作者:
naruto1010 (鳴人)
114.136.148.7 (台灣)
2024-06-27 00:33:53 推 syba: 中國化:南港展览馆站 Nangang Zhanlan Guan Zhan 9F 06-27 02:53
作者:
hn9480412 (ilinker)
59.125.187.40 (台灣)
2024-06-21 00:15:52 噓 syba: 這是什麼奇怪提案 10F 06-21 04:02
作者:
hoyunxian (WildDagger)
111.71.95.223 (台灣)
2024-06-18 13:35:42 推 syba: 看起來環狀線全線的地方主管機關真的是台北市府 7F 06-18 13:57
推 syba: 全環的三個機廠會不會用滿容納列車數,如果會那就合理 34F 06-18 18:11
作者:
minazukimaya (水無月真夜)
154.47.23.51 (日本)
2024-06-06 17:20:28 → syba: 南北環後的營運應該是還沒共識,但只要委託費跟盈虧誰負談好,北捷公司接管應該不是問題 18F 06-06 19:03
→ syba: 汐民基隆線的地方主管機關是新北市,所以新北市有經營權,能訂立營運機構。至於虧損怎麼付,原則上由地方主管機關負擔,但可能雙北針對這一條路線會談怎麼拆。 37F 06-07 12:53
作者:
WuSam (藤原豆海)
42.79.182.126 (台灣)
2024-05-30 13:54:40 推 syba: 乾脆把所有鐵路收歸國營台灣鐵路公司,在組織上分成台鐵、高鐵、捷運分公司
但也是挺有趣,新北當初跟北捷吵環狀線那麼兇,結果現在跳出來又要甩給中央 30F 05-30 17:24
→ syba: 其實北北桃一直有在談付費區整合,或許可以先依照預期的路線 45F 05-30 18:52
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作者:
rickisme (瑞克)
140.116.1.143 (台灣)
2024-05-24 09:58:42 推 syba: 取成永和永平國小,真的是乾脆改回去永和就好… 13F 05-24 11:14
推 syba: 新北市就是想要一站「永和」,所以先是硬塞在永平國小旁,被抗議應該改後改成「永和永平國小」,最大事主應該是新北市想要每個行政區都有地名車站吧 46F 05-24 17:01
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.216.190.238 (台灣)
2024-05-16 07:15:08 推 syba: 「首都環狀線」是台北市府因應新北市府「新北環狀線」的詞彙,在經營權爭議之後出現的詞 8F 05-16 10:50
作者:
Wadient (Wadient)
218.173.18.154 (台灣)
2024-05-15 10:59:57 → syba: 高雄環狀輕軌最難過應該是原本說的捷運藍線變成路上跑的相對剝奪感吧 23F 05-15 12:29
作者:
WuSam (藤原豆海)
111.71.49.83 (台灣)
2024-05-09 12:49:22 推 syba: 台北市老神在在,有錢的 1F 05-09 12:50
作者:
godofsex (性愛戰神)
49.218.91.13 (台灣)
2024-05-08 04:08:03 推 syba: 劍潭這棟第一個版本也挺醜,不知道從其他角度看這一棟會不會 17F 05-08 15:47