作者 scitamehtam (新竹恐牙狼)
標題 [新聞] 桃市府首揭綠線捷運「開發方向」
時間 Thu Feb 29 06:46:29 2024


獨家/桃市府首揭綠線捷運「開發方向」 與蘆竹、中正藝文特區關聯密切!

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桃園捷運綠線工程持續進展,桃園市政府捷運局劉慶豐局長表示,捷運局有信心達成115
年(2026年)從G11站桃園藝文特區至G32站(蘆竹區坑口村機場捷運A11坑口站附近)銜
接機場捷運A11站、北段7站通車的任務,即早提供桃園市民便捷的捷運服務。而針對捷運
站周邊定位,市府也有明確規劃,桃園市政府都市發展局江南志局長接受《好房網》專訪
指出,以綠捷G12、G13及G13a車站周邊區域來說,未來將打造為整體開發區,塑造更鮮明
的區域特色。


目前桃園捷運綠線整體進度超過50%,捷運綠線工程目標預計於115年從G32站通車至G11
站;劉慶豐說,捷運綠線在2033年「進度爆炸」,無論高架段、地下段、北機廠及G07文
化資產部分各項關鍵議題都獲得解決,所有工作全面展開,完成高架北段合龍、地下段貫
通至G11站等重要里程碑, 115年通車至G11站絕非夢想,G11站以南的路段,也將一段一
段通,以117年(2028年)通車至G08站,119年(2030年)全線通車為目標。


桃園市政府都市發展局江南志局長指出,以綠捷G12、G13及G13a車站周邊區域來說,未來
將打造為整體開發區,塑造更鮮明的區域特色。圖/桃園市都發局提供


桃園捷運綠線未來將貫穿八德、桃園、蘆竹、大園等區塊,未來也將與捷運棕線、桃園地
下化火車站串接及共構,並會與三鶯線捷運、機場捷運銜接,完整串起大台北+桃園生活
圈,更加便民。


除了捷運建設進度的加速,江南志指出,未來會以捷運車站周邊一定範圍,定位各站發展
特色,朝縮小開發範圍重新檢討規劃,來塑造出都市開發與自然景觀共存的都市計畫。

江南志表示,以綠線捷運G12、G13及G13a車站周邊區域來說,未來規劃以車站中心一定距
離內進行規劃,縮小計畫範圍,並朝生態城市發展為目標,維持在地優良農作、現有水圳
、動植物生態棲地等藍綠帶系統,並保留既有聚落紋理、地方信仰中心、古厝老屋等特色
地景,適度發展捷運車站周邊,目前正依據民眾意見修正計畫。


江南志指出,針對G12、G13及G13a車站周邊區域現況,以農業區居多,後續的整體開發計
畫,市府希望回歸務實,朝向TOD(大眾運輸導向)來發展及推動,以打造出符合區域特
色又保留原本生態的方向來進行。


此外,綠線捷運G12、G13及G13a車站範圍為桃園區跨越至蘆竹區,鄰近中正藝文特區、蘆
竹南崁,都屬於桃園的熱門房市區域,未來捷運完工通車後,將更添大眾運輸便利性與房
市利多,預期將會吸引更多自住客群到此區域購屋。



捷運綠線進度很漂亮

目前市府打算把三站捷運站一體規劃

據說是桃園版本軟體園區

連結國道一號經國、中正北交流道

中正藝文特區、延綠線到南崁南這塊

應該是桃園下個亮點

縫合桃園區跟南崁的裂縫

擴大城市規模

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.200.107 (臺灣)
※ 作者: scitamehtam 2024-02-29 06:46:29
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castlabell: 然後呢
新竹人管桃園幹嘛網軍?1F 02/29 06:55
scitamehtam: 我台北桃園新竹都有房了啊,三地都常常去~3F 02/29 06:57
castlabell: 那不錯4F 02/29 07:13
chilian: 又來了5F 02/29 08:03
wsadwsad: 炒6F 02/29 08:54
taohua: 沒有通到G07(火車站)前 實用性都很低 G13以後都是田 只通後半段宣示用而已7F 02/29 09:16
castlabell: 不如內壢巨成9F 02/29 10:37
coonash: 原規劃縮了2/3,只剩200公頃,還要保留生態系統,涼透了哪來的什麼軟體園區
科技市長要不要改名農業市長10F 02/29 10:41
pptsuck: 桃園上看8013F 02/29 10:46
vicowin: 結果還是農地14F 02/29 12:12
KyuubiKulama: 藝文特區還有地可以開發嗎?15F 02/29 12:59
castlabell: 重點在於又沒地方發展16F 02/29 13:03
maxdok: 這邊有農地要賣的嗎?
我15萬收17F 02/29 13:04
[圖]
junior020486: 噫,好了,我中了20F 02/29 14:17
kage01: 通火車站就在多2年而已21F 02/29 16:39
maxdok: 牙醫你中啥?22F 02/29 17:07
polie: 藝文已經沒什麼腹地了,這3站之後是桃園最大亮點不可限量23F 02/29 21:01

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