作者:
AAAB 123.194.181.81 (台灣)
2024-03-24 00:59:21 → GeoffreyG: 愛心旅客也沒人幫忙了
這個明顯就不是"剪票"而已
很可能剪票只佔一小部分
就跟"行政警察"概念一樣 16F 03-24 16:18
作者:
jianoon (汗味戰士)
101.9.130.211 (台灣)
2024-03-21 08:49:48 → GeoffreyG: 外食都漲多少了食安還是一樣爛 34F 03-21 12:46
→ GeoffreyG: 漲價就是成本漲就該漲
反應成本才能讓市場正常化 36F 03-21 12:47
作者:
aitt (非主流,有何不可(M))
118.160.82.11 (台灣)
2024-03-20 20:43:26 → GeoffreyG: 除了政府不計成本花錢不然根本不可能有西部第二條高鐵用地原物料等等等成本
註定無法盈利
高鐵當初就證明過了
要不是政府財改增資延長特許權一倍 81F 03-21 20:36
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作者:
sukiyasuica (suica)
27.51.3.226 (台灣)
2024-02-26 14:33:56 → GeoffreyG: 台鐵講的沒錯啊本來就不鼓勵 327F 101.10.47.3 02-26 15:04
→ GeoffreyG: 救人前先評估環境本來就是第一順位 331F 101.10.47.3 02-26 15:04
→ GeoffreyG: 裝月台門也沒那麼簡單台鐵多的是開放式 346F 101.10.47.3 02-26 15:05
→ GeoffreyG: 車站小站 348F 101.10.47.3 02-26 15:05
→ GeoffreyG: 日本裝月台門的也是少之又少 356F 101.10.47.3 02-26 15:07
… 共有 18 則推文，點此顯示
作者:
werqq (sandy0980)
223.137.137.252 (台灣)
2024-02-26 12:52:53 噓 GeoffreyG: 收租不是職業 7F 101.10.47.3 02-26 12:58
作者:
mossdevin (Devin Moss)
180.217.42.236 (台灣)
2024-02-24 17:09:27 噓 GeoffreyG: 東幹的在板橋不是還沒上就是已經下 6F 02-24 17:46
作者:
tigotigo5566 (鐵劍5566)
36.225.221.9 (台灣)
2024-02-17 20:42:54 → GeoffreyG: 國外車站沒月台門的多的是包含地鐵
如果作為一間公司要賺錢更不可能裝
為了少數入侵軌道的案例花大錢裝設備還要養護
更可能的是花錢請律師跟當事人求償 8F 49.216.91.127 02-17 20:55
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作者:
suetomash (tom)
223.137.13.202 (台灣)
2024-02-17 18:48:22 → GeoffreyG: 以前沒憂鬱症？ 11F 49.216.91.127 02-17 18:50
→ GeoffreyG: 還拍成電影瘋女18年 13F 49.216.91.127 02-17 18:51
→ GeoffreyG: 讓你看看早期社會遇到精神病患是什麼態 17F 49.216.91.127 02-17 18:52
作者:
rickisme (瑞克)
114.40.178.177 (台灣)
2024-02-17 02:39:06 → GeoffreyG: 紅外線台鐵開放式平面車站一堆小動物誤觸就飽了 32F 02-17 18:45
作者:
LPen (鳥人)
1.174.103.58 (台灣)
2024-02-14 21:10:38 → GeoffreyG: 疫情確診後一陣子跑步有變喘，要練一陣子才能恢復 22F 02-14 23:17
作者:
kuzong (蓮霧禮盒)
42.77.182.86 (台灣)
2024-02-13 10:44:32 噓 GeoffreyG: 地震沒有 9F 49.216.91.127 02-13 11:01
作者:
jh961202 (阿電)
101.137.56.73 (台灣)
2024-02-07 18:13:19 → GeoffreyG: 李警之後警察配備有提升
阻行器好像一兩年前才開始有 17F 02-07 22:04
作者:
kisscrystal (kisscrystal)
114.34.77.92 (台灣)
2024-02-05 21:16:06 → GeoffreyG: 哪個勝喔，我東勢人每次都搭到豐原來回答你好了
價格勝，半直達直達只要高鐵加轉乘區間一半左右
實際乘車時間大勝
直達半直達不用到新烏日豐富轉實際乘車時間比高鐵少即便晚點多十分鐘也還是比高鐵實際抵達時間短 45F 02-06 05:27
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作者:
JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)
118.232.2.17 (台灣)
2024-01-23 13:06:20 → GeoffreyG: 看不出錯在哪
有用到西拉雅元素就要你Qauty同意就一定要跟你諮詢？ 7F 01-23 13:52
作者:
semih (Sayginer)
1.161.226.133 (台灣)
2024-01-20 09:24:08 → GeoffreyG: 今年立院改選完修法能不能推得動都還是未知數
畢竟執政的已經不是多數了
這類容積移轉一直以來都有不小爭議
能不能過現在要看在野兩黨態度了 5F 01-20 09:52
作者:
zxcc79 (去骨雞)
111.82.101.178 (台灣)
2024-01-15 09:39:02 → GeoffreyG: 屆齡沒有優退吧
看條例要提前才有
不過做40年真的太了不起了在那個85制的年代30年多很多人就退休了
不過年改後的年輕人除非領減額年金或危勞不然畢業應屆 16F 01-15 14:51
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作者:
kashima228 (承)
111.71.53.215 (台灣)
2024-01-02 14:20:54 → GeoffreyG: 一個是登記的名字
一個是法律上的
台鐵公司登記名英文也沒有國營
法律上一樣叫國營台灣鐵路股份有限公司
港務同理 15F 01-02 17:33
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作者:
NCTULaoda (交大Kobe™)
114.137.160.169 (台灣)
2023-12-20 17:13:43 → GeoffreyG: 高鐵漲價覺得貴就不要搭啊
買TPSS一樣有別的運具可以到
要快搭高鐵就要自己出錢 2F 12-20 17:24
→ GeoffreyG: 沒有又要快又要包這種事
TPSS已經讓你可以到了要快就是你家的事 6F 12-20 17:28
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作者:
nesper (天生貴氣)
223.137.5.227 (台灣)
2023-11-23 18:16:05 → GeoffreyG: 移撥給鐵道局的除了那三塊額外1200多筆好像都是已經移撥給國產署的地
北投應該不算在內
看資料基本可以確定不包括了
因為已經跟北市府合作開發了 2F 11-23 21:54
… 共有 6 則推文，點此顯示
作者:
zo6al (我書讀得少 你不要騙我)
114.24.9.124 (台灣)
2023-11-16 06:02:51 噓 GeoffreyG: 只有你 582F 101.10.95.49 11-16 09:24
作者:
me7514123 (yichen)
118.168.136.14 (台灣)
2023-11-14 14:00:24 → GeoffreyG: 就單調容易膩，而且很普通，以前待
過的地方老闆韓國人食堂都韓式剛開
始吃一兩餐還好，多幾餐看到都沒胃 432F 101.10.95.49 11-14 20:48
→ GeoffreyG: 餐餐都泡菜辣的醃漬物 436F 101.10.95.49 11-14 20:49
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作者:
toroman520 (鮪魚)
101.138.60.24 (台灣)
2023-11-11 08:58:43 噓 GeoffreyG: 自己不搞清楚規定還有臉罵人家爛
出門在外又不是你家，到一個地方遵守一個地方的規定是最基本的
中風不是理由更不是藉口 100F 11-11 15:42
作者:
tsuyoshi2501 (Tsuyoshi)
114.42.66.99 (台灣)
2023-11-10 15:34:46 → GeoffreyG: 私鐵就不要想了，台灣鐵道民營就是爛而已
不是放爛就是要提前移轉或是免費延長特許權
爛到讓你沒車搭
也都不意外
經過三大民營軌道超級失敗爛攤 26F 11-11 04:29
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作者:
a5mg4n (a5)
49.159.79.37 (台灣)
2023-11-09 19:54:43 → GeoffreyG: 台鐵歸交通部前是歸省政府
嚴格來說也算中央
台鐵從來就不是地方的一直是省以上國有國營
看不出哪裡不該是中央
當然你要說省算地方我也沒話講 1F 11-09 20:02