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標題 [新聞] 基捷財務分擔 減少6億元
時間 Tue Oct 31 07:06:51 2023
標題 [新聞] 基捷財務分擔 減少6億元
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https://www.cdns.com.tw/articles/899342
基捷財務分擔 減少6億元 2023-10-30
基隆捷運帶動新市鎮開發，議會建議聯外道及接駁要前置規劃。(記者王慕慈攝)
記者王慕慈∕基隆報導
捷運汐東線十月公告招標，新北市捷運局力拚二０三二年完工，扮演串起北北基軌道路網
的第一步，基隆捷運綜合規劃交通部已送行政院審議，今年底可奉行政院核定，基隆市議
員關切基捷進度，以及釐清第二階段八堵進入市區規劃，基市財務負擔等。市府交通處長
王圳宏表示，基捷經費約六百九十七億元，北北基沿線十三站，與汐東線整合，基隆市負
擔五十四億，行政院為減輕基捷地方財務負擔，協調交通部專案提高補助比，另因基隆轄
區路線配合新北市調整場站增加經費一點五億元，由中央負擔，共減少六億元。
的第一步，基隆捷運綜合規劃交通部已送行政院審議，今年底可奉行政院核定，基隆市議
員關切基捷進度，以及釐清第二階段八堵進入市區規劃，基市財務負擔等。市府交通處長
王圳宏表示，基捷經費約六百九十七億元，北北基沿線十三站，與汐東線整合，基隆市負
擔五十四億，行政院為減輕基捷地方財務負擔，協調交通部專案提高補助比，另因基隆轄
區路線配合新北市調整場站增加經費一點五億元，由中央負擔，共減少六億元。
基隆捷運是六都之外第一個非直轄市推動捷運建設，全國都在看，基隆市議會定期會三十
日聽取交通處報告基捷最新進度，處長王圳宏說，基隆捷運綜合規劃已經交通部審議通過
，十月函送行政院辦理審議，預計一一二年底可奉行政院核定，形成國家重大軌道建設並
匡列經費。
日聽取交通處報告基捷最新進度，處長王圳宏說，基隆捷運綜合規劃已經交通部審議通過
，十月函送行政院辦理審議，預計一一二年底可奉行政院核定，形成國家重大軌道建設並
匡列經費。
基隆捷運帶動新市鎮開發，議會建議聯外道及接駁要前置規劃。(記者王慕慈攝)
經費分擔情形，總經費預估六百九十六點八九億元，其中工程費六百五十七點八一億元、
用地費三十九點零七億元（其中涉台鐵局經管土地採撥用方式估算）。
原經費分擔中央負擔五百一十四億元、地方負擔部分（均含用地費），
新北市七十一點四四億元、台北市五十七點五四億元、基隆市五十三點八六億元。
市府爭取中央協助降低基隆捷運地方財務分擔，獲核示中央補助由原以市府財力等級第四
級中央補助百分之八十四，同意調降為第三級中央補助百分之八十六，將可減輕四點四三
億元負擔。又因基隆轄區路線配合新北市政府調整場站位置，經費增加約一點五億元，也
同意改由中央負擔，共減少六億元。
級中央補助百分之八十四，同意調降為第三級中央補助百分之八十六，將可減輕四點四三
億元負擔。又因基隆轄區路線配合新北市政府調整場站位置，經費增加約一點五億元，也
同意改由中央負擔，共減少六億元。
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動木萬萬辛麟六科大忠南中 松大劍西港文內大葫東軟展
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園 社醫 犁大 復東國 機 路 公 園館
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台北捷運柵湖線 (台北捷運木柵線←→台北捷運內湖線)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 112.78.79.64 (臺灣)
※ 作者: SmileLee20 2023-10-31 07:06:51
※ 文章代碼(AID): #1bG3SEVf (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1698707214.A.7E9.html
推 : 加油，最後一關了！希望明年初就能進基設1F 10/31 08:25
推 : 加油加油！2F 10/31 09:36
→ : 真的需要，不然上下班火車、公車連上車都有困難3F 10/31 10:16
![[圖]](https://i.imgur.com/glbWtuUh.jpg)
→ : 板南沒延基捷拉到南港車站才正常，南港車站就定位是門戶7F 10/31 12:19
推 : 有人不知道現在行情價喔？現在地下就是這麼貴8F 10/31 12:22
推 : 沒多少客流量的門戶 嗯 也是很有意思
重點是這段拉過去的必要性 跟行情有啥關係9F 10/31 15:46
重點是這段拉過去的必要性 跟行情有啥關係9F 10/31 15:46
推 : 為了趕選舉結果搞出個南港盲腸線11F 11/01 17:20
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