的8成。
而實際上，除了上汽出口數量中5%左右的合資品牌、以及特斯拉以外，
中國目前全部汽車出
口都是自主品牌，也就是外資+合資品牌汽車出口不到10%。
有些鄉民嘴中3成自主品牌的數據，不知道怎麽來的。
PS，補充一下，看到有人說這些企業都是合資品牌，比如東風和日產，普及一下知識，以東
風爲例。
東風本身就是中國的大型國有汽車企業，從重卡、軍品、suv、一直做到小車。
自己就有很多自主品牌，比如東風、猛士、風行、風神之類的。
東風也會和外資組成合資品牌，比如東風日產、東風雪鐵龍、東風標志、東風本田等。但使
用外資車型和標志，不屬於自主品牌。
所以，東風目前出口的就是名下自主品牌汽車，和外資完全無關。合資品牌只在中國市場銷
售。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.144.82.21 (中國)
※ 作者: analiya 2023-11-09 10:15:09
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Re: [新聞] 今年前3季全球汽車銷量6532萬部 中國品牌
11-09 10:15 analiya
噓 KMTSUCK: 喔。又是自主知識產權是吧1F 60.249.136.57 台灣 11/09 10:23
全自主品牌。我懶，少打兩個字是兩個字。
從上下文也能看明白吧。自主品牌。
推 kkithh: 認真文推一個，不過在這邊講這些沒用，目前討論風向是拼命找一些假新聞，催眠自己，事實其實不重要了2F 42.78.142.98 台灣 11/09 10:23
→ bensheep: 他國事務5F 49.216.55.89 台灣 11/09 10:25
※ 編輯: analiya (39.144.82.21 中國), 11/09/2023 10:28:09
※ 編輯: analiya (39.144.82.21 中國), 11/09/2023 10:30:34
→ wintxa: 最近看到一台能原地轉向的車= =6F 49.215.26.4 台灣 11/09 10:30
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