作者 sagazero (Ryan)
標題 [心得] PHV心得分享,包含純電和純油實測
時間 Sun Mar  5 09:54:26 2023


文長請見諒

先簡單介紹一下,我前一台車是五年前購買的P4,因發生了一些意外加上里程數也26萬了所
以提早換車,因工作上需求每日里程數會落在200-300有時會超過300公里,故一開始就只考
慮選油電車,列入考慮的有CC油電、PHV、MG PHEV,經過綜合考慮後決定入手P4的後繼款,
所以在此簡單跟大家分享使用心得和純電、純油的數據分享


首先說插電式油電看車廠給的綜合油耗都只能當作參考,因為每個人里程數和充電狀況都不
一樣,所以要看純電可以行駛多少公里,和沒充電時的純油耗這樣可以會比較客觀,當然每
個人駕駛習慣和高速、市區比例不一樣落差也很大,以下是我實測的分享


我是1/20牽車,目前里程數6300,工作日時需跑200-300公里(高速約佔80-90%,市區約10-
20%)故每日充電也一定超過純電里程數

純電行駛,
純市區(80km以下):約60-65km
高速(快速道路和高速):40-45km
純油行駛:28-30km/公升

我一開始也以為如果純油行駛油耗會輸我前一台P4(26km/公升),畢竟車重多了但駕駛後發
現因為電池容量變大了,我以前長下坡P4的電池會滿造成動能無法完全回收,而PHV因為電
池大所以我可以回收的動能變多,我想這是油耗數據反而提升的原因,希望以上數據能幫助
到想買充電式油電的大家


最後心得,雖然PHV被拔掉抬頭顯示器、電熱椅等配備來降低成本,但我用同樣P4的價格換
來換來全套ACC、車道置中(雖然要啟動ACC)和可以充電的配備,對於我這個每日高里程數
的使用者來說,感覺很滿意,充電可以用110-220V的插座充電對我也很方便,畢竟不用安裝
充電樁且出外旅遊民宿也不用特別挑


文長和手機PO文請見諒,如果有想要看油耗照片我再PO,謝謝

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.110.7 (臺灣)
※ 作者: sagazero 2023-03-05 09:54:26
※ 文章代碼(AID): #1a0_PKQK (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1677981268.A.694.html
leoegg: P4車主推一個1F 03/05 10:07
INTHEWIND: 這台真的優質,除了後車廂太小2F 03/05 10:07
maniaque: Prius PHV 電池8.8度,相較PHEV休旅車動輒13 16 18小3F 03/05 10:09
sagazero: 後車廂比P4還悲劇…4F 03/05 10:18
maniaque: 但是能回收的電可以超過原本hybrid 的量
加上又可以純電行駛,60km以內里程純電等同電動車
這台缺點就是車廂犧牲用來放電池,但以代步來講ok
而且照上次Prius阿法跳樓拍賣情況下,五代P上市前
和泰庫存車未來勢必再做一次最終大清倉5F 03/05 10:19
chiacuro: 文長見諒以為大場面,結果哪有很長XD10F 03/05 10:21
maniaque: 搞不好不含舊換新破百都可能談得到11F 03/05 10:22
sagazero: 我買的時候應該是101了,尊爵之後應該可以不用10012F 03/05 10:26
epicurious: 只是這台配備拔很多,沒有電動椅,後座出風13F 03/05 10:30
sagazero: 後座出風口拔掉對家人真的不友善14F 03/05 10:40
Gusteau: 車友分享開空調時純電里程掉很快 你的純電里程有含空調嗎15F 03/05 11:03
maniaque: 電池池子本身不夠深吧,所以折算里程會相對感受很大17F 03/05 11:06
joiedevivre: 你如果有裝openpilot的車友 可以問問他們的心得
可以達到跟特斯拉AP互有高低的輔助駕駛18F 03/05 12:02
dancehotdog: 列入考慮 我每天250km以上 但是有測過車不動時油耗20F 03/05 12:04
momococo123: 請問p4換過大電池嗎22F 03/05 12:26
sagazero: 26萬公里都沒換過
我的都含空調,不開空調我會受不了,我上了年紀有家庭加上之前開過P4油門的收放比較熟練,上快速道路和高速公路基本上都是ACC,模式都是ECO測試
不動的電耗和油耗倒是沒測試過,不過有電的情況都是吃電,我剛剛發文的時候就是在車上等我老婆和小孩約一個小時半,沒看電池耗多少,但印象中里程數少了3-5km23F 03/05 12:31
dancehotdog: 如果在空地大太陽 停車休息 通常整排這樣休息的都會打開引擎蓋 怕過熱 這台不知道大太陽表現如何31F 03/05 14:00
sagazero: 如果是有電池的狀態下,怠速是不會啟動引擎,所以我想應該比油車的溫度低,至於我現在的開車模式是市區啟動純EV,高速油電最後回家那趟把電用完,這樣每天200-250的測試可以顯示2.6-2.9L/100km33F 03/05 14:05
Epsilon: 你所謂的「純油」是真純油還是油電混合?37F 03/05 14:37
sagazero: PHV有純電模式,按下去大部分都是純電行駛,按掉就會變成油電但電量我觀察是不太會減少,會變成跟一般油電車一樣起步有電輔助,煞車和滑行充電,我的純油模式是這樣不知道跟你的認知有沒有一樣
應該說,油電車沒有純油行駛的模式,一定都是油加電,我上面分享的純油行駛是電池完全不外部充電的情況下實測一個星期的油耗38F 03/05 14:40
maniaque: Toyota 電除非壞掉大電池,不然電一定會切入支援45F 03/05 15:35
sma24934721: 其實高速公路情況下是純油,除非你重踩加速才會油電並行46F 03/05 18:02
kazami: 我的prius-c時速100%有踩著油門的情況下 馬達是一直有輸出的 電池也會三不五時充電或放電 看起來應該不是純油48F 03/05 19:14
Epsilon: 油電車的純電就是不燒一滴油、引擎完全不轉。那你要說純油當然也就該是馬達從頭到尾不轉、不碰大電池一根毛,但油電車沒有這種模式,至少豐田的沒有51F 03/05 19:56
sagazero: 敘述不清楚抱歉,我修改一下
不會用手機編輯文章,內文的純油行駛改為不外部充電的油耗55F 03/05 20:15
CloudJ: 原PO的意思只是不會特別消耗電池(純電里程不太波動),樓上不用太激動了58F 03/05 20:46

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