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標題 [新聞] 台88線鳳山降速、路肩改車道 8月底上路
時間 Wed Aug 16 22:15:08 2023
標題 [新聞] 台88線鳳山降速、路肩改車道 8月底上路
時間 Wed Aug 16 22:15:08 2023
原文連結：https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4397611
台88線鳳山交流道降速、路肩改減速車道 8月底前上路 - 生活 - 自由時報電子報
![[圖]]()
台88線快速公路車流量大，以鳳山交流道最壅塞，公路總局第三養護工程處將於台88線2.5公里鳳山交流道前方600公尺處，調寬路肩變成減速車道，以利下匝道車輛行駛，主線車道調降限速為70公里，車行通過鳳山交流道後恢復限速90公里，預計8月底前上路。三工處將於8月21日至24日施工4天，夜間8時至隔日上午 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2023/08/15/4397611_1_1.jpg)
原文內容：台88線鳳山交流道降速、路肩改減速車道 8月底前上路
〔記者陳文嬋／高雄報導〕
台88線快速公路車流量大，以鳳山交流道最壅塞，公路總局第三養護工程處將於台88
線2.5公里鳳山交流道前方600公尺處，調寬路肩變成減速車道，以利下匝道車輛行駛
，主線車道調降限速為70公里，車行通過鳳山交流道後恢復限速90公里，預計8月底前
上路。
線2.5公里鳳山交流道前方600公尺處，調寬路肩變成減速車道，以利下匝道車輛行駛
，主線車道調降限速為70公里，車行通過鳳山交流道後恢復限速90公里，預計8月底前
上路。
三工處將於8月21日至24日施工4天，夜間8時至隔日上午6時封閉鳳山交流道，進行路
面修整，並劃設標誌、標線等交通工程，只要天氣狀況良好，完工後即能上路，若下
雨將修正，預計8月底前上路，施工期間請民眾改走大寮交流道，行駛台88線橋下平面
道路，經鳳山到高雄市區，或再上鳳山交流道，銜接國道一號到高雄市區。
面修整，並劃設標誌、標線等交通工程，只要天氣狀況良好，完工後即能上路，若下
雨將修正，預計8月底前上路，施工期間請民眾改走大寮交流道，行駛台88線橋下平面
道路，經鳳山到高雄市區，或再上鳳山交流道，銜接國道一號到高雄市區。
台88線全長22公里，每日車流量達3萬至4萬車次，以鳳山交流道車流回堵嚴重，經常
大排長龍，影響主線道通行，三工處為改善下匝道車多壅塞，將於台88線2.5公里鳳山
交流道前方600公尺處，縮減主線2車道寬度各25公分，並調寬路肩從2.2公尺，變成減
速車道2.75公尺。
大排長龍，影響主線道通行，三工處為改善下匝道車多壅塞，將於台88線2.5公里鳳山
交流道前方600公尺處，縮減主線2車道寬度各25公分，並調寬路肩從2.2公尺，變成減
速車道2.75公尺。
三工處依據交通法規縮減車道調降速限，將於台88線2.5公里鳳山交流道前方600公尺
處，從限速90公里調降為70公里，車行通過鳳山交流道後恢復限速90公里，轉彎匯入
國道一號段維持限速60不變。
處，從限速90公里調降為70公里，車行通過鳳山交流道後恢復限速90公里，轉彎匯入
國道一號段維持限速60不變。
外界關注台88線鳳山交流道調整車道而降速後，是否造成台88線整體車行速度變慢？
三工處表示，事前已經過專業評估，降速段僅600公尺，應不影響整體車行速度，且外
側減速車道有助於改善回堵車流，尤其上下班交通尖峰時段，大幅提高行車安全性、
交通順暢性。
三工處表示，事前已經過專業評估，降速段僅600公尺，應不影響整體車行速度，且外
側減速車道有助於改善回堵車流，尤其上下班交通尖峰時段，大幅提高行車安全性、
交通順暢性。
心得/說明：(30字以上)
依交通法規不知道是依哪來的交通法規，主線原本限速90的說降70就降70，就看改完
會不會還是天天塞爆？
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.164.248.83 (臺灣)
※ 作者: su31tak 2023-08-16 22:15:08
※ 文章代碼(AID): #1atDdn5O (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1692195313.A.158.html
推 : 專業評估，廠廠1F 08/16 22:19
推 : 相信專業 推推!2F 08/16 22:19
推 : 然後再插支測速讚讚3F 08/16 22:20
→ : 降速降速再降速，全球最專業的腳痛幫們
速限110，在200公尺距離內下修成50，這些菁英們大概也會說，兩百公尺應該不至於影響交通4F 08/16 22:26
速限110，在200公尺距離內下修成50，這些菁英們大概也會說，兩百公尺應該不至於影響交通4F 08/16 22:26
→ : 同樣事情南港聯絡道已經發生過 交通幫 低能7F 08/16 22:41
噓 : 北七規劃…花這麼多錢蓋這垃圾8F 08/16 23:24
噓 : 又降速了9F 08/16 23:52
噓 : 時速降20公里，不影響車速？國小沒畢業？
再插個測速照相，雙贏，政府贏2次10F 08/16 23:58
再插個測速照相，雙贏，政府贏2次10F 08/16 23:58
噓 : 四輪大爺叫個幾聲馬上撤單改善了呢12F 08/17 00:40
推 : 建議全線降至20公里 保證安全13F 08/17 01:30
推 : 有一下子降速40再插測速，讓你輕易嚴重超速14F 08/17 02:07
推 : 讚15F 08/17 02:20
推 : 那邊車速很難超過70啦 除非是晚上離峰時間16F 08/17 08:16
推 : 降速一時爽、一直降速一直爽
沒有降速辦不到的事，如果有、我們就配區間測速17F 08/17 09:22
沒有降速辦不到的事，如果有、我們就配區間測速17F 08/17 09:22
→ : 一定是飆仔造成的19F 08/17 09:34
推 : 下去那個路口規劃才是最大問題，就是塞在下面才回堵上來的，而且原本單線大家已經默契性的併排了，仍然回堵上快速道路20F 08/17 19:00
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