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作者 rewisyoung (小月兒)
標題 [心得] 2023 CBR250RR(MC51)
時間 Sat May 25 19:09:48 2024

心得文想到什麼隨便聊聊

https://i.imgur.com/t3hTbcc.jpeg
[圖]
https://i.imgur.com/PJJL0Ip.jpeg
[圖]

交車到現在快半年里程1370公里
https://i.imgur.com/sfnLgAF.jpeg
[圖]

平常當作假日用車，長途跑過北海岸台二線、台三線、西濱

三段動力模式在市區車多時以comfort為主，郊區車少時切回sport

動力模式在油門反應和引擎剎車上感受非常明顯，comfort模式引擎剎車感覺最輕在市區時降檔或放油門時頓挫感極低，起步時動力平穩
不會有暴衝感非常舒適，油門可以放心隨便轉，容錯很高的模式。

sport模式的轉速拉升速度和油門敏感度明顯快很多通常車少或在郊區大條馬路上使用，
三檔和四檔的動力隨傳隨到要超車基本上油門轉下去都能輕輕鬆鬆達成，至於sport+模式
，目前沒使用過之後有機會再嘗試。


不管哪個模式3檔之後在道路上轉速基本上都很夠用，以雙缸車來說非常高的紅線萬四轉
，基本上3檔到萬轉速度就接近90-100了。

23年式配有TCS循跡控制共有三段可以調整目前都是常駐在3 起步大油門和過彎時會看到
TCS亮起，車身動態給人安全感很好傾倒速度快非常靈活。

進退快排部份在6000轉左右進檔很順暢，低轉速時進檔還是會有頓挫感，平常習慣進檔用
快排直接踢，退檔還是乖乖拉離合退。

外型上這台大概是本田近期市售車除了1000RR SC77 600RR PC40外，最好看的車款，造型
非常洗鍊，白牌裡面目前沒其他款看的比這台順眼。

原本有在考慮白色但後來想還是選了經典HRC三色，而且我算是蠻懶惰的人白色相對不好顧

原廠管外型我覺得本身設計就很好看，聲音也很好聽，唯一缺點大概剩重量而已，騎姿部
分上半身很戰鬥，下半身在不改腳踏後移的情況下其實算蠻舒適的騎姿，腳踏位置並沒有
很高。


避震部分本人體重60左右前叉支撐很好覺得算堪用，後避震有待加強遇到坑洞屁股會彈起
來跳動之後可能考慮升級歐老師，制動方面前剎配備的單二視覺上覺得很單薄實際使用我
是覺得蠻夠用得，畢竟這車本身車重也不重。


改裝部分
行車紀錄器 寶麗萊MS296WG
GBRacing引擎護蓋
黑隼雙磁浮手機架
Orange胎內式溫胎壓偵測器

都是些基本實用的東西

https://i.imgur.com/cK16rCm.jpeg
[圖]
https://i.imgur.com/Sg1tPYi.jpeg
[圖]

GBRacing護蓋訂之前還詢問過2023款是否能正常無需動到原場外殼情況使用

收到回復說可以但實際要施工時才發現左邊引擎和之前年份外型有出入
還是請店家幫忙打磨後才能正常安裝，且和外殼本身會直接碰觸到所以安裝時還在鎖點
額外增加墊片讓護蓋和外殼中間保留空隙。

https://i.imgur.com/2tUh4RY.jpeg
[圖]
橘子胎壓偵測器(胎壓胎溫電壓偵測)



不含油水基本耗材的花費

車價                   468,000
乙式車體險              11,000
第三人責任險&超額險      4,061
行車紀錄器(含工)        11,500
手機架                   3,000
橘子胎壓偵測器(含工)     8,000
GBRacing引擎護蓋(含工)   7,800

總花費                 513,361

均油耗市區差不多28 KM/L
這台車的油量顯示表剩一格時油箱內還有6公升上面的五格代表8公升而已
其實這一格還能騎很長一段距離，但基本上看到剩一格後還是會乖乖去加油站報到

以上

總之心得 這車真他媽好騎


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 180.218.87.69 (臺灣)
※ 作者: rewisyoung 2024-05-25 19:09:48
※ 文章代碼(AID): #1cKSS1Uk (biker)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1716635393.A.7AE.html
※ 同主題文章:
[心得] 2023 CBR250RR(MC51)
05-25 19:09 rewisyoung
Re: [心得] 2023 CBR250RR(MC51)
05-29 15:07 awano14
推 aids007: 很多人買來都會先換副廠殼 因為原廠殼算很貴的
1F 1.200.22.148 台灣 05/25 19:27
→ rewisyoung: 這台我沒查到有副廠殼欸 殼的部分是真的貴沒錯 旁邊最大片那塊就快一萬了4F 42.70.53.123 台灣 05/25 19:28
推 NekomataOkay: 有錢真好7F 114.136.134.101 台灣 05/25 19:41
推 nsaid614: 美麗8F 49.216.135.92 台灣 05/25 20:04
推 x520111: 很棒的車 可惜那價格不值得9F 111.252.136.64 台灣 05/25 20:09
推 Ricky0421: 我朋友有一台 我都直接改叫他待轉區之王10F 36.238.40.148 台灣 05/25 20:12
推 Alllllogo: $$$$12F 39.1.34.24 台灣 05/25 20:13
推 alan0611: 這台的副廠殼不是賽道殼就是碳纖維殼，還不如用原廠的，然後這台代號是MC51，RC51是另一台13F 223.137.226.255 台灣 05/25 20:22
推 minutepop: 真的待轉區王者欸！退一把～16F 36.228.236.201 台灣 05/25 20:22
推 Duc916: 看到長這個樣子會看有幾根排氣管17F 36.227.184.130 台灣 05/25 20:22
推 x520111: 而且24年 600rr明明超帥 雖然也是不值得18F 111.252.136.64 台灣 05/25 20:32
→ bookman66: 還是室內車比較好顧 沒環境只好放棄19F 27.53.130.90 台灣 05/25 20:34
推 Motocompo: RC51是13n那台吧20F 111.242.38.84 台灣 05/25 20:35
→ rewisyoung: 標題打錯 修正一下21F 42.70.53.123 台灣 05/25 20:49
→ ballcat: 看u2影片，加速還輸雞蛇？22F 27.247.161.94 台灣 05/25 20:56
→ kevin234567: 除了太貴沒缺點23F 123.193.162.213 台灣 05/25 20:57
推 aika5512308: 哇靠 以為20萬而已，這價錢可以買紅牌了24F 42.77.23.100 台灣 05/25 21:01
推 x520111: 20幾萬在台灣只能買到前一版的二手250rr26F 111.252.136.64 台灣 05/25 21:08
推 RonanXidi: 羨慕，超想要，
CBR 就是高級，
50萬，買一台王者，值得。27F 1.200.69.163 台灣 05/25 21:11
推 fatetree: 哇靠這價格直逼同排氣量的gixxer的三倍30F 39.9.99.81 台灣 05/25 21:12
→ rewisyoung: Gixxer做工精細度和這台根本沒可比性Gixxer馬力26扭力22.2Nm 覺得加速會輸隨便你31F 42.70.53.123 台灣 05/25 21:13
※ 編輯: rewisyoung (180.218.87.69 臺灣), 05/25/2024 21:35:24
推 ariadne: 就設定不一樣看駕駛 cbr輸出最大要破萬轉 雞蛇萬轉就斷油了 峰值出現早很多 雞蛇比起來沒尾速倒是沒爭議34F 27.242.9.126 台灣 05/25 21:37
→ rewisyoung: 轉速上升速度差蠻多的 這台sport模式下一下子轉速就拉起來37F 42.70.53.123 台灣 05/25 21:39
→ ikariamman: 沒有川崎貴39F 175.181.189.114 台灣 05/25 21:45
推 ayuhb: 川崎那台？40F 42.72.198.244 台灣 05/25 21:50
推 nsaid614: ZX25R找得到能領牌的再說吧41F 49.216.135.92 台灣 05/25 21:56
推 ayuhb: 貴的白牌很多，結果提個不能掛牌的XD42F 42.72.198.244 台灣 05/25 22:02
→ rewisyoung: 川崎那台連元氣都驗不過只能當賽道專用車43F 42.70.53.123 台灣 05/25 22:05
推 bps05: 哇靠 跟我買xl750一樣貴45F 42.79.122.103 台灣 05/25 22:11
推 Shelicu: 做工精細可是沒反應在油耗上啊g舌較省油而且尾速本來就單缸車的缺陷了46F 39.9.99.81 台灣 05/25 22:52
推 ayuhb: 傻眼 性能車要什麼省油48F 42.72.198.244 台灣 05/25 22:55
推 DarenR: 怎麼有人對250rr的要求是省油…
250rr就是拿來騎爽的49F 27.247.193.81 台灣 05/25 22:56
推 james725twtw: 光單缸跟雙缸就沒什麼好比了51F 180.218.40.23 台灣 05/25 23:07
推 wjes30325: 好讚 可惜台灣的路權限制了他52F 36.233.204.92 台灣 05/25 23:16
推 airandy1102: 輕鬆幹掉黃牌的王53F 101.137.143.107 台灣 05/25 23:25
推 ballcat: ZX25R好讚！！54F 220.136.215.164 台灣 05/25 23:34
推 a85139138: 250RR好車一台55F 123.192.189.130 台灣 05/25 23:38
→ rewisyoung: 這台42匹馬力要講省油… 我平常上下班通勤用MSX油耗59KM/L 騎250RR的時候其實我不太care他油耗56F 42.70.53.123 台灣 05/25 23:40
推 ayuhb: 輕鬆幹掉黃牌 嗯...某幾台檔車和大羊應該啦59F 42.72.198.244 台灣 05/25 23:59
→ rewisyoung: 尾速拉不過50匹的 但速度10格內的加速基本不會輸 不過我也只有西濱會拉到10格以上61F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:02
推 t72312: 轉速沒在拉就省油 這是廢話
我現在檔檔萬轉大概23~2564F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:03
→ rewisyoung: 市區60 70左右速度我會上到4檔讓轉速在6到7千左右 郊區沒什麼人才會拉萬轉66F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:06
推 t72312: 缺點喔 上一代有鋁合金車架輕了20公斤
為什麼這代變鋼管
原po現在大閃V3特價一套不到9000 換完好爽69F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:06
推 boddingtons: 校長在大麗寶直線底193錶速(改電腦)完全不可小覷,RR就是出來戰的沒話說(雖然RR-R明顯戰不贏R1就是)72F 111.83.34.227 台灣 05/26 00:09
→ rewisyoung: MC22在那時代我記得價格也算很高 這台主要賣東南亞市場 用鋁合金大概價格要在拉高在那邊不好賣吧 我覺得配備上就差車架和不是直推總泵這兩個可以嫌了75F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:09
→ t72312: 校長那台爆改過
另外他們說煞車不用改太好 我覺得是因為80F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:10
推 boddingtons: 250雙缸拉成這樣真的很戰,不過就是太貴、聲浪輸4R82F 111.83.34.227 台灣 05/26 00:11
→ t72312: 引擎煞車重 油門一放速度就降下來了84F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:11
→ rewisyoung: 他騎那台光前後鍛框 前後卡鉗 總泵
避震那些都改了那價格要往上墊不少XD85F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:13
推 t72312: 這台車高轉比較好騎 引擎有夠順
高轉原廠館也滿好聽的
雙缸可以拉到1萬4不是一件簡單的事88F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:14
→ rewisyoung: 原廠管缺點就重量 不然外型和聲音我都蠻滿意的91F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:15
推 darkdeus: 帥爆   推93F 36.224.22.194 台灣 05/26 00:16
推 t72312: 我是牽一代 現在新車那個價我就無法了94F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:17
推 boddingtons: 就台本不引進 只能買貴兩倍 也沒辦法 好好享受比較重要95F 111.83.34.227 台灣 05/26 00:19
推 t72312: 以小排量來說是滿爽的沒錯
在路上還會吸引到阿北來問97F 220.142.197.211 台灣 05/26 00:20
→ rewisyoung: 台本不進其實可以理解 我本身也是台本車主 他們進車一年有配額上限一萬台他們也是目前唯一會頂到這上限的進口車廠 這台車註定就是小眾 賣不了多少量 而且台本驗車不會去搞特殊調整 只能說在台灣想買好車的人就是可憐為了保護國產車買進口車要付出更高的成本才行 日本這一台大概21萬台幣左右99F 42.70.53.123 台灣 05/26 00:23
推 james725twtw: 我朋友台灣人啦去日本工作一陣子了，最近買了ZX25R，入手價格也很正常，哪像台灣驗不過只能當賽道車，驗過的賣到紅黃牌價位，唉。195F 101.9.36.30 台灣 05/26 19:26
→ rewisyoung: 國產車廠的存在就是你買進口車痛苦的原因199F 42.70.81.211 台灣 05/26 20:05
→ james725twtw: 我反而覺得那是政府的藉口了
還有獨步全球的環保法規201F 180.218.40.23 台灣 05/26 20:32

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