作者:
jocund94 (CJC)
42.73.33.248 (台灣)
2024-04-11 12:45:51 → orzzz: 什麼難得 雙B新聞沒寫品牌才叫難得 都2024了還不知雙B被放大檢視 33F 04-11 14:58
作者:
k7881683 (這是規定)
114.32.188.102 (台灣)
2024-04-08 20:13:38 → orzzz: 這種擾民低端，給他檢舉就是了，還好不是過路車而是鄰居，您有充分機會蒐集證據
不過我覺得有趣的是，從您回文可發現您認為身外物體可代表人是吧，同類車代表車主同類人，那跟那類人住同社區的您... 26F 04-08 21:32
→ orzzz: 本魯一向主張車不代表人，同標準房屋也不能，因此別說台灣 35F 04-08 22:18
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作者:
gk1329 39.9.134.37 (台灣)
2024-04-08 08:18:01 推 orzzz: 有道理。且我們部分特友自詡特=apple，既然想當apple那理 8F 04-08 09:45
→ orzzz: 所當然把製造外包。以後SX給鴻海代工，23CQY給各哩哩扣扣共 10F 04-08 09:45
→ orzzz: 匪廠代工，完美。期望我特趕快達到年銷2000萬台目標 12F 04-08 09:45
作者:
zzahoward (Cheshire Cat)
136.226.240.114 (台灣)
2024-04-08 07:54:16 推 orzzz: 主攻高端消費族群？根據ptt m01部分朋友言論，此品牌是窮人在買的，我看花花離婚也好，是時候找位有能力買日本車給她的新夫家了 1F 04-08 07:58
作者:
JQK2 (ACE)
1.200.161.102 (台灣)
2024-04-07 20:00:28 → orzzz: 前面朋友說的對，特斯拉身為比較貴的品牌，銷量少於共匪車本就天經地義 103F 04-07 22:13
→ orzzz: 不過我特今天這樣被媒體亂唱雖算是我特的業報。 過往以副教為首的特粉，動不動就在哪嘲笑更貴的品牌銷量輸特斯拉，完全忽視根本不同價格帶，銷量少於特本就正常剛好而已，今 109F 04-07 22:19
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作者:
color345 (挖系樂卡)
101.9.117.138 (台灣)
2024-04-07 12:14:14 → orzzz: 什麼品牌什麼車，這時就雙標不寫了 57F 04-07 14:12
作者:
yamatobar (747-8I)
111.243.104.68 (台灣)
2024-04-06 17:19:17 → orzzz: 雙B我都稱讚，在我看來就是洪七公黃藥師，強度伯仲 26F 04-06 17:58
→ orzzz: 這兩牌車主很多互通，因此貶低另一牌很不智因為會打到自己大量車友
不過網路上捧一踩一的是否真車主還不一定，搞不好是他牌反串挑撥 28F 04-06 17:58
作者:
ukbiz136 (小鈞)
118.168.82.230 (台灣)
2024-04-06 14:02:30 → orzzz: 男生要主動是固有觀念+兩性關係中處於劣勢及其他成
因所造成的果，被你講成優勢??
女性朋友根本不需主動，而不是不能主動，這兩個別搞 2F 04-06 14:20
→ orzzz: 富二代整天玩樂不做事是他"自主選擇"不讀書不工作， 8F 04-06 14:33
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作者:
twmadrid (chrissy我老婆)
42.77.78.91 (台灣)
2024-04-06 12:54:09 → orzzz: 等等，停產大小r8跟停產燃油車是兩碼子事吧
如前面朋友所說，主因是無法獲利，真賺錢奧迪會做的是電r8跟r8同價格帶的SL、AMG GT還繼續賣，代表有人買單*真賺錢奧迪會選擇保留但電動化r8，而不是把它砍掉 12F 04-06 13:52
作者:
sea130281 (胃哥)
106.105.230.215 (台灣)
2024-04-05 18:23:40 推 orzzz: 光兩性人口失衡就是一量化、擺在那鐵錚錚的數據
女性朋友在兩性交往市場享有巨大優勢，這是非常
淺顯的社會現實 20F 04-05 19:05
作者:
Cruzzer (Cruzzer)
42.73.158.221 (台灣)
2024-04-05 13:17:56 → orzzz: 那您一定沒看到本魯在八卦及本板的發言，別說過30．
就算是4-50歲的女性朋友，仍會有大量男人願意積極
跟她互動
只是您此篇讓我想到另一相反問題：為何每每論述女生
在兩性關係有巨大優勢時，常若干女性朋友跳出來否認 58F 04-05 16:31
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作者:
jesuskobe (浪子)
36.236.208.165 (台灣)
2024-04-04 21:55:19 → orzzz: 就航運跟工廠出點事而已，下一季就會猛爆成長了，期望我特趕快達成季銷500萬台 2F 04-04 23:28
作者:
abian746 ( )
111.82.24.159 (台灣)
2024-04-03 11:58:27 推 orzzz: 有錢會買特斯拉還是小米 <- 當然買特斯拉，就算小米CP屌爆光T的logo跟開在路上尊榮度就贏共匪品牌不知多少
但諷刺的是，上述可是部分特粉過去嘲諷其他logo比特更高的品牌的點 30F 04-03 12:19
作者:
meta41110 (阿標)
1.200.187.142 (台灣)
2024-04-02 12:43:48 推 orzzz: 盈利連特斯拉車尾燈都看不到<= 代表BYD 每台車從消費者身上薛的錢遠不如特斯拉。根據部分特粉過往嘲諷他牌的言論，BYD比特斯拉佛，特斯拉很盤 45F 04-02 15:45
作者:
available7 (available)
59.125.148.109 (台灣)
2024-04-02 12:12:06 → orzzz: 看你是要買車格還是動力，CLE是E /5er等級，但這代無B柱設計被拿掉很鳥就是了 20F 04-02 13:03
作者:
sean90330 (次の肥宅)
114.37.175.105 (台灣)
2024-03-31 20:59:43 → orzzz: 有錢人不喜歡斜背跑旅吧，董事長總裁們喜歡中規中矩Rav4 14F 03-31 21:18
作者:
seibu (難過)
59.127.77.24 (台灣)
2024-03-31 20:12:28 → orzzz: 駐板折舊精算師（歐系豪限定）晚點會替大家分析這台才值多 2F 03-31 20:21
作者:
polomam (penny)
42.77.88.108 (台灣)
2024-03-31 13:06:57 → orzzz: 可開更久，日本車妥善好開不壞，20歲的雙田還可再戰數十年 6F 03-31 14:42
作者:
LZCMAN (Room (42.72.27.2)
118.167.29.53 (台灣)
2024-03-30 16:27:20 推 orzzz: 不會吵架，大家都很和善 24F 03-30 17:53
→ orzzz: 但倒是希望平常板上愛酸人89的可以參加一下，拜託要表裡如一，屆時看到內心認定的89車就大方現場開噴，讓我們看看到底是何方高端人士 26F 03-30 17:54
作者:
jfy1989 (jfy1989)
180.217.12.132 (台灣)
2024-03-28 20:54:09 → orzzz: 您的數據還需用女人雙方人口比例去加權
女100人，男110人，50對結婚
會得到女50%已婚，男45%已婚這種數據 24F 03-29 00:20
→ orzzz: 更正: 女男雙方人口* 30F 03-29 00:29