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標題 Re: [問題] 油電真的有比較省嗎？
時間 Sat May 13 19:33:23 2023
標題 Re: [問題] 油電真的有比較省嗎？
時間 Sat May 13 19:33:23 2023
回文都比T牌 我來算一下歪L的
拿銷量冠軍NX來說
相比油車低階版與油電低階版
車價
NX200 豪華版 181萬
NX350h 豪華版 207萬
幾乎等於多一個油電系統 多26萬
油耗
NX200 油耗15.8 km/L 打8折 12km/L
NX350h 油耗20 km/L
倒過來算等於汽油0.083L/km 和油電0.05L/km，相差0.033L/km，
假設一年里程15000km，這兩台每年需消耗的油量差距為495L，乘以95油價32元就是15840，再扣掉稅金差異，等於一年開油電可以省10840元，這樣要開24年才能彌補車價的差異，一般車子根本不會使用這麼多年，除非使用里程很高。
結論1.以高級品牌來說油電車、汽油車價差距過大，一般使用難以回本。
2.多花26萬可以買到低速的寧靜度，已及起步加速感其實價值蠻大的。
不過現實就是nx200賣最好，台灣人還是算很精，喜歡車價便宜、省稅、2手價好勝過行車質感。
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※ 作者: qaz5162 2023-05-13 19:33:23
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05-12 20:06
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Re: [問題] 油電真的有比較省嗎？
05-13 19:33
05-13 20:16
推 : 所以才說國產神Ａ給油電很香1F 05/13 19:39
![[圖]](https://i.imgur.com/bE9HwZdh.jpg)
推 : 你終究想開電車的 為何要買油車5F 05/13 19:43
→ : 兩台CC數不一樣 沒啥比較必要吧 會買350H肯定不是想省油省錢啊6F 05/13 19:47
推 : 保養，加油週期的隱形時間成本，都要算進去8F 05/13 19:50
→ : 我覺得算加油時間和維修成本變數太多 不如直接比較固定支出9F 05/13 19:52
推 : 要也是要拿NX250跟NX350h比,NX200定位本來就低一階11F 05/13 19:55
推 : 不用那麼麻煩，油耗比就是油資比...12F 05/13 20:04
→ : 好的 剛剛看了一下250頂級與350h頂級價差20萬 不算稅金差異約13年 可以兩台成本相同13F 05/13 20:05
推 : 開進自家車庫沒有廢氣，這個是我目前最有感的
油電車真的不會省錢15F 05/13 20:32
油電車真的不會省錢15F 05/13 20:32
推 : 早就調查過了，有錢人最愛豐田，沒錢人才裝雙B，這車價開一輩子也賺不回來17F 05/13 20:43
推 : 開車去加油也要時間啊，時間也是隱形成本19F 05/13 21:35
推 : 在歪L算得這麼精真不知道該說這牌子的悲哀還是..20F 05/13 21:36
推 : 這種東西早就有人算過了 省油不省錢啦21F 05/13 22:20
推 : 油電的油箱比較小，所以綜合里程應該是差不多的吧，怎麼會有人一直說加油站的次數啊？22F 05/13 23:57
推 : 我覺得要看開車型態跟開車地區 如果里程累積快 油電省 如果市區多 油電省 汽油車真的市區占多數 油耗數據絕對會比公告數據差很多24F 05/14 00:43
推 : 以本篇舉例的這兩台來說，油箱容量是一樣的，都是55公升。兩周加一次油，油電可能就三週一次，一年就是26次與14次的差別。另外國外油電保養里程是一萬五，國內是一樣一萬。到底省不省錢，一切都看里程數來決定，跟電動車一樣27F 05/14 02:57
→ : 起步沒差那麼多吧，低速噪音有感代表車設計太爛32F 05/14 05:26
推 : 推粗略分析，這是必須支出的硬傷價差。就看消費者是否願意多花錢享受油電的舒適感33F 05/14 11:16
推 : 我一個月加一次油35F 05/14 12:00
→ : 新款NX200是少數國家的配製，台灣人太有愛了36F 05/14 14:23
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