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作者
標題 [心得] Mazda CX-90
時間 Tue Jun 6 14:03:03 2023
作者
標題 [心得] Mazda CX-90
時間 Tue Jun 6 14:03:03 2023
本來想等Toyota Grand Highlander 的，但不知道美國的Toyota是怎麼了? 缺車缺的誇張，要買還得加價跟等待。剛好看到Mazda 也剛出了大一點的3 row suv CX-90 . 就去附近的車商看看跟試駕了。
https://i.imgur.com/ArnW439.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/ArnW439.jpg)
試駕覺得還不錯，老婆也滿意，本來想選藍色的，但老婆覺得紅色比較好看(但是要加錢$) 。 沒辦法，Happy wife, happy life. 錢付一付當天車子就可以開回家了。考量到以後我想拖露營車，所以我選汽油版的。另外花了$1300請車商加了towing package，號稱可以拖到5000 LB。
這個週末開著新車全家出遊一趟，寫一下我的感想:
[優點]
● 馬力夠，加速超車的表現不錯。
● 定速跟車的功能很實用，就算有車子突然插進來，也能自動減速保持安全距離，當距離夠的時候會加速到原來設定的時速。
● 駕駛座前後距離可以移動的空間夠大，等太座的時候可以平躺下來休息。第二排的椅子也可以調整傾斜角度。
[缺點]
● 駕駛座周圍可以放小東西的地方不多。我習慣上車的時候把皮包跟key拿出來放，但是我發現設計太簡潔了，只能放杯架或是中控扶手打開來的空間，但是這空間也是小的可憐。
● 中控螢幕不是觸控的。雖然號稱是為了安全起見，但其他大廠都是觸控了，你改成觸控就可以把原來旋鈕操作螢幕的地方空出來，讓我放小東西了。
● 起步的時候換擋會有明顯的頓感，特別是輕輕地踩時候。
● 第三排的感應有時太靈敏? 放東西在第三排，當轉彎的時候稍微移動了下，系統就會短暫的尖叫一下提醒你他們沒繫安全帶....
● 第二排Captain chair的杯架我覺得是個悲劇，遲早哪天會不小心被小孩子給踢壞。
https://i.imgur.com/Kknpnv1.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/Kknpnv1.jpg)
總體來說比較適合大部分時間是四人座，但臨時父母親或是朋友拜訪也能多塞兩三人，但第三排大人坐起來沒那麼舒服就是了。
https://i.imgur.com/jVvnWaH.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/jVvnWaH.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 50.34.63.27 (美國)
※ 作者: ikai99 2023-06-06 14:03:03
※ 文章代碼(AID): #1aVimRRF (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1686031387.A.6CF.html
推 : 感謝分享1F 06/06 14:10
推 : 螢幕沒觸控真的超白癡的 想買買不下去…2F 06/06 14:14
推 : 上次看馬自達，新車觸控螢幕都改旋鈕…
螢幕小就算了，還把觸控螢幕退化回去3F 06/06 14:15
螢幕小就算了，還把觸控螢幕退化回去3F 06/06 14:15
推 : 這台不錯 該有的有 中規中矩5F 06/06 14:16
推 : 沒觸控還好但就是地圖真的很難用 我要放大縮小快抓狂6F 06/06 14:17
推 : 馬自達： 只服務2%的人8F 06/06 14:26
推 : 觸控加旋鈕是最好方式9F 06/06 14:40
推 : 希望能更多點照片10F 06/06 14:42
推 : 起步的頓感應該是因為有開autohold吧。有開的話，起步踩太小力反而會頓一下11F 06/06 14:57
推 : 旋鈕加觸控+1，行進間用觸控無法盲操作其實有風險13F 06/06 14:58
推 : 什麼都很小的大車14F 06/06 15:01
→ : 沒想到這也是魔術小空間15F 06/06 15:15
推 : 我反而很喜歡他們的旋鈕16F 06/06 15:19
推 : 印象中馬自達可以自己抓解碼進去，就可以觸控了..17F 06/06 15:26
推 : 很喜歡旋鈕+1 ，但不代表應該把觸控拿掉就是了XD18F 06/06 15:35
推 : 哪裡退化，是馬自達發現螢幕觸控根本是噱頭，返璞歸真的實用設計哪裡不好？馬自達的設計領先其他車廠五年以上，就說外型好了，CX5都出多久了？最近才被法拉利致敬，這兩天又被Lexus致敬，你就知道什麼叫低調的王者19F 06/06 15:36
推 : 會買的本來就不會在意螢幕問題了，只是取捨
全世界缺車唯一問題就是晶片，其他都是小事24F 06/06 15:37
全世界缺車唯一問題就是晶片，其他都是小事24F 06/06 15:37
推 : 他就設計讓你用旋鈕的。還觸控26F 06/06 15:43
推 : W205螢幕也不能觸碰阿 也是用旋鈕 怎麼了嗎 ?27F 06/06 15:50
推 : 恭喜換車28F 06/06 16:13
推 : 好帥氣，恭喜29F 06/06 16:22
推 : 直六真爽 台灣不知道有沒有機會進
旋鈕好用跟螢幕觸控兩回事 不給觸控真的白癡30F 06/06 16:44
旋鈕好用跟螢幕觸控兩回事 不給觸控真的白癡30F 06/06 16:44
推 : 推32F 06/06 16:48
推 : 起步頓挫我有看過網友說，好像是什麼防脫止之類的設計，我也不太清楚，但我覺得是太快換2檔的關係，很像跑步到一半突然踩空的那種感覺，我馬自達舊車設計是拉到兩千多轉才進2檔，就不會有中斷的感覺。33F 06/06 17:24
→ : 除了空間較同級略小以外其他都非常完美37F 06/06 17:56
推 : 馬自達就是顧慮安全才把觸控拿掉的38F 06/06 18:04
推 : 旋鈕才是真理好嗎39F 06/06 18:19
推 : 我覺得起步頓挫感會不會是因為這次馬自達的新8AT是用多片離合式而不是液力變矩器？40F 06/06 18:19
推 : 馬的旋鈕真的超難用 用觸控習慣了懶得轉來轉去
MB介面適合旋鈕 apple car play不是設計給旋鈕用的42F 06/06 18:22
MB介面適合旋鈕 apple car play不是設計給旋鈕用的42F 06/06 18:22
推 : 新車就起步頓挫，完全無法接受44F 06/06 18:28
推 : 感謝分享 請問第二排中央是走道嗎 靜音性如何45F 06/06 18:44
推 : 信不信馬自達沒多久會把觸控加回來？
這家愛吹牛皮的車廠聽聽就好46F 06/06 18:45
這家愛吹牛皮的車廠聽聽就好46F 06/06 18:45
推 : 記得螢幕做得較遠，不好觸控，且行駛中也還是要旋鈕48F 06/06 19:14
噓 : 全觸控螢幕才難用吧49F 06/06 19:22
推 : 全觸控才爛50F 06/06 19:41
噓 : 觸控好在哪？難用死了
用過觸控就覺得超級賭爛51F 06/06 19:45
用過觸控就覺得超級賭爛51F 06/06 19:45
推 : 兩個都有就完美解決的東西53F 06/06 19:49
推 : 第三排有冷氣出風口嗎?54F 06/06 20:09
推 : 恭喜!!55F 06/06 20:28
噓 : 馬三剛換skoda,真心覺得旋鈕比較實用，不必分心去用手點螢幕56F 06/06 20:58
推 : 樓上正常的，你換別的牌子降級本來就會這樣58F 06/06 21:24
推 : 馬從2019的新系統就拔觸控了
某樓的沒多久到底要多久啊59F 06/06 21:42
某樓的沒多久到底要多久啊59F 06/06 21:42
→ : 車頭照片是被壓縮還是大燈真的長那樣？ 看起來感覺像被貓到一樣..61F 06/06 22:22
→ : 樓上，其實整個車頭看起來都被貓過，這世代設計得有點奇怪，目前舊世代的設計比較順眼。63F 06/06 23:06
推 : 777裝甲運兵車65F 06/06 23:34
推 : 我也覺得觸控螢幕沒什麼實用性66F 06/06 23:51
推 : 我的2020 CX-9 是車子停止時可以觸控，只有行進間的時候不行吧？
可以編成一下軟體，就都可以觸控了67F 06/07 01:03
可以編成一下軟體，就都可以觸控了67F 06/07 01:03
推 : Highlander 看起來目前不缺，不知道是不是大家在等年底的Grand Highlander. 我也在等年底，希望別缺70F 06/07 09:25
推 : 哪邊可以編成cx9的軟體變行進觸控？ 跪求72F 06/07 10:28
推 : 開2年cx5, 開到現在沒用過觸控螢幕73F 06/07 12:09
→ : 真滴醜74F 06/07 14:04
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