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標題 [新聞] 桃園清代鐵道進入指定遺址審議程序 鐵路
時間 Wed Aug 30 21:11:31 2023
標題 [新聞] 桃園清代鐵道進入指定遺址審議程序 鐵路
時間 Wed Aug 30 21:11:31 2023
https://udn.com/news/story/7324/7404957
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/30/realtime/24621202.jpg&s=Y&x=136&y=0&sw=1209&sh=806&exp=3600)
2023-08-30 16:22 聯合報／記者朱冠諭／桃園即時報導
桃園清代鐵道進入指定遺址審議程序 鐵路地下化恐延？
桃園清代鐵道進入指定遺址審議程序 鐵路地下化恐延？
桃園捷運綠線G07車站工程在台鐵桃園車站地下挖到清代鐵路遺構，市府8月中召開考古遺
址審議會，結果今天公布，確認進入指定遺址審議程序。對此，鐵道局和桃園市捷運工程
局憂心恐影響鐵路地下化通車時程達4至5年以上。文資團體則強調，文資保存與工程延宕
沒直接關係，後續將推動鐵道遺構成為市定遺址，並早日和車站共存。
局憂心恐影響鐵路地下化通車時程達4至5年以上。文資團體則強調，文資保存與工程延宕
沒直接關係，後續將推動鐵道遺構成為市定遺址，並早日和車站共存。
捷運綠線G07車站2019年9月開工後，陸續發現4000年前的訊塘埔文化文物、清代鐵道遺構
和日據時期鐵路基座等，遺構範圍除了施工中的G07站，也擴及桃園鐵路地下化沿線工程
。文資團體擔心「桃園舊火車站及鐵道遺構列冊考古遺址」被解列，趕在8月15日審議會
前到市府陳情。
和日據時期鐵路基座等，遺構範圍除了施工中的G07站，也擴及桃園鐵路地下化沿線工程
。文資團體擔心「桃園舊火車站及鐵道遺構列冊考古遺址」被解列，趕在8月15日審議會
前到市府陳情。
審議會今發出紀錄公告，決議確認鐵道遺址等從被列冊進入到指定遺址的審議程序，由於
列冊追蹤審議範圍涵蓋G07車站、桃園鐵路地下化工區，約有9筆地號、面積約3.8公頃，
進入指定遺址審查程序後，文化局將辦理文化資產評估、辦理現場勘查。
列冊追蹤審議範圍涵蓋G07車站、桃園鐵路地下化工區，約有9筆地號、面積約3.8公頃，
進入指定遺址審查程序後，文化局將辦理文化資產評估、辦理現場勘查。
「文資身分若確定，確實會影響地下化工程進度。」鐵道局北部工程處表示，目前鐵道遺
構僅進入指定遺址審議程序，尚未成為指定遺址，影響時間和範圍還無定論；鐵道局屆時
會送計畫書到文資委員會，盼挖掘文資過程同時施工，但若文資委員會認為需優先處理文
資部分，影響程度就會擴大。
構僅進入指定遺址審議程序，尚未成為指定遺址，影響時間和範圍還無定論；鐵道局屆時
會送計畫書到文資委員會，盼挖掘文資過程同時施工，但若文資委員會認為需優先處理文
資部分，影響程度就會擴大。
捷工局長劉慶豐表示，鐵道遺構占G07車站工區面積不大，就影響工程進度2至3年，鐵路
地下化後桃園車站範圍長近600公尺，寬近40公尺，涵蓋範圍廣，進度可能影響4至5年以
上，若遺址還要原地保留，鐵路地下化進度恐近乎停擺。
地下化後桃園車站範圍長近600公尺，寬近40公尺，涵蓋範圍廣，進度可能影響4至5年以
上，若遺址還要原地保留，鐵路地下化進度恐近乎停擺。
「搶救清代鐵道遺址小組」成員林岳德、藍博瀚強調，遺址早就發現，政府遲遲不願規畫
，現在卻說延宕工程進行，如此說法並不公道。
2人表示，遺址進到指定遺址審議程序後，盼能早日成為市定遺址、甚至是國定遺址，獲
得更妥善的照顧；未來除了推動現地保存，也希望遺址能與地下化後的車站共構，達到雙
贏效果。
得更妥善的照顧；未來除了推動現地保存，也希望遺址能與地下化後的車站共構，達到雙
贏效果。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 59.115.106.141 (臺灣)
※ 作者: semih 2023-08-30 21:11:31
※ 文章代碼(AID): #1axq0698 (Railway)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Railway/M.1693401094.A.248.html
推 : 哈哈哈1F 08/30 21:14
推 : 結果還是要共存 不要異地保存2F 08/30 21:17
推 : 維持現狀3F 08/30 21:38
→ : 笑死4F 08/30 22:26
→ : 還有77年可以慢慢蓋5F 08/30 22:32
推 : 趕快挖起來放到台鐵倉庫阿 只想原地保存的話文資團體就是在講幹話吧6F 08/31 00:12
→ : 第二段是在亂唬什麼，當大家都白癡？文資最好不會影響進度遺址早就發現，難道不用挖掘探勘，再做後續分析調查？
如果是要求原地保存，那乾脆取消這段立體化牽回原址維持平面好了，也不用再講改回高架就能解決這種幹話8F 08/31 01:18
如果是要求原地保存，那乾脆取消這段立體化牽回原址維持平面好了，也不用再講改回高架就能解決這種幹話8F 08/31 01:18
推 : 清朝鐵路也才100多年前的東西也能當古蹟?
原地留存是要紀念清朝對台灣鐵路的貢獻嗎?12F 08/31 02:00
原地留存是要紀念清朝對台灣鐵路的貢獻嗎?12F 08/31 02:00
→ : 清朝的東西是值得當古蹟啦,不然日治時期東西拆光就好啦是原地保留沒有意義,還講不影響時程這種幹話14F 08/31 02:11
推 : 留一堆沒用佔空間的東西 浪費時間16F 08/31 06:41
推 : 是說 印象中北捷的北門站也有挖到類似的清朝遺構 不過北捷的做法是選擇保存+站內展示 北捷都可以做到了 桃園又為何做不到呢?17F 08/31 07:28
→ : 這群人要求的是現地保存…20F 08/31 07:31
桃園車站歷史遺構 進入指定遺址審查 - 桃園市 - 自由時報電子報
![[圖]]()
文化局將委託專家學者進行評估研究 再提請考古遺址審議會審議捷運綠線G07車站工程，在車站周邊發掘出歷史遺構，桃園市文資審議委員會進行考古遺址審議會，決議確認鐵道遺址等從被列冊進入到指定遺址審查程序。文化局長邱正生表示，將委託專家學者就指定審查所需資訊進行評估研究，待完備文資審議前置準備、審查程序，再 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/08/31/160.jpg)
推 : 空間問題吧22F 08/31 07:44
→ : https://udn.com/news/story/7324/7405930
北捷經驗 遇遺址先搶救文物
https://udn.com/news/story/7324/7405920 記者更新內容23F 08/31 07:46
北捷經驗 遇遺址先搶救文物
https://udn.com/news/story/7324/7405920 記者更新內容23F 08/31 07:46
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/0/udn.com_static_img_UDN_BABY.png)
![[圖]](https://pgw.udn.com.tw/gw/photo.php?u=https://uc.udn.com.tw/photo/2023/08/30/realtime/24631506.jpg&s=Y&x=136&y=0&sw=1209&sh=806&exp=3600)
推 : 百年建設 建設百年 百年建設 建設百年 百年建設 建設百26F 08/31 19:35
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