作者 francej (~~~~)
標題 Re: [閒聊] 今天晚上塞到崩潰,交通警察變少了嗎?
時間 Sun Mar  3 12:04:58 2024


※ 引述《jumpballfan (QQ)》之銘言:
: 基本的園區一路、介壽路等就不說了,連小巷子關東路這種都大爆塞
: 今天沿途都沒看到警察出來指揮,看到沒大人大家各種違規插隊
: 要嗎路口不淨空硬黏上去,十字路口變停車場
: 每個紅綠燈都要等2~3次才能過
: 搞得開車跟走路根本差不多快
: 以前一些重要路口像園區一路介壽路口都有警察指揮
: 現在是交通指揮警察的人變少了嗎?


根本原因是都市規劃就很有問題 造成家住在西邊 公司在東邊 小孩學校在南邊 便當
店在北邊 沒有人行道 停車規劃不完善 交通全部糾結在一起 然後大眾交通、捷運都
沒到位


上面這些大家都知道 要改也不是一朝一夕處理的了的 要弄至少要30年以上才改的了

現下能做的 只有一招 就是建立園區周圍的轉乘站  車不要開進園區

園區各大公司的停車場全部都關閉 上班的車請開到周圍轉乘站(比如也許世博那邊可以
搞以一個)  然後搭接駁車進園區

就類似把園區上下班當作是辦燈會的概念處理就是了

你要接送小孩的 也不會有什麼矛盾之處  就搭接駁車回到轉乘站取車 在從轉乘站那邊
開自家四輪去接小孩就好

這樣就可以解決園區一路、介壽路、周遭巷弄 被塞爆的問題了


※ 編輯: francej (114.25.79.116 臺灣), 03/03/2024 12:07:57
TokyoHard: 換成轉乘到園區塞啊,真是天才1F 03/03 12:16

園區一路、介壽路如果只剩下轉乘的巴士  沒有上下班的私人四輪 怎麼會塞?

你看離峰時段的園區一路跟介壽路根本沒什麼車啊 會塞的原因就是因為大家都開
自己的四輪前往公司停車場 自然就塞住了
※ 編輯: francej (114.25.79.116 臺灣), 03/03/2024 12:21:18
xearo: 變電所使用率低,可以改成超大轉乘停車場2F 03/03 12:44
coke5130: 現在就下雨塞,低溫塞,周五塞,情況沒有變得況嚴重,執政黨也不會想額外處理這吃力不討好的事情。看看台北內科也是如此呀。
房照賣,車照賣,受不了的自己去騎車。目前執政黨就是這樣心態在處理的
差不多是把慈雲路橋炸了所有車全部從中華路,高速公路走的炸鍋程度,市長縣長才會驚覺不得不處理的程度。選票拿他們沒輒呀3F 03/03 12:45
tomsawyer: 還有車禍塞 平日沒事是還好 但想要改變就會陣痛 想要搞這種東西就跟台中brt一樣 下一任就改回來了11F 03/03 13:02
Arens5566: 大數據市長當時政見就是爭取經費多蓋路呀13F 03/03 13:16
KevinLow: 不用這麼極端 有個公車專用道就很棒了14F 03/03 14:07
panghsing: 塞車的主因不就是車多…..15F 03/03 15:08
tomsawyer: 你要有個專用道要犧牲多少車流量?沒三車道以上別來喊專用道16F 03/03 18:45
lorance: 有小孩之後就會知道可不可行。18F 03/03 19:57
cppwu: 金山街光復路關新路都已經是住宅,這些住戶先開車塞出去所謂的轉運站停好後再換乘進園區基本上就變成反人性19F 03/03 21:07

新莊車站、金山圖書館 都是很好的轉運站地點啊

住關新路的 走個路 騎個滑板車 去新莊車站搭交通車
住金山街的 走個路 騎個滑板車 去163巷停車場那邊搭交通車

這樣轉運的時間 肯定還是大家都自己開車去公司 在園區一路、介壽路排路隊 來得更
迅速

轉運站可以有那種有立體停車場的 (比如世博那邊)

也可以有類似新莊車站、金山圖書館這種讓附近住宅居民靠步行、滑板車往返的


※ 編輯: francej (114.25.79.116 臺灣), 03/03/2024 21:20:31
Morphee: 我不管 我全家都要開車 開特斯拉 開破許 爽22F 03/03 23:19

公司停車場不給你停  你要開就開啊

※ 編輯: francej (114.25.79.116 臺灣), 03/03/2024 23:34:47
tomandnico: 司機找到到嗎?23F 03/03 23:57
Morphee: cc 愛幻想 哪間公司不給人停 馬上倒24F 03/04 00:52

--
作者 francej 的最新發文:
點此顯示更多發文記錄