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標題 [新聞] 擠不上國道客運 北桃通勤族叫苦
時間 Mon Sep 18 09:05:24 2023
標題 [新聞] 擠不上國道客運 北桃通勤族叫苦
時間 Mon Sep 18 09:05:24 2023
https://news.ltn.com.tw/news/Taoyuan/paper/1605384 自由時報
擠不上國道客運 北桃通勤族叫苦 - 桃園市 - 自由時報電子報
![[圖]]()
TPASS上路情況加劇 桃市府協調 加開9023A班次 調整9005發車站點駕駛荒加上TPASS通勤月票上路，上午尖峰時段民眾擠不上國道客運情況加劇，尤其往返台北、桃園市區的國道客運9005、9023等路線，民眾陳情湧入市政信箱，桃園市政府交通局現場勘查後並邀集相關單位協調，決定9023A路線於上午 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/09/18/115.jpg)
擠不上國道客運 北桃通勤族叫苦 2023/09/18 05:30
TPASS上路情況加劇 桃市府協調 加開9023A班次 調整9005發車站點
〔記者鄭淑婷／桃園報導〕駕駛荒加上TPASS通勤月票上路，上午尖峰時段民眾擠不上國
道客運情況加劇，尤其往返台北、桃園市區的國道客運9005、9023等路線，民眾陳情湧入
市政信箱，桃園市政府交通局現場勘查後並邀集相關單位協調，決定9023A路線於上午六
點廿分至四十分間再增開一班次，9005路線將依實勘數據調整發車站點，統計平日上午五
點至八點卅分，9005、9005A行駛達廿五班次，9023、9023A達卅五班次。
道客運情況加劇，尤其往返台北、桃園市區的國道客運9005、9023等路線，民眾陳情湧入
市政信箱，桃園市政府交通局現場勘查後並邀集相關單位協調，決定9023A路線於上午六
點廿分至四十分間再增開一班次，9005路線將依實勘數據調整發車站點，統計平日上午五
點至八點卅分，9005、9005A行駛達廿五班次，9023、9023A達卅五班次。
交流道附近乘客 等逾1小時才上車
9005（台北市政府︱桃客總站）、9023（劍潭捷運站︱桃客總站）等路線，上午尖峰時段
「好難上車」成為桃園人日常。許姓市民投訴說，家人每天搭9005通勤，在藝文特區上車
的通勤族，要等多班次才上得了車，住在交流道附近的更誇張，連續五班客滿上不了車，
等逾一小時才擠上車的情況都遇過。
「好難上車」成為桃園人日常。許姓市民投訴說，家人每天搭9005通勤，在藝文特區上車
的通勤族，要等多班次才上得了車，住在交流道附近的更誇張，連續五班客滿上不了車，
等逾一小時才擠上車的情況都遇過。
桃園區民代經常收到民眾反映、地方社群討論，1999市政信箱也湧入大量陳情，統計八月
廿八日至九月十四日間，就有卅七案反映9005、9023兩條公車路線無法上車問題。
桃市府交通局現場實勘，並於十五日邀集新竹區監理所、客運業者等單位，籲請國道客運
路線主管機關交通部公路局正視，經協調後，除已增開的9005及9023A各加班車必須納入
固定班表行駛，9023A路線上午六點廿分至四十分間將再增開一班次，9005路線則調整發
車站點，視搭車情況將部分車次調整從藝文特區或同德三街發車，靠近交流道附近通勤族
常遇客滿問題，也請客運業者視情況控流。
路線主管機關交通部公路局正視，經協調後，除已增開的9005及9023A各加班車必須納入
固定班表行駛，9023A路線上午六點廿分至四十分間將再增開一班次，9005路線則調整發
車站點，視搭車情況將部分車次調整從藝文特區或同德三街發車，靠近交流道附近通勤族
常遇客滿問題，也請客運業者視情況控流。
可在經國轉運站搭7500、1610及1611
桃市府交通局長張新福表示，往返桃園與台北間通勤，在經國轉運站尚有7500、1610及
1611等路線可至台北轉運站，其中7500路線預計納入TPASS月票第二波核定路線，往返北
桃的民眾可多加利用。
1611等路線可至台北轉運站，其中7500路線預計納入TPASS月票第二波核定路線，往返北
桃的民眾可多加利用。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.161.231.38 (臺灣)
※ 作者: semih 2023-09-18 09:05:24
※ 文章代碼(AID): #1b1w9NOv (Taoyuan)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Taoyuan/M.1694999127.A.639.html
→ : 9025,1818完全無視 桃園交通局是歧視南桃嗎?1F 09/18 09:50
推 : 等超過一小時的不如先搭車去火車站或山鼻再轉乘2F 09/18 10:58
推 : 有罵有用 馬上就改善了3F 09/18 11:01
推 : 9005這樣調整對前面站點的乘客就是跳班囉？4F 09/18 11:05
噓 : 又來，又是藝文特區那邊
每次交通問題，都是那邊的在叫5F 09/18 11:30
每次交通問題，都是那邊的在叫5F 09/18 11:30
推 : 自由的新聞能信嗎7F 09/18 11:34
推 : 可以啊8F 09/18 11:40
噓 : 藝文仔都是好野人，才不會搭客運好嗎？9F 09/18 11:59
噓 : 前朝遺毒 在哪叫什麼10F 09/18 12:07
噓 : 增加1個班次是有3小用,藝文本來就後端,坐什麼客運一定要絕對要能上,就去火車站那坐啊11F 09/18 14:19
噓 : 笑死 又藝文特區了XD13F 09/18 15:12
噓 : 這哪是前朝的鍋？TPASS是現任的政見誒，有TPASS後本來沒搭車通勤的也搭車擠壓到原本通勤的位置14F 09/18 15:52
→ : 目前的版本是行政院硬推的，不是KMT那3縣市推的
強推導致沒整合就直接上路，業者和各地方政府
完全處理不來16F 09/18 15:55
強推導致沒整合就直接上路，業者和各地方政府
完全處理不來16F 09/18 15:55
推 : Tpass已經上路兩個多月了19F 09/18 17:16
→ : 沒客運不會搭火車嗎？20F 09/18 17:55
推 : 一堆人騙人去買藝文說可以通勤台北21F 09/18 18:11
→ : 藝文離春日路不遠，走個10分搭1816都比呆呆等車快22F 09/18 18:22
推 : TPASS是行政院推的欸，自己去看官方網站好嗎.....23F 09/18 18:32
推 : 我六點半開車經過藝文特區，已經排十幾個人了24F 09/18 19:51
滿足跨縣市通勤需求 張善政提北北桃1280月票 - 桃園電子報
![[圖]]()
國民黨桃園市長候選人張善政今(30)日舉行「桃北北平起平坐・從1280月票開始」交通政見發表會，張善政指出，桃園市長鄭文燦執政這些年，桃園大眾運輸工具使用率節節衰退，2020年只剩下12.2%，遠低於雙北與基隆，機場捷運迄今虧損更超過34億。他表示，自己當選後要即刻推動1280月票，解決大眾運輸與交 ...
![[圖]](https://i0.wp.com/tyenews.wpcomstaging.com/wp-content/uploads/2022/09/S__408264711.jpg?fit=1200%2C800&ssl=1)
推 : 自己去看TPASS官網啦，貼新聞改變不了事實啊26F 09/18 20:52
→ : 到底為何這麼多篇都是藝文特區的人在抱怨?27F 09/18 21:44
推 : 張善政提的跟行政院撿來用的，除了差80元以外兩者有什麼不一樣嗎？28F 09/18 22:00
→ : 行政院版是沒規劃就直接硬上
現在有問題就通通推給各地方政府
撿現成可以，但後台都不做就叫前面執行
行政院又是上級機關，一個命令各地方政府就必需配合公總是中央的，行政院有要求公總督促各國道客運嗎完全沒有，就這政策上路後，放生擺爛
簡言之，這是為了搶2023年底選票才搶先硬推的
有功行政院，有錯各地方政府30F 09/18 22:05
現在有問題就通通推給各地方政府
撿現成可以，但後台都不做就叫前面執行
行政院又是上級機關，一個命令各地方政府就必需配合公總是中央的，行政院有要求公總督促各國道客運嗎完全沒有，就這政策上路後，放生擺爛
簡言之，這是為了搶2023年底選票才搶先硬推的
有功行政院，有錯各地方政府30F 09/18 22:05
推 : 就抄來硬上啊，柯P推的1280只有雙北的捷運跟公車而已，現在的跨縣市客運機捷火車都可以搭還可以便宜80真的是厲害啊！
原來四個候選人政見全都提過月票
行政院直接收割38F 09/18 22:16
原來四個候選人政見全都提過月票
行政院直接收割38F 09/18 22:16
推 : 歧視南桃+143F 09/18 23:33
→ : 南桃換綠色吧不然太髒44F 09/19 12:16
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