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作者 suzhou (☂☁☁☁☂)
標題 [討論] 環狀線復建期的配套運行方案
時間 Fri Apr 26 20:09:54 2024


現在環狀線用中和-板橋接駁車方案
對於務實的通勤需求變得很雞肋
不知新北市政府到底有沒有想要好好解決復建期的輸運方案？

1.中和-板橋 區間是否能單側軌道行駛調度？

2.當初的先導公車變成982後，能否加開車次？
目前982平均20-40分鐘一班車
但982可以說是最接近環狀線路線的輸運路線
只是現在車次真的太少，就連尖峰時間都很難幫忙消化人潮

3.增添其他以環狀線線形沿線大站間的快速公車（譬如：大坪林-景安-板橋-新埔-先嗇宮-新北產業園區 急行公車）


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.150.170.248 (臺灣)
※ 作者: suzhou 2024-04-26 20:09:54
※ 文章代碼(AID): #1cAvcMQL (MRT)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1714133398.A.695.html
→ bahia: 其實免費接駁車也是在燒錢，有辦法免費一年嗎1F 04/26 20:14
→ playchicken: 982不可能增班 因為司機就是那麼多
大都會新莊站除了負責982就只剩652和少少的橘17
652尖峰的運能已經緊繃 再砍新莊人會跳腳
至於接駁車都已經是犧牲原本路線來的 除非新北捷運局願意出錢包遊覽車 不然公車端基本上無解
其實最佳解應該是933開放站位 幫忙疏運新埔=景平路區間 類似台鐵天災特殊時期的操作2F 04/26 20:14
→ suzhou: 如果是新北交通局自己找多家業者共同來運行982呢？
類似307那樣兩家以上來開
918看看能不能多一站秀朗橋站 幫吃中和人潮？
933尷尬的地方是景安要去新埔 走去站牌夏天很遠啊9F 04/26 20:17
→ hicker: 918 930這些秀朗橋直接接台64的 不宜切外側公車站牌停靠13F 04/26 20:30
→ suzhou: 如果是在成功路之前派出所那邊設站牌呢？14F 04/26 20:34
推 Richun: 要達到尖峰時段等效環狀線運量，982跟接駁車至少要1分鐘來一班的程度，然後沿線的車會更塞，因為環狀線很繞。
純論中和-板橋不管中間的話，還有密度非常高的307可搭。15F 04/26 20:54
→ suzhou: 其實環狀線至少要能讓幾個大站能快速轉乘運輸18F 04/26 21:00
→ asas12guy: 現在很多人環狀線去頭前庄轉橘線
忠孝新生轉橘線
綠線就古亭跟松江南京19F 04/26 21:03
推 mtc5566: 對阿為啥新北市政府不乾脆包遊覽車 現在遊覽車不難找吧什麼都要找公車22F 04/26 21:12
推 s1031629: 918/930尖峰是班班滿的==24F 04/26 21:17
推 hunng5: 不然可以用918副線，可以經中和景安站前就驟平面
或918區延伸景安站25F 04/26 21:25
→ suzhou: 重點是新北市交通局要生錢來運營27F 04/26 21:28
推 goiohi: 沿中山路重建新線路 舊線路修復後做支線使用
接駁公車也以新線路為準28F 04/26 21:29
→ suzhou: 中山路要蓋地下吧 不然塞死30F 04/26 21:31
推 andy810625: 我比較好奇黃線中斷後收費模式會不會改...31F 04/26 22:05
推 eugene0315: 蓋新線是在開玩笑嗎...從修一年變蓋7年 不說民眾受不受得了交通黑暗期 新北市政府哪來的錢32F 04/26 22:08
推 baddaddy: 遊覽車運量那麼小==板南路又小是塞死大家嗎34F 04/26 22:33
推 leon1757tw: 新北市政府應該很後悔當初為了面子把經營權爭回來吧35F 04/26 22:45
推 iqeqicq: 不如動員市府員工公費買樂透，中頭彩就上繳市庫，完美！36F 04/26 23:11
推 train: 遊覽車光上下車超慢，尖峰時間一定被通勤民眾給幹翻，我是交通局我也不敢這樣幹37F 04/26 23:20
→ Howard61313: 遊覽車上下車比公車慢+1
與其說蓋新線是開玩笑，不如說現況才比較像開玩笑吧39F 04/26 23:48
推 Metro123Star: 收費照常車站刷卡去搭接駁公車的話經費就有解了
隔壁台鐵好像也做過這件事 替代運輸收正常票價41F 04/27 00:19
推 hunng5: 類火車變成類捷運嗎？43F 04/27 00:54
推 anachronism: 周末舉辦市集44F 04/27 03:43
推 sss888999: 捷運唯一解 中震可修 一修就超過一年 真的不行45F 04/27 09:36
推 playchicken: 接駁車總共也才5站而已 是能慢到哪去……
之前基隆R系列公車開不出來也是去租遊覽車
而且遊覽車一台也能塞個60人 應該不會少到哪去46F 04/27 10:17
→ andy3021515: 問題是公車又找不到人
抓遊覽車去跑918 930啊49F 04/27 10:39
→ asas12guy: 現有方案最好進入台北市轉車51F 04/27 10:40
推 andy3021515: 新北接駁真的做得很爛52F 04/27 10:41
→ azcooper: 新北捷應該年終會被全砍吧53F 04/27 11:11
推 mtc5566: 遊覽車不會慢到哪阿 很多也都還是雙門能上下車
但遊覽車塞不到60個人啦54F 04/27 13:18
→ asas12guy: 怎麼沒人想到去忠孝新生 西門 新埔 頭前庄轉車啊56F 04/27 13:48
推 bahia: 遊覽車沒法站人57F 04/27 14:04
推 Richun: 現在很多已經這樣做了，但目的地在斷掉那幾站的無解。
提遊覽車方案的那個ID，建議看一下過往發言，不用太認真。58F 04/27 14:04
推 playchicken: 紅牌車規定是不能站人沒錯……但實際上打破規則的不在少數就是
之前永和免巴原本要禁站 後來吵一吵還是繼續開放
不過就算不能站 一台45位還是不無小補啦60F 04/27 15:53

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