〔記者蘇孟娟／台中報導〕台中捷運綠線通車滿2年，台中市議員鄭功進今日在議會質疑
台中捷運公司去年花費400萬採購中捷綠線「替代式轉向架」，卻爆出尺寸有誤無法安裝
使用，痛斥連400萬元的採購都會出問題，如何做好逾千億的捷運藍線建設；中捷指出，
廠商交貨驗收時發現部分尺寸與現有電聯車車體有干涉情形，已要求期限改善，預計今年
7月前複驗。

鄭功進指出，台中市民千呼萬喚的中捷綠線2020年11月好不容易試營運，竟只試營運6天
就發生列車聯結器軸心斷裂，造成通車延期，捷運通車滿2年，好不容易獲得大家肯定，
但他卻接獲訊息指中捷去年花費400萬採購替代式轉向架，竟發生轉向架尺寸有誤無法正
確安裝。

鄭功進說，中捷目前還在虧損中，卻花400萬買不能用的東西，難道不必向市民道歉；況
且連400萬元的採購都會出問題，接續將打造的捷運藍線經費突破1600億元，要如何讓大
眾相信盧市府團隊能顧好預算甚至捷運藍線品質。

台中捷運公司指出，替代式轉向架是用來進行電聯車大修作業時拆缷轉向架後，為不讓車
體佔用後續車輛維修空間影響相關作業，以替代式轉向架輔助；替代式轉向架需配合電聯
車車體底盤尺寸設計製造，去年採購4個替代式轉向架，得標廠商交貨後，在維修廠進行
測試時發現有部分尺寸與現有電聯車車體有干涉情形，屬廠商設計製造過程尺寸計算上不
夠精準所致，已判定驗收不合格，要求廠商期限內完成改善，廠商預計今年7月前完成改
善進行複驗。