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※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-03-12 14:50:12
看板 car
作者 MunezSu (Munez)
標題 Re: [新聞] 國道1號虎尾段車禍 轎車翻覆1死4傷
時間 Mon Mar 12 03:11:02 2018


我不知道對堵塞的定義是怎樣
剪了事故前幾秒的片段
所謂被龜車CRV堵住的車,車速是108km/h
(2秒跑60m)
https://i.imgur.com/4QmSvsS.jpg
[圖]
 
怎樣是塞車我不知道,超過90km/h我就覺得很順了

影片剛開始原原po前面那台黑車
也符合很多人龜車定義(計算時速100km/h)
可是從44秒處到超越遊覽車,他都比中線快
在這種有點車流量的狀況
中外線都會有慢車,大型車
要是不想變換車道,100-110巡航內線有何不可
對於不想頻繁變換車道的人就是待最快車道
當然有觀念的人會讓後車,但是沒讓也就一般人
某些人卻講的這些一般人罪該萬死一樣

還有因為政府一直沒推廣讓後車這觀念
像是原原po超越黑車也是右側
後面有車比我快,外側有空間
我到底是讓呢...還是不動較安全
這目前就沒標準,這才是問題吧
我很希望警廣開始提倡中線巡航較安全的觀念
或是keep right

回到bmw
https://i.imgur.com/C5jnkb1.jpg
[圖]
 
這種超車方式根本視別人安全距離如無物
外側有大型車,也一下外側一下內側切
加上貼車尾
這種行為說是龜車造成太超過了吧
可能要內線淨空才有辦法防止
但台灣車流量不可能
台灣國道也不是德國無限速車道
有精密的設計跟電子監控


題外話,龜車的定義到底怎麼看?
是車速呢,還是後方車輛的數目?
還是前方的距離?
原po說前方至少100公尺
一格標線10公尺,到底怎麼看到10條的?
還是憑感覺?

一場車禍檢討CRV的比較多
不過也是啦,看原po之前的發文
開的起BMW的,年薪200的
不怕撞,反正頂多換車
過失致死陪個幾十萬了事
不痛不養,有錢人才不怕
我這樣開代表我花的起,才是最有內涵的

※ 引述《danish (丹)》之銘言:
: 各位從1分38秒開始看
: https://www.youtube.com/watch?v=0mOqSeK8PTo&feature=youtu.be&t=1m38s
1070310國道1北上233k虎尾段事故 - YouTube
行車紀錄器時間是錯的 事發時間為1070310 11:30 事故發生瞬間 1:40 記者請勿擅自使用影片

 
: 1分39 本車在車陣後方內側切中線時
: 車陣前方,白車右邊車輛正好從中線切入內側
: 可以推測1分39秒之前,白車前方無車,車距至少一百公尺
: 白車是否有達最高速限我不確定
: 但是他前方無車很明顯的白車造成後方車流堵塞
: 各位可以看影片,請問影片裡面誰超速了?
: 如果國道上面所有路隊長都跟白車一樣
: 堅持自己以最高速速限巡航可以不用讓道
: 造成後方車流堵塞
: 我打賭能夠成為公認的路隊長
: 大概開車八成都不看後照鏡的
: 所以後方車流是否堵塞相信路隊長也完全沒有知覺
: 就是一堆車都被路隊長擋住了
: 路隊長前方車距是後方車距的十倍以上
: 大家都被路隊長擋住了
: 到底是誰超速了
: 提到讓道,路隊長就扯超速
: 問題是根本沒人超速
: 但是堵塞後方車流路隊長不看照後鏡自己不知道
: 就宣稱最高速限可以合法使用內側
: 實在令人匪夷所思,到底路隊長在想什麼?
: ------------
: 之前看過一個影片
: 也看過板上路隊長親自現身說法
: 他們都同時提到
: 在國道上高速行駛的時候變換車道是相當危險的
: 所以那個路隊長上國道就是切進內側以最高時速行駛
: 至於有沒有造成後方堵塞他不管,因為他看不到後面
: 上國道速度快可能會令他緊張
: 所以也管不了那麼多
: 他堅信不變換車道才是最安全的開車方式
: 很多專業的路隊長
: 上交流道一定是硬切往右
: 下交流道一定是硬切往左
: 對其他車輛根本是幫你練膽量的
: 他老兄堅守內側不變換車道
: 後方的車輛每一台都要變換車道來超越他
: 他以為自己是真正的安全駕駛,遵守速限也不隨意變換車道
: 沒想到他自以為最安全駕駛的方式才是造成他人危險主因


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 174.101.187.34
※ 文章代碼(AID): #1QfNz9mm (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1520795465.A.C30.html
※ 編輯: MunezSu (174.101.187.34), 03/12/2018 03:12:15
bpwolf: 推分析文1F 03/12 03:14
Amicelli: 這板都只談內線龜車,安全距離都輕輕帶過,也反應台灣用2F 03/12 03:20
Amicelli: 路人心態。
安全距離很重要,自己就體會過幾次
doomlicca: 辛苦放大也看不清楚還能算出10條以上 就笑笑就好4F 03/12 04:02
doomlicca: 明明是被撞的 結果好像不是車的問題就是人的問題 真的
doomlicca: 很棒
很力很好
no4: 這BMW開法跟趕著投胎差不多 這種開法8+9居多7F 03/12 04:25
no4: 自己遇到還是讓啦 反正總會收他輪不到我做功德
能讓是好事
wjes30325: 再鑽阿 鑽進牢裡吧9F 03/12 04:30
不會被關啦
newton12: 內線龜車厚臉皮,但高速公路緊貼著別人、不保持安全距10F 03/12 05:23
newton12: 離更沒水準,一堆台人駕駛沒"六秒"安全距離概念
snowxmas: 推分析12F 03/12 06:49
Astone: 鄉民標準就是內線開200你後面有車你就是龜車你不知道嗎13F 03/12 07:15
跟我標準差不多,但我不會po上網檢討
awayaway: 你太認真了~就說很多人病的不輕了14F 03/12 07:47
純討論
koenigsegg: 定義就是拍到有車在內線就是龜車啦15F 03/12 07:59
koenigsegg: 然後說後車超速固然有錯 你在內線就是罪該萬死
mmppeegg: 推你的中肯評論,你是真福粉17F 03/12 08:02
你不也是
sdiaa: 一般中產家庭擠出幾佰萬和解換子弟自由也不是什麼難事...18F 03/12 08:07
※ 編輯: MunezSu (174.101.187.34), 03/12/2018 08:08:28
不難,但會不會痛另一回事
Qcloud: 這種鑽車 鑽的過不是他技術好,是旁車技術好有注意到讓他19F 03/12 08:15
Qcloud: ,這樣鑽是能快多少,垃圾
真的沒塊多少,原原po順順開好像沒差多遠
 
sweetJ: 有車在那邊亂鑽貼車,我一定不會保持定速,會放慢拉開距22F 03/12 08:36
sweetJ: 離讓他超車,讓他趕快遠離我比較安全.
CRV無法讓,差了2線
linwurih: 很多人方向盤在手就唯我獨尊了,不管內線開多少都是龜車24F 03/12 08:38
nik351235: 說真的 台灣高速工路上大概70%以上都沒保持安全距離25F 03/12 08:43
raysun011081: 推26F 03/12 08:43
CleverKY: 後車禮讓他 他才能爽超 後車不禮讓他 他就攔車27F 03/12 08:55
linbacon: 不是技術好,是其他駕駛禮讓+128F 03/12 09:14
Assplaza: 那個時間我剛好也在那附近不過是南下...只能說車真的蠻29F 03/12 09:31
Assplaza: 多的,這樣的車流量我是覺得沒什麼龜不龜的問題...
我就是說這樣,車流量就這樣
ststLiang: 前幾天看到一台小喜美在內線猛貼車  應該是內限超速讓31F 03/12 09:51
ststLiang: 路派吧  後來我也跟在他後面  我明顯比他快  等半天也
ststLiang: 沒等到他讓路
他在超車還好啦XD
ShadowInWind: 推34F 03/12 09:51
※ 編輯: MunezSu (174.101.187.34), 03/12/2018 10:01:25
Skyblueway: 台灣有不少人超車都不抓安全距離的,很容易被嚇到35F 03/12 09:57
我也是幾次教訓後開始”抓滿”安全距離,差不多時速100抓100m(綠標)。前車緊急煞車
還好,但前面出事100m已經要煞車滿大力的

中和隧道常有這情況
※ 編輯: MunezSu (174.101.187.34), 03/12/2018 10:04:46
dorbeetle: 可以這樣子超車是後車願意禮讓+136F 03/12 10:14
YJM1106: 早上在高速上遇到一台FIT鑽來鑽去,最後還不是被我走路37F 03/12 10:15
YJM1106: 肩海放
dorbeetle: 不把別人的安全車距當一回事的 那叫做技術差39F 03/12 10:15
dorbeetle: 難不成今天上賽道被揮黑旗了 還可以很屌的說不甩規定?
dorbeetle: 上賽道要遵守規則 一般道路開車也是 只是兩者有所不同
dorbeetle: 技術好的駕駛 是知道在哪種路段要用什麼方法開車的
dorbeetle: 我也很討厭龜車 但影片那種車流量 你要快是可以快到哪
atlaswhz: 我天天開國道,以ptt標準,路上9成都是該死的龜車44F 03/12 10:28
jessica7744: 同意45F 03/12 10:34
william7713: 我保持安全距離 然後每次都一堆車把安全距離當切車用46F 03/12 10:39
xxxcat 
xxxcat: 有考慮到快樂錶嗎?破百可能差10km 以上。47F 03/12 10:47
那你要內線巡航,你自己就要注意啦,法規是內線最高速巡航,可能給尼10km/h誤差
有車流量跟前方車流就沒啥,就跟車流
我文中算速度是因為CRV基本上就符合標準
110開108
※ 編輯: MunezSu (174.101.187.34), 03/12/2018 10:52:20
running711: 快樂錶什麼的都是車主自己的事48F 03/12 10:56
running711: 警方用的器材有每年經過檢驗就是標準
running711: 自己用的東西不校正,自己也不用其他器材看誤差,那
running711: 都是車主自己的事
pinkygiveme: 鄉民對於龜車的定義:比老子慢就是龜52F 03/12 12:04
pinkygiveme: 總歸一句:比鄉民快的都是瘋子,比鄉民慢的都是烏龜
pinkygiveme: 只有自己最正常
xxxcat 
xxxcat: 快樂錶108可能實際上不到10055F 03/12 12:06
我是用標線跟時間算的,跟快樂表無關
※ 編輯: MunezSu (174.101.187.34), 03/12/2018 12:08:48
tigerzz3: 肇事就87不管人家死活BMW搞的 還帶風向噴CRV 真的超好56F 03/12 12:37
tigerzz3: 笑
danish: 可以參考一下59F 03/12 13:04
DirkIsBest: 安全距離被帶過? 這話原PO就沒意見?60F 03/12 13:13
DirkIsBest: 原PO的文章我常看,99%都是選擇性客觀
人都有立場,你絕對客觀?
DirkIsBest: 就是自己有益的就假裝客觀論述,其他就避而不談62F 03/12 13:14
每個議題我都發一篇有完沒完
DirkIsBest: 原PO才是在示範什麼叫做帶過63F 03/12 13:15
DirkIsBest: 龜狗就輕輕帶過,然後狂扯什麼密度擁塞論
就只有你在嗆龜狗,你先提證據證明CRV是龜狗
DirkIsBest: 這是什麼神邏輯,因為太多車,所以大家就亂開吧65F 03/12 13:16
nicejeffery: 之前遇到斜切超我車嚇到我的送檢舉罰單都有開出66F 03/12 13:17
DirkIsBest: 擁塞怎麼算我跟你說,不能跑出該跑的時速也叫塞車67F 03/12 13:19
你如何定義該跑多少?
車流多必定會有加減速,淨空內線車一多不實際
如影片你硬要跳格子也會有減速動作
你如何定義CRV龜車?
原原po前面那黑車我才覺得是龜車
他至少有2次不影響自己車速能讓的機會沒讓
DirkIsBest: 難到今天建一條高速公路就叫做90公里就好公路嗎68F 03/12 13:19
國道限速110難道均速就110?
DirkIsBest: 你今天上下班時段跑在該時段平均時速有誰上來靠腰?69F 03/12 13:20
DirkIsBest: 你今天平常跑50,今天跑70,
你覺得大家是覺得塞還是順  03/12 13:20
DirkIsBest: 你今天看中線均速110,內線也是110,你覺得是密度太高71F 03/12 13:21
DirkIsBest: 所以內線都是車,還是有台龜車卡前面?
影片中密度不小啊,你硬砍掉一個車道是超車道
就不是這速度了
ailio: 討厭龜車,但同樣討厭螃蟹車,事故更是深惡痛絕73F 03/12 13:22
DirkIsBest: 今天佔用超車道就是高速公路的毒瘤74F 03/12 13:22
你還在認為龜車是塞車主因而不是密度
看影片試問所有內車道的車都不佔用超車道
每台都玩跳格子,中外線有空間嗎?
DirkIsBest: 沒人說認為佔用是毒瘤,不保持安全距離就不是75F 03/12 13:23
DirkIsBest: 不然那位輕輕帶過哥可以PO一篇不保持安全距離好棒,看
DirkIsBest: 會怎麼樣
danish: 龜車可能認為堵塞車流,除非停住,不然只要車流有在動78F 03/12 13:24
danish: 都不能算是堵塞
※ 編輯: MunezSu (174.101.187.34), 03/12/2018 14:01:17
※ 編輯: MunezSu (174.101.187.34), 03/12/2018 14:03:22
※ 編輯: MunezSu (174.101.187.34), 03/12/2018 14:07:31
drcula: 之前我問過在內線開130前面沒車,算不算龜車,算不算路隊長80F 03/12 14:09
drcula: 還是一堆人覺得不行,大概內線要開300才行吧

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