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作者
sammy98
(軍)
標題
[閒聊] 在日本 電動車感覺不只不方便還貴
時間
Tue Sep 3 07:16:05 2024
今天看到可愛的
櫻花電動車想說台灣應該要有一台
看了這個影片
https://youtu.be/WVEt15ZtiGA?si=2ADa-MQ3vVMoI91r
第一次1650元
https://i.imgur.com/VCZ85D4.jpeg
第二次沒辦法充
https://i.imgur.com/onxEIHi.jpeg
第三次2970元
https://i.imgur.com/aLNZCCh.jpeg
第四次1650元
https://i.imgur.com/PYUwZs7.jpeg
第五次2310元
https://i.imgur.com/5ysAyZA.jpeg
第六次1650元
https://i.imgur.com/djT8qD3.jpeg
555公里
一共10230元 今日匯率2233元
有 20分鐘X 5次在充電
認真來說在日本的電動車用車環境
不如買油電車比較實際
-----
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--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.77.75.167 (臺灣)
※ 作者:
sammy98
2024-09-03 07:16:05
※ 文章代碼(AID): #1craStYx (car)
※ 文章網址:
https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1725318967.A.8BB.html
※ 同主題文章:
[閒聊] 在日本 電動車感覺不只不方便還貴
09-03 07:16
sammy98
Re: [閒聊] 在日本 電動車感覺不只不方便還貴
09-03 10:04
mike81yc45
Re: [閒聊] 在日本 電動車感覺不只不方便還貴
09-03 11:28
BensonRobert
Re: [閒聊] 在日本 電動車感覺不只不方便還貴
09-03 20:04
luckystrike5
→
a27588679
: 感覺是車太爛的問題?
1F 09/03 07:24
→
ambitious530
: 電費太貴了吧
我東京到京都
五百公里油錢也才四千羊…
難怪日本電車這麼少
2F 09/03 07:28
推
ludoren
: 之前去日本看他們高速公路服務區充電站 根本沒有看過有
人在充電
6F 09/03 07:39
推
touyuan
: 台灣電費現在還在補貼
8F 09/03 07:43
推
yanzistart
: 人家油電/PHEV盛行那麼久了
9F 09/03 07:52
推
darkdark008
: 日本真的靠油電比較好
10F 09/03 07:56
推
glenmarlboro
: 日本的教育就是要有危機意識 純電風行不起來很正常
phev發展不起來我還比較意外
11F 09/03 07:59
推
JER2725
: 黃牌電動車...K-car就買油車就好了
13F 09/03 08:05
推
superfo
: 當補貼拿掉稅金加回來,再來推電車看看
14F 09/03 08:22
推
indoman
: 會燒又不方便 當然沒人要買
15F 09/03 08:24
→
ShaNe1993
: 日本從頭到尾都沒認真推過 很正常 基建不足就是會
這樣
16F 09/03 08:24
推
hasebe
: 日本Kcar油電太強,你要租電動車還租不到
18F 09/03 08:24
→
oopsskimo
: Tesla 不是100左右 印象中補助費蠻高的
19F 09/03 08:27
→
YJM1106
: 日本人又不重視節能減碳…
20F 09/03 08:32
推
JEON
: 那是因為台灣電費太便宜...
21F 09/03 08:41
→
GOPOL
: 日本一直都是燃油車大國 又很守舊 很難接受新的事物
22F 09/03 08:43
推
hydeless
: 因為跟臺灣一樣國家機器動得很厲害(無誤)
日本市區道路狹窄停車位更窄一些機械車位限重到LSUV都別
想停進去,加上豐田的政策與產品力,油電是最符合他們
民情的產物,自然有意無意的防堵電動車
23F 09/03 08:47
噓
a885669
: 說日本不重視節能減碳的 怎麼在台灣空氣還比日本爛那麼
多
27F 09/03 08:49
→
FATDUDU
: 好爛 XD
29F 09/03 08:51
→
eric61446
: 超貴 油車五六天頂多五千日
30F 09/03 08:53
推
hydeless
: 台灣是佔了免稅跟電價便宜,等於是電車卡全部納稅人的油
才能有如此規模,不然先來個馬力扭力稅, 讓麻豆三去繳
兩萬八的牌照稅,我就不相信能賣那麼好了
31F 09/03 08:53
推
onepiecefan
: 日本買油電就好 便宜
34F 09/03 08:54
→
eric61446
: 租了油電 車子也不會給你充就是了
35F 09/03 08:54
推
hydeless
: 台灣是因為錯誤的能源政策,走不回核電,綠電你知道的
不多說,只能一直火力撐著
36F 09/03 08:56
→
eryaniso
: 555公里充5次,這是什麼困難的車子
38F 09/03 08:57
推
lonelysin
: 不知道鬼島燒碳燒煤發電污染二氧化碳排放世界NO.1嗎?
日本乾淨核電廠已經開好開滿,鬼島還在低能廢核。這種
就市區代步工具,一般kcar滿油沒記錯開個三四百公里沒
有問題,純油實際油耗就能接近20,電車唯一優勢就是炫
砲而已。
39F 09/03 08:57
推
hasebe
: 日本國產便宜又給好給滿啊,當然愛用國貨
台灣假國產貴又拔東西拔西的
而且日本郊區多、里程很長,電車焦慮反而嚴重
久久一個加油站,開長途油電很適合日本生態
44F 09/03 08:58
推
aids893001
: 日本買油電就好
48F 09/03 09:04
推
lonelysin
: 而且日本鄉下停電是可以停好幾天,這次颱風10號,九州
就有地方停電三天。
49F 09/03 09:06
推
a0921387223
: 這台表定180公里 市區買菜車 家裡充電用 是在外面測
什麼鬼 哈哈哈
51F 09/03 09:08
→
segio
: 日本廠不推電車.當然電車就沒優惠了..充電貴正常...
53F 09/03 09:08
推
love8107030
: 比較務實的決策者 會將油電是為國家穩定發展的工具
腦袋撞到才會去推純電
推行困難、把柄在對手、經濟可能還會衰退,累死全民
54F 09/03 09:09
推
hasebe
: 日本車業是真的推廣很成功,國內清一色自己人又好開
車種也不會單一,雖然都國產車種類很豐富
57F 09/03 09:12
→
segio
: 歐洲國家腦袋都撞到了..笑死....屁股歪成這樣...
乾脆說日本車才是未來.歐美韓車通通滾..
59F 09/03 09:19
推
morrishh
: 福特車還有未來嗎?
61F 09/03 09:24
推
JackeyChen
: 八月底去北九州自駕三天,只看到一台model y
跟瑪莎拉蒂一樣稀有(也只看到一台(
62F 09/03 09:24
推
SEEDA
: 笑死 電車要靠補助才能活喔? 狗肉?
64F 09/03 09:27
→
eryaniso
: 便宜治百病,台灣有這麼便宜的車嗎?
台灣國產若這麼便宜,誰要買進口車?
65F 09/03 09:39
推
hasebe
: 有啊,捷安特(?
能做到那樣國際級、台灣買比外國便宜、種類多又好騎好買
,自然滿街跑
67F 09/03 09:47
推
AndyMAX
: 反觀台灣電車仔四處蹭免費電
70F 09/03 09:51
推
hydeless
: 其實台灣的交通政策也是往奇怪的方向走去了,很快就會
變得跟能源一樣不可挽救
71F 09/03 09:56
推
Gwendaline
: 台灣電價超便宜啊 漲點電價大家就在哭夭了
73F 09/03 10:00
推
SALEENS7LM
: 電動車就是充電慢、價格高、污染重、易自燃、性能差
、換電池貴、過度依賴諸如充電樁等基本設施……各種
缺陷根本完全無解的失敗產物,連燒了一堆輔助補貼資
金資源還搬出一堆偏利電車政策都完全扶不起來,就是
條註定沒未來的科技樹罷了,日本選擇不把珍貴資源過
度浪費在電車上是非常正確且理智的
74F 09/03 10:03
推
alittleghost
: 隨便開都30km/L,電車根本沒優勢
80F 09/03 10:03
→
DSAndres
: 明顯就是這台電車太爛
81F 09/03 10:09
推
ga3322165
: 日本電車=垃圾 結案
82F 09/03 10:17
推
lizardc1
: 雙田那麼多油車便宜又大碗 沒誘因買電車
83F 09/03 10:19
→
jackbauer10
: 看到某些風向id很熱絡www
84F 09/03 10:21
推
popcorny
: 台灣電費稅金對電車友善,卻對NA油電不友善
85F 09/03 10:22
推
leoz69927
: 日本小車便宜稅金低又省油方便是要怎麼比
86F 09/03 10:29
噓
s609747
: 油車產業鏈又抓到浮木
87F 09/03 10:31
→
hank12332
: 日本油電當道,已經夠省油了
88F 09/03 10:49
→
GiantChicken
: 日本用車文化 電車真不是首選
89F 09/03 10:57
→
gameboy666
: 日本國內的油電太便宜,電車沒辦法競爭
90F 09/03 11:27
推
ShaNe1993
: 東京大阪特斯拉其實能見度不低 但僅限於都會區
91F 09/03 11:44
推
p2685033
: 每個地區電價不同,所得不同,比較基準點不一樣
92F 09/03 11:52
推
jerryz2005
: 這車子續航真爛
93F 09/03 12:13
推
leoz69927
: 日本Model3是531萬Y是533萬日圓,K-car一台也才才30-40
萬台幣
94F 09/03 12:16
→
ymx3xc
: 日本油電太強
96F 09/03 12:31
推
sonic5566
: 風向ID真的很認真ww
97F 09/03 12:33
推
TigraBoy
: 一公里4塊比一堆油車還貴
98F 09/03 12:50
→
ciswww
: 回應本文:電動車應該要以在家充為主才對,快充的成本高,
本就該平常不使用(目前是被特斯拉的免費弄亂了)
99F 09/03 12:57
→
babyMclaren
: 555充四次幹嘛,正常頂多充一次
101F 09/03 12:58
→
ciswww
: 當年免費充影響到現在的觀念
102F 09/03 12:59
→
tirio312
: 太貴了吧
103F 09/03 13:42
推
shownlin
: 話說認識的養樂多社長 最近才換一台model Y在開
104F 09/03 16:40
→
Lowpapa
: 本來就是智商稅
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