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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-09-29 05:20:15
看板 car
作者 chemevil (阿明)
標題 [情報] e-Veryca 87.9萬起
時間 Mon Sep 28 23:25:07 2020


原文連結:
https://www.7car.tw/articles/read/69062
中華 CMC e-Veryca 電動商用車正式於一般通路上市 - 7Car 小七車觀點
[圖]
根據本站掌握通路販售訊息,日前國產車唯一的電動商用車中華菱利 e-Veryca 已正式開放一般經銷通路販售,經本站編輯向原廠求證後,證實一般消費者即日起可於中華汽車輕型商用車〈3.5噸以下〉專屬通路匯豐汽車購得此車,而建議售價則為新台幣為 ...

 
https://www.china-motor.com.tw/e-veryca
中華菱利電動車 e-VERYCA
中華菱利電動車 e-VERYCA ...

 

原文內容:
by林翰言 2020/09/07 17:00
根據本站掌握通路販售訊息,日前國產車唯一的電動商用車中華菱利 e-Veryca 已正式開
放一般經銷通路販售,經本站編輯向原廠求證後,證實一般消費者即日起可於中華汽車輕
型商用車〈3.5噸以下〉專屬通路匯豐汽車購得此車,而建議售價則為新台幣為 87.9 萬
元起。為了降低購入門檻,中華汽車另提供電池租賃專案,可將車價降低至 52.6 萬元,
至於電池租賃費用則為每月 2,799 元。


e-Veryca 推出時間已有一段時日,但初期並無開放一般民眾選購,僅透過批售市場販售
或租賃予大型機關行號,屬封閉型市場操作,初期較常見的使用者為中華郵政郵務車。

e-Veryca 的外觀造型與 Veryca 貨車汽油車型相差不大,主要是少去排氣管,車長為
 4,140mm ,車寬為 1,570mm ,車高為 1,950mm ,軸距為 2,610mm ,最大載重為 440
公斤,由於電池重量較重的緣故,相較汽油車型載重量少了約 120~200 公斤。最小迴轉
半徑為 5.2 公尺,僅能搭載駕駛與乘客各 1 名,後艙無窗戶,全數為載貨空間,但未來
不排除推出 5 人座車型。


動力系統改採最大馬力約 114 匹、實際峰值扭力約 185Nm (馬達最大可輸出 276Nm) 的
電動馬達驅動後輪,搭配容量 31.3kWh 的 333V 鋰電池(可放電容量為 26kWh) , 10 小
時內可充滿,極速為 110km/h ,在 NEDC 條件之下最大續航力為 140 公里。底盤方面,
 e-Veryca 前懸吊為麥花臣附防傾桿,後懸吊為葉片彈簧,煞車為前碟後鼓,配胎尺寸為
 165R13 8PR。


充電表現上,充電器規格支援為普遍常見的 J1772 規格,不過 e-Veryca 車載充電器僅
支援 3.3kW,無快速充電系統,若以可放電容量 26kWh 換算的話充滿電至少約 8 小時上
下。Veryca 車系為國內商用車市場相當主流的車款,但市場仍以 ICE 燃油車型為大宗,
雖然電動車型有著零排放、低噪音等優勢,但礙於充電設施的便利性或者是載重能力,預
料仍無法取代 ICE 燃油車型的地位。


心得/說明:(30字以上)
26度電+後驅+原本的小貨車體87.9萬元、每天得充電,單跑市區的頭家們會不會買單呢?
沒特別說明電池化學與電芯廠牌,應該還是三元系?
每度電跑4公里(NEDC),以車重、風阻來說還算可以
電池保固8年或16萬公里,不知是以容量多少為標準,如果是保7-8成還算跟上主流水準

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wuliou      : 賣國營 用稅金買1F 09/28 23:27
mars0009    : 不知從何吐槽2F 09/28 23:30
OrzOGC      : 140KM...是要送貨一天休一天嗎...3F 09/28 23:31
hanchueh    : 因為電池很小 所以充10小時就滿了 不用充一整天4F 09/28 23:32
savageg     : 每天晚上都要充電,跟手機一樣,倒是還好,但規格真5F 09/28 23:33
savageg     : 的很辣雞
hanchueh    : 這台幾週前就有新聞就被板上鞭過一次了7F 09/28 23:33
ErnestKou   : 國營又不靠稅金,是靠自己營業收入的8F 09/28 23:46
sdd5426     : 工業垃圾9F 09/28 23:49
fsh155575   : 140km??用來搞笑嗎??10F 09/28 23:52
arcross     : 不如買model x11F 09/28 23:54
kirax20a    : 這個續航 連六都市區全載送貨都很緊繃了吧… 更何況12F 09/28 23:55
kirax20a    : 台灣人肯定超載的
jason0330   : 修但積累,沒有ESP耶14F 09/28 23:58
wanderchang : 這台有動能回收嗎?15F 09/29 00:02
dslite      : 嘲笑買的是87?16F 09/29 00:12
sted0101    : 連做電動車都輸對岸17F 09/29 00:23
currit      : 垃圾18F 09/29 00:33
jason486 
jason486    : 這續航力...19F 09/29 00:42
Trulli      : 數據140公里至少打8折 市區送貨走走停停 再打折 每20F 09/29 00:53
Trulli      : 天續航力100公里不到 這是什麼搞笑商用車
aaqqqq1     : 廢到笑22F 09/29 01:00
kurtc       : 每晚要充點還好 但是商用車續航力140km???23F 09/29 01:14
kurtc       : 充電
naticom     : 140km應該不用再打八折,這對於26KWH來說已經很悲觀25F 09/29 01:27
naticom     : 此外,市區走走停停反而是電動車強項
kurenai1988 : ㄟ等等幹,貨載上去能跑 100 嗎?27F 09/29 01:33
justin332805: 廢到笑死28F 09/29 01:46
Goodlife    : 根本垃圾29F 09/29 01:47
MK47        : 誰商用會買這種垃圾啊 賣給公家或國營的吧30F 09/29 01:57
ce270651    : 哈哈140km哈哈31F 09/29 02:02
chingyun8245: m7ev 續航跟動力都贏很多吧,只是價位太高了32F 09/29 02:04
chingyun8245: 當初幾乎都是公家租賃的,不知退租後做啥用途?是否
chingyun8245: 還有50%電力
siegfriedlin: 難怪一開始先寫車價,滑到最後面才寫到續航= =35F 09/29 03:15
madeinheaven: 140公里XDDDDDD36F 09/29 04:06

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