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作者 f023221 (kinglan)
標題 [心得] 第一代後期Nissan Juke引擎散熱風扇更換
時間 Sat Sep  9 09:37:14 2023

Juke尼桑引擎風扇馬達壽命大概只有6萬公里，第一組風扇大約在6萬公里的時候，在原廠
出保固更換；而過保後的引擎風扇總成，一組原廠連工帶料大約要收費12000。

當我知道這是固定里程的消耗品之後，我就下定決心，一定要把這門課程學起來。


首先感謝juke車群，在外廠找廠商開模，作出相同規格的引擎風扇馬達，用成本價一千五
以下的價格讓車友可以團購當備品。

有車友團購的台製品，壽命超越原廠品，juke風扇只有一顆，冷氣散熱與引擎散熱同一顆
；與我另外兩台豐田有兩顆獨立風扇馬達不同，這意味著，一顆掛了就只能叫大黃拖去原
廠。


首先是更換場地，這一次是選擇公有停車場
https://i.imgur.com/GyNm66h.jpg
[圖]

本了想說再去自助洗車場，但是如果再去自助洗車場修車被場主看到，我怕被場主拿掃把
趕人

首先準備工具
A. 尖嘴鉗
B. 10號棘輪板手
C . 8號套筒棘輪板手
D. 小一字起子

準備材料
A. 引擎散熱風扇馬達
B. 去離子水(純水)
C. 布(吸液)
D. 橡膠手套

開始施工
首先確認引擎是在冷卻狀態下
如果引擎是在溫度高的狀態下，在拆卸冷卻水管的時候，會有大量高溫蒸氣噴出的燙傷危
險
https://i.imgur.com/fVjYG55.jpg
[圖]

A: 拆下右側保險絲盒，線組及固定架。
依照這張照片，由上而下分別為
1. EFB電池(高效能耐充放性電池 Enhanced-Flooded-cell-Battery, EFB )
2. 引擎電腦
3. 保險絲盒

A-1 : 保險絲盒 - 保險絲盒這一部分，往上拉，即可將保險絲盒拆下
https://i.imgur.com/ST6ivK1.jpg
[圖]

A-2.將線組固定束帶解開-使用工具為尖嘴鉗
https://i.imgur.com/kGI2IQT.jpg
[圖]

A-3.拆開右側保險絲盒固定鐵架
這部分為左右2組螺絲，使用10號棘輪板手進行拆卸
https://i.imgur.com/Z4sU5u4.jpg
[圖]

拆下的保險絲盒固定鐵架如下圖
https://i.imgur.com/1Sju4X8.jpg
[圖]

B : 拆下引擎固定風扇
B-1 : 拆開引擎固定風扇座左右兩側固定螺絲
這部分為左右2組螺絲，使用10號棘輪板手進行拆卸
https://i.imgur.com/lkN2qaR.jpg
[圖]

B-2 : 拆開副水箱，副水箱卡榫如下圖，在副駕駛側靠車頭的角落，按下卡榫直接往上拉
即可
https://i.imgur.com/fe4HUPo.jpg
[圖]


B-3 : 拆開引擎散熱風扇兩條排線，使用小一字起子壓下排線固定卡準，即可拆下
https://i.imgur.com/fzduC0Q.jpg
[圖]

B-4 : 拆開主水箱上水管-使用工具為尖嘴鉗，將固定管夾移開，即可卸下主水箱上水管
https://i.imgur.com/Biobd0r.jpg
[圖]

https://i.imgur.com/xZk3Z2S.jpg
[圖]

要注意這一步會有冷卻水流出，請在下方以臉盆或布吸液
冷卻水為鹼性，對於皮膚會有腐蝕性，請帶橡膠手套，皮膚如果接觸冷卻水，請使用清水
沖洗乾淨

B-5 : 卸下引擎散熱風扇，將引擎散熱風扇往上，即可取出。
https://i.imgur.com/VvI8Uh7.jpg
[圖]

https://i.imgur.com/7NnMfIC.jpg
[圖]

C : 更換引擎散熱風扇馬達
C-1 拆開引擎散熱風扇馬達兩條排線座，直接往外推即可
https://i.imgur.com/aikRfly.jpg
[圖]

C-2 拆開風扇馬達葉片-使用8號套筒棘輪板手，即可卸下中心螺絲
https://i.imgur.com/0O9COqq.jpg
[圖]

C-3 拆開風扇馬達固定座-使用8號套筒棘輪板手，即可卸下三組固定螺絲
https://i.imgur.com/7icBzkd.jpg
[圖]

C-4 更換風扇馬達 : 這時候，右邊舊的引擎散熱風扇馬達已經卸下，可以把左邊新的裝
上去
https://i.imgur.com/rFzWjVX.jpg
[圖]

復原工作
1. 由上述程序反向安裝回去
2. 補充冷卻水 : 全部裝回去後，拆開主水箱的上蓋，進行純水的補充，或著補充原廠超
長效調配好比例的冷卻液。純水可在便利商店購買，也可以在RO飲水機取得
https://i.imgur.com/DOmcC4K.jpg
[圖]

3. 冷氣壓縮機啟動測試 : 引擎發動，開啟冷氣壓縮機AC鍵，確認引擎散熱風扇風扇有沒
有正常在轉
https://i.imgur.com/VUx3ZsY.jpg
[圖]

4. 引擎工作溫度到達測試 : 關閉冷氣壓縮機AC鍵，等待到達引擎工作溫度，確認引擎散
熱風扇風扇有沒有正常在轉。
https://i.imgur.com/szkuOZ7.jpg
[圖]

5. 最後檢查在引擎到達工作溫度後，怠速十分鐘觀察，檢查上水管有沒有漏水，副水箱
有沒有漏水，水位是不是正常，以及儀錶板水溫是不是正常。
https://i.imgur.com/vgzZRfo.jpg
[圖]

最後，我養進口豐田的經驗，豐田引擎散熱風扇缺點是一次要換兩棵，而且豐田的設計並
不好拆，比起來日產好拆多了，另外豐田壽命應該有超過20年30萬公里，兩顆大概8500多
。現在有團購風扇，8500大概可以買6顆；每6萬公里換一顆，大概可以超越豐田到36萬公
里



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※ 作者: f023221 2023-09-09 09:37:14
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推 facebookig: 冷門車就是這樣，光待料就氣死人1F 09/09 09:43
推 max1018x: DIY必須推2F 09/09 09:49
推 AerobladeIII: 推推，那個保險絲盒的位置真的是祖傳的鳥3F 09/09 09:52
→ good5755: 這台是血統純正的英國車4F 09/09 10:01
推 Dcpp2015: DIY 給推，不過養冷門車真的要有愛。5F 09/09 10:11
推 sjerrysss: 日產也有媲美福特的課程6F 09/09 10:12
歐洲純正血統
→ sjerrysss: 話說Juke妥善率是不是不太好
前台我的車顧路等拖車的時候 也看到一台Juke坐拖車經過7F 09/09 10:12
日產妥善率…..顆顆，真心話，台灣裕隆真的用心經營
→ sjerrysss: 不是前台 是前天10F 09/09 10:13
推 keineAhnung: 乾脆改叫Joke11F 09/09 10:24
太粗暴了
推 hy654: 豐田有些的確不好拆風扇 要連水箱一起拿起來12F 09/09 10:40
正確喔，豐田超級難拆
https://i.imgur.com/kVR35MT.jpg
[圖]
推 Boss1983: 實習課程？13F 09/09 10:59
推 Hackey: 我以為冷卻水是油性溶劑@@14F 09/09 11:09
乙二醇
推 A80211ab: 風扇馬達有工作溫度與過溫保護問題，要慎選也不能太便宜15F 09/09 11:20
我希望一萬二價格能夠有一萬二的壽命
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