作者 NCTULaoda (交大Kobe™ )
標題 Re: [分享] 高鐵112年12月份及全年各站進出人次
時間 Thu Jan 11 09:35:20 2024


高鐵整年度的運量出來了

用這個數據再度說明一下

為什麼我主張6字頭只到台中

多的運量加開港中區間

我們將站別分作南北來分別計算運量(進站+出站)

北部車站:南港、台北、板橋、桃園、新竹、苗栗、台中

南部車站:台中、彰化、雲林、嘉義、台南、左營

為了數據公平性,台中站運量既會被算在北部車站,亦會被算在南部車站

北部車站112年運量為106269683
南部車站112年運量為64717942
北部運量為南部的1.64倍

理論上港中區間的班次應該要是比中左區間1.64倍,才可以符合現在的運量需求

現況少得要死的5字頭根本不夠

對了 先打預防針

某些喜歡說南部車站=城際車站都長途
營收比較高
北部車站=通勤車站都短途
營收比較低

麻煩請先拿數據出來
不要再推文亂噴 敗壞鐵道版風氣

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※ 作者: NCTULaoda 2024-01-11 09:35:20
※ 文章代碼(AID): #1bdqNQ4Y (Railway)
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Re: [分享] 高鐵112年12月份及全年各站進出人次
01-11 09:35 NCTULaoda
jgfreedom: 南部車站大部分都是長程旅客,但北部車站的營收不見得會比較低,因為南部長程旅客都是北部提供的1F 01/11 09:39
y11971alex: 還洗3F 01/11 09:47
jgfreedom: 簡單說,北部車站會有往雲嘉南左的長程、往台中的中長程,及南港-新竹間的中短程4F 01/11 09:47
mattc123456c: 6字頭只到台中止?那就跟只開5字頭就好了6F 01/11 10:41
power7: 好了啦 不要再跳針發文了7F 01/11 11:36
murasei: 南部車站=城際車站都長途營收比較高
北部車站=通勤車站都短途營收比較低8F 01/11 11:44
timmyhsu2: 又來那邊鬧
與其只開到台中,不如增加台中的配票比率
一方面能舒緩台中的需求
一方面也顧及營收10F 01/11 11:57
coon182: 我等z板主何時會因為噓爆來鎖文14F 01/11 12:19
[圖]
NCTULaoda: 本來就該減少六字頭 來增加五字頭啊 至於六字頭是要怎麼減少 大家可以討論
離峰時段台南一小時一班就很多了 更別說還有2字頭也會停台南16F 01/11 13:15
Matthew10244:

引戰仔20F 01/11 14:00

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