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標題 [閒聊] 汽油幫浦？油不要加太滿？
時間 Wed Aug 23 22:21:35 2023
標題 [閒聊] 汽油幫浦？油不要加太滿？
時間 Wed Aug 23 22:21:35 2023
今天牽2年半的車顧路了，牽去買這台車的車行看（老闆我蠻信任的）
老闆說是汽油幫浦壞掉，雖然貴，但也是得給它花下去
修好後，老闆詢問我的用車習慣，我習慣是：
一、騎短程上下班（每天不超過5km）
二、油表剩1格時，會去「加滿」
於是老闆說，因為我用車時間短，常發動，所以油不要加滿
否則汽油幫浦很容易又壞掉，然後又碎碎念說現在的噴射車怎樣怎樣怎樣
我就好奇，現在的車是大多這樣嗎？
我騎車資歷20年，剛會騎車時，老車都能環島跟上武嶺
每天亂騎，騎到報廢完全沒聽過什麼汽油幫浦這專有名詞
頂多就電瓶沒電或皮帶斷掉而已，這輩子從沒有修機車那麼多錢過
我的四輪也是，也沒聽過誰的汽油幫浦曾壞掉....
現在的機車，到底是要怎麼保護啊？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.173.51.139 (臺灣)
※ 作者: gyqmo 2023-08-23 22:21:35
※ 文章代碼(AID): #1avXNotr (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1692800498.A.DF5.html
推 : 有一個說法是汽油幫浦是靠泡在汽油裡面進行冷卻，所以不能騎太乾，幫浦容易因散熱不足壞掉。
至於不能加太滿...記得有的油箱太滿不是會有管道排出嗎？1F 114.25.34.244 台灣 08/23 22:23
至於不能加太滿...記得有的油箱太滿不是會有管道排出嗎？1F 114.25.34.244 台灣 08/23 22:23
推 : 加滿會壞掉…車廠要被告死了吧6F 61.61.54.65 台灣 08/23 22:25
推 : 一樓的那個說法是YAMAHA當初的說法真的當初Y一直招回要換汽油幫浦
都是說油最少1~2格就要加
要不然汽油幫浦會過熱
要等冷車後才能再發動7F 118.171.9.206 台灣 08/23 22:26
都是說油最少1~2格就要加
要不然汽油幫浦會過熱
要等冷車後才能再發動7F 118.171.9.206 台灣 08/23 22:26
推 : 個人比較相信，馬達要泡在油裡，
所以油不能太少。12F 1.200.72.10 台灣 08/23 22:32
所以油不能太少。12F 1.200.72.10 台灣 08/23 22:32
→ : 跳低油量警示燈，大概還有25%汽油量，至少可騎70km，表示車廠設計上不想讓汽油量太少。
至於加油超量，只有溢出起火或空污問題14F 114.40.215.147 台灣 08/23 22:38
至於加油超量，只有溢出起火或空污問題14F 114.40.215.147 台灣 08/23 22:38
→ : 幫浦是靠汽油流動來散熱 有無泡在汽油18F 219.81.160.74 台灣 08/23 22:53
→ : 汽油泵抽不到油會空轉導致過熱，但不久就會熄火(因為沒油)，所以這不算問題。油太久沒用掉，導致結膠卡死，或原始設計不良，較可能是汽油泵故障原因。19F 114.40.215.147 台灣 08/23 22:53
→ : 裡 不是主要散熱方式才對 不然怎有乾式汽油幫浦?23F 219.81.160.74 台灣 08/23 22:53
→ : 如果要泡在油裡，80%就該閃燈要你加油了...25F 114.40.215.147 台灣 08/23 22:54
→ : 汽車有些汽油幫浦是設計在油箱外27F 219.81.160.74 台灣 08/23 22:54
→ : 那台你也說一下啊= =28F 223.137.184.16 台灣 08/23 23:02
推 : 沒聽過加滿有問題的原理29F 150.116.210.25 台灣 08/23 23:28
→ : 唬爛的吧 我都自助加油 加到洞口 騎了四年還沒壞
全台每年機車銷售量那麼多 你可能是天選之人30F 125.228.130.186 台灣 08/23 23:40
全台每年機車銷售量那麼多 你可能是天選之人30F 125.228.130.186 台灣 08/23 23:40
→ : 想太多，不過本來就不用加滿，跳停就好。34F 182.155.147.121 台灣 08/24 00:03
推 : 就我的認知來說
大多數壞掉都是放太久產生膠所以卡住，還有一個比較少見的就是汽油馬達的濾網堵住導致馬達很常在高負荷運轉然後燒壞。
至於散熱的問題，這個東西只要有吸到油就能散熱，沒吸到油空轉一陣子就會熄火斷油了35F 49.217.109.78 台灣 08/24 00:27
大多數壞掉都是放太久產生膠所以卡住，還有一個比較少見的就是汽油馬達的濾網堵住導致馬達很常在高負荷運轉然後燒壞。
至於散熱的問題，這個東西只要有吸到油就能散熱，沒吸到油空轉一陣子就會熄火斷油了35F 49.217.109.78 台灣 08/24 00:27
推 : 只聽過不要見底才加 沒聽過不能加太滿43F 111.250.87.10 台灣 08/24 00:33
→ : 只聽過油不要太少，油不要放太久沒用完。44F 36.232.238.3 台灣 08/24 01:00
推 : 有一種說法是 加太滿 會使油箱口到油箱的那一段油管 產生雜質
久了會堵塞汽油幫浦
但是我經常加到快溢出來 都沒事
反而是冬天少騎車 放久了 容易堵塞發不動
好像少騎可以加一些汽油精解決 上述的問題46F 36.228.243.79 台灣 08/24 01:01
久了會堵塞汽油幫浦
但是我經常加到快溢出來 都沒事
反而是冬天少騎車 放久了 容易堵塞發不動
好像少騎可以加一些汽油精解決 上述的問題46F 36.228.243.79 台灣 08/24 01:01
→ : 你大概好幾個月以上才加一次? 油都爛了 不要加太滿是跟你說汽油燒新鮮的54F 1.169.230.120 台灣 08/24 02:10
推 : 不要加滿應該是叫你不要一桶油用太久的意思，我之前也幾個月沒騎車放太久，汽油都變質了，後來又開始用機車通勤騎沒多久幫浦就壞了56F 114.40.77.163 台灣 08/24 02:30
推 : 我也聽機車行老闆說過不要騎到完全沒油再去加，幫浦容易壞掉。或許真的怕油用太久的緣故吧！60F 175.182.36.187 台灣 08/24 06:08
→ : 每天只騎5km那加半滿或維持在2/3左右就好，不好發的時候加一下汽油精63F 125.224.133.59 台灣 08/24 08:10
推 : 我自己聽到的也是汽油不要太少才去加，汽油幫浦會容易壞65F 27.51.97.116 台灣 08/24 08:20
推 : 我的VJR110 騎到第10年左右都是最後在閃燈才去加 後面汽油幫浦就壞了Q67F 36.238.6.43 台灣 08/24 08:22
→ : 可以試試換其他加油站，雖然說都是台塑中油，但有時就是換一間就沒事69F 39.10.1.201 台灣 08/24 08:34
推 : toyota服務廠也說不要太乾才加，要保持馬達冷卻...71F 27.51.97.31 台灣 08/24 08:50
→ : 汽車的汽油泵也是會壞的啦73F 27.51.129.194 台灣 08/24 09:07
推 : 就運氣不好壞掉而已，其他你聽他在唬爛74F 101.136.139.93 台灣 08/24 09:17
→ : 要看你加油的間隔時間
因為現在的車比較省油，加油頻率會比以前化油車還低，如果加滿後要12個月以上才加下一桶油，那汽油可能變質，不過這個可以靠汽油穩定劑解決76F 1.200.186.2 台灣 08/24 09:57
因為現在的車比較省油，加油頻率會比以前化油車還低，如果加滿後要12個月以上才加下一桶油，那汽油可能變質，不過這個可以靠汽油穩定劑解決76F 1.200.186.2 台灣 08/24 09:57
推 : 我很少騎幾乎都買菜買便當 每次都加50 閃燈才去加82F 61.63.102.210 台灣 08/24 10:18
推 : 6年的sym z1我也都騎短途5分鐘左右，一天發動3到4次，幫浦從沒壞過…84F 111.82.110.205 台灣 08/24 10:23
→ : 只聽過把油騎太少再加
*不要把油86F 111.82.71.203 台灣 08/24 10:26
*不要把油86F 111.82.71.203 台灣 08/24 10:26
推 : 汽油幫浦抽不到油 電腦就會叫他不要抽 不會過熱 加太滿會淹到炭罐88F 114.137.6.101 台灣 08/24 11:22
→ : 汽車汽油幫浦壞過，毫無跡象，說掛就掛90F 203.72.57.239 台灣 08/24 11:52
推 : 之前聽機車行老闆說最好三格就去加，噴射車都有的問題91F 61.227.157.125 台灣 08/24 11:56
推 : 白牌機車 汽油幫浦抽不到油發不動 但還是會空轉
因為油門on時 汽油幫浦會先增壓續壓等待發動（幫浦～油嘴間壓力）
增壓到設定壓力完 幫浦會自動停止
所以會有剛on 未發動時
會聽的到幫浦馬達聲 過約幾秒停止
可以自己實驗 把汽油幫浦總成拉出油箱外
這時開on 馬達會一直空轉 直到關掉93F 180.217.131.50 台灣 08/24 12:21
因為油門on時 汽油幫浦會先增壓續壓等待發動（幫浦～油嘴間壓力）
增壓到設定壓力完 幫浦會自動停止
所以會有剛on 未發動時
會聽的到幫浦馬達聲 過約幾秒停止
可以自己實驗 把汽油幫浦總成拉出油箱外
這時開on 馬達會一直空轉 直到關掉93F 180.217.131.50 台灣 08/24 12:21
推 : 各個說法都有 但大主流說法是建議不要騎到快沒有才加油 比較沒聽說過不要加滿 一般來說車子都會有溢流設計 如果不能加滿 那油箱最大容量形同虛設103F 122.121.245.55 台灣 08/24 12:26
補充一下：
一、我並沒有騎到快沒油才去加
我油箱加滿是5格，通常剩2格就會留意，
一變1格，就會下班順路去加（中油直營店）
還是其實不該讓它變1格？
二、雖然我里程短，但還是平均約18天加一次油
※ 編輯: gyqmo (1.173.26.204 臺灣), 08/24/2023 12:31:18
推 : 是說請問原PO是什麼車呀？108F 27.51.97.31 台灣 08/24 12:41
推 : 請問你騎甚麼車？
約幾天加一次油？（加滿）109F 180.217.131.50 台灣 08/24 12:47
約幾天加一次油？（加滿）109F 180.217.131.50 台灣 08/24 12:47
推 : 我都自助加油加到油箱口算油耗111F 223.136.75.179 台灣 08/24 12:56
推 : 有亮故障燈嗎?有些老板不會修噴射車會抱怨112F 125.227.41.1 台灣 08/24 14:00
→ : 騎台鈴五期、七期NEX，油加到滿，蘇福（什麼車油還不能加到滿的，呵）113F 118.231.136.93 台灣 08/24 14:34
推 : 應該要加滿吧115F 49.216.167.183 台灣 08/24 14:45
推 : 18天那還好116F 42.73.80.72 台灣 08/24 15:12
推 : 我的KTR今年今年六月起很少騎，原本騎車通勤改開車。八月初發現沒辦法發動，原本以為電池電力不足，後來充滿電後一樣發不動。打開油箱蓋發覺油箱生鏽了，卸下油箱漏了汽油拆下汽油幫浦後，發現鐵屑一大堆。汽油幫浦接電後也不會轉，本體也變得溫熱，原本打算買一顆汽油幫浦本體更換（非整個模組）。這個就死馬當活馬醫，幫浦通電中拿榔頭敲了敲本體幾下，沒想到又活過來，會轉了。裝回油箱，倒入原本已變成鐵鏽紅的汽油，我的車又能發動，真的太好了。117F 27.51.34.246 台灣 08/24 15:16
https://i.imgur.com/bL7Wn6Y.jpg129F 182.155.105.191 台灣 08/24 15:31
卸油桶，很髒的汽油也沒丟掉，再倒回油130F 182.155.105.191 台灣 08/24 15:31
箱，也跑完了。131F 182.155.105.191 台灣 08/24 15:31
https://i.imgur.com/bL7Wn6Y.jpg129F 182.155.105.191 台灣 08/24 15:31
卸油桶，很髒的汽油也沒丟掉，再倒回油130F 182.155.105.191 台灣 08/24 15:31
箱，也跑完了。131F 182.155.105.191 台灣 08/24 15:31
![[圖]](https://i.imgur.com/bL7Wn6Yh.jpg)
→ : 18天，那老闆唬爛吧
不到一個月加油不至於變質卡住泵浦吧
頂多聽過加太滿油箱會有負壓132F 1.200.186.2 台灣 08/24 16:09
不到一個月加油不至於變質卡住泵浦吧
頂多聽過加太滿油箱會有負壓132F 1.200.186.2 台灣 08/24 16:09
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