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作者 標題 [新聞] 國道免收費 傾向回歸7小時
時間 Wed Feb 5 15:12:48 2014
1.媒體來源:
聯合報
2.完整新聞標題/內文:
國道免收費 傾向回歸7小時
【聯合報╱記者蘇瑋璇／台北報導】
2014.02.05 02:28 am
立法院決議，今年春節國道免收費時段首度延長到十小時，原本高公局期待
拉長免收費時段可紓解白天車潮，但高公局坦言「分流效果未如預期」，初
拉長免收費時段可紓解白天車潮，但高公局坦言「分流效果未如預期」，初
三、初四甚至出現凌晨還在塞車的怪象；高公局表示，未來傾向回歸七小時免收費。
高公局原估計，免收費時段拉長成十小時，至少應分擔全天三成車流量，但實
際上，每天該時段車流量七十餘萬輛次，僅占全天的兩成七，「移峰填谷」功
效未達預期，也只比往年同時段多出三、四萬輛次。
際上，每天該時段車流量七十餘萬輛次，僅占全天的兩成七，「移峰填谷」功
效未達預期，也只比往年同時段多出三、四萬輛次。
以往春節免收費時段為晚間十一時到隔日六時，今年改為晚間九時到隔日早上
七時；高公局總工程司許鉦漳說，免收費對用路人吸引力有限，多數人並未因
此改變開車習慣，「國庫損失反而更大。」
七時；高公局總工程司許鉦漳說，免收費對用路人吸引力有限，多數人並未因
此改變開車習慣，「國庫損失反而更大。」
據估計，國道多三小時免費導致國道基金比原規畫短收四千至六千萬元。
高公局副局長吳木富說，今年因立法院決議才緊急調整免收費時段，但交通疏
運還是要依據假期特性，在深夜離峰實施免收費，才真的有移轉車流的效果。
高公局會檢討今年春節狀況，傾向回歸以往的免收費時段。
運還是要依據假期特性，在深夜離峰實施免收費，才真的有移轉車流的效果。
高公局會檢討今年春節狀況，傾向回歸以往的免收費時段。
反觀國三新竹系統至燕巢系統，通行費打八折，分流奏效。高公局交管組副組
長陳廷才說，平日國一、國三車流量比例為六比四，但春節期間約為五十一比
長陳廷才說，平日國一、國三車流量比例為六比四，但春節期間約為五十一比
四十九，初三更達五比五，車流分布平均，凸顯國道計程後更細緻的道路定價，
確實能分散車流，「差別費率」篤定會是未來長假的交通疏運措施，二二八連
假仍會延續，並擴展至平日夜間時段也打折。
此外，春節假期晚間九時仍是用路高峰，今年卻因夜間放寬匝道管制，大量車流
湧入國道，導致初三、初四凌晨國三名間至霧峰、西螺至彰化、西濱至寶山等路
段，凌晨兩點還在大塞車。初四從台南開車北返的陳先生說，好不容易熬到半夜
上路，以為車少，哪知沿途狂塞，行經苗栗車速剩十三公里，煞車踩到腳抽筋，
累翻了。
湧入國道，導致初三、初四凌晨國三名間至霧峰、西螺至彰化、西濱至寶山等路
段，凌晨兩點還在大塞車。初四從台南開車北返的陳先生說，好不容易熬到半夜
上路，以為車少，哪知沿途狂塞，行經苗栗車速剩十三公里，煞車踩到腳抽筋，
累翻了。
【2014/02/05 聯合報】 @ http://udn.com/
3.新聞連結:
http://udn.com/NEWS/NATIONAL/NATS6/8464408.shtml
國道免收費 傾向回歸7小時 | 春節疏運總檢討 | 國內要聞 | 聯合新聞網
![[圖]]()
立法院決議，今年春節國道免收費時段首度延長到十小時，原本高公局期待拉長免收費時段可紓解白天車潮，但高公局坦言「分流效果未如預期」，初三、初四甚至出現凌晨還在塞車的怪象；高公局表示，未來傾向回歸七小時免收費。 ...
![[圖]](http://i.disp.cc/web/img5/s.udn.com.tw_2010_images_func_udn.gif)
4.備註:
所以，偉大的政府認為，只要把免費時段縮短回7小時，就不會塞車？
不塞車，像是過年嗎，這麼擔心塞車，最簡單，取消免費，通行費調漲100倍
高速公路絕對不會塞。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.67.50.190
噓 :狗官1F 02/05 15:13
→ :□ [新聞] 春節國道情況好 交長給同仁打80分2F 02/05 15:13
推 :明年大家就忘了啦3F 02/05 15:13
推 :這政府在想啥4F 02/05 15:15
→ :通行費調越高沒關係 反正連你走市區都會扣5F 02/05 15:15
推 :根本不知道9點後免費...6F 02/05 15:15
+1
臨時宣布
噓 :直接收有感 現在這樣根本上路無感7F 02/05 15:15
※ 編輯: Prius 來自: 111.67.50.190 (02/05 15:16)→ :怎麼不想想某個智障黨推全天免費8F 02/05 15:16
→ :這新聞怪怪的根本是自打嘴巴9F 02/05 15:16
→ :出現凌晨還在塞車的怪象 不就是有效分流到晚上了?
→ :出現凌晨還在塞車的怪象 不就是有效分流到晚上了?
為了明年不再免費，什麼錢都要收，漲漲漲，所以，現在就開始"檢討"囉
推 :腦殘政府 數據治國11F 02/05 15:17
推 :不如跟遠百配合福袋活動 可以抽免費時數12F 02/05 15:18
推 :過年就是向民眾搶錢啦 反正很多傻瓜就只會說使用者付費13F 02/05 15:18
推 :春節天天高乘載 高速公路最好會塞 而且台北回鄉的人真的14F 02/05 15:18
→ :少很多 今年除夕南下 初二北上 兩天我都沒塞到
→ :少很多 今年除夕南下 初二北上 兩天我都沒塞到
→ :福袋: 機會/命運 (兩倍過路費起跳)16F 02/05 15:19
※ 編輯: Prius 來自: 111.67.50.190 (02/05 15:19)推 :改成短程收費貴很多。中程收貴一點點17F 02/05 15:19
推 :民進黨春節全天免收費表示:18F 02/05 15:19
推 :等一下，既然免費不會改變用路習慣，那就都免費不是更好19F 02/05 15:19
→ :說難聽一點，這系統本不該上路，免費也是剛好而已
→ :說難聽一點，這系統本不該上路，免費也是剛好而已
推 :不過初三北上高乘載 我為何可以在路上看到雙人跑車?21F 02/05 15:19
很恐怖，不要問
※ 編輯: Prius 來自: 111.67.50.190 (02/05 15:20)
→ :本來就沒差 全家出遊會半夜去高公嗎? 就是搶錢的藉口22F 02/05 15:20
推 :高承載又不是全線. 你也可以開跑車從汐止南下23F 02/05 15:23
→ :現在車就是這麼多 想要高速公路不塞 就只能平面塞了阿24F 02/05 15:25
→ :半夜三點還在塞.跟提前免費有啥關係.神邏輯25F 02/05 15:25
推 :這政府真的是智障26F 02/05 15:25
推 :我看到地段 在斗南-西螺北上這段27F 02/05 15:26
推 :難道他們不能提供數據給google幫忙分析嗎..給網友也可以28F 02/05 15:27
推 :看來只能抽個春節旅遊稅 跟過年返鄉稅 來解決塞車問題囉29F 02/05 15:27
→ :台北桃園.高雄彰化. 6天都沒塞30F 02/05 15:30
噓 :塞車原因是高公局用儀控管制把戰場硬畫在交流道吧？為31F 02/05 15:38
→ :了保護遠通不被壓垮搞這洨動作 跟免費多久沒關係好嗎？
→ :那以前人工收費免費時有全線塞成這樣嗎？
→ :了保護遠通不被壓垮搞這洨動作 跟免費多久沒關係好嗎？
→ :那以前人工收費免費時有全線塞成這樣嗎？
以前塞的時間、路段，這次反而沒有塞車，像是除夕、初一、初二
今年比較，該怎麼說，靈異吧，北部壅塞路段卡在苗栗，台中只有
小塞，中山高北上過了泰安休息站，進入苗栗縣界結以後，就開始
雍塞，一路排隊，到離開苗栗。
至於你說的全線都塞，有嗎？
※ 編輯: Prius 來自: 111.67.50.190 (02/05 15:47)
推 :去年跟今年都是初4大概凌晨1點左右上國道，塞車的情34F 02/05 16:14
→ :形都差不多
→ :形都差不多
→ :初四花蓮晚上六點半回新竹已經凌晨三點半……36F 02/05 16:32
推 :連匝道儀控都能說是保護遠通，佩服佩服37F 02/05 16:43
→ :台灣乾脆什麼都不要收錢，連稅都不用繳，加油不用錢還
→ :送你新輪胎這樣子應該最高興吧?
→ :台灣乾脆什麼都不要收錢，連稅都不用繳，加油不用錢還
→ :送你新輪胎這樣子應該最高興吧?
→ :推樓上，本來就該收錢40F 02/05 17:14
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