※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-05-05 21:02:42
看板 car
作者 標題 [討論] 電動車會步入柴油車後塵嗎
時間 Thu May 4 14:00:05 2023
柴油在1.20年前蠻夯的
省油低轉高扭柴油便宜
不過排氣臭味還有保養好像更麻煩
歐洲以前很夯柴油
隨著排氣造假事件出來後
現在都跑去買油電或電動
如果電動車缺電與極端氣候下不能解決
會不會像柴油車一樣逐漸被淘汰啊
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.82.236.192 (臺灣)
※ 作者: indoman 2023-05-04 14:00:05
※ 文章代碼(AID): #1aKqddQw (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1683180007.A.6BA.html
→ : 沒電你油也煉不出來喔1F 05/04 14:04
推 : 燃油車會步入馬車的後塵嗎？剩休閒用？2F 05/04 14:05
→ : 更別說加油了3F 05/04 14:05
推 : 真的不用擔心電動車，擔心燃油就好4F 05/04 14:06
推 : 電池 還是那個死樣子的話5F 05/04 14:09
推 : 以後只有油電跟新能源車了6F 05/04 14:09
推 : 目前電車還是要靠油車道路救援7F 05/04 14:11
推 : 燃油車會跟馬一樣變成賽車專用吧8F 05/04 14:12
→ : 然後賽車場附近蓋碳回收廠
→ : 碳中和賽事
→ : 然後賽車場附近蓋碳回收廠
→ : 碳中和賽事
推 : 對吼，幫電車道路救援的仍會是燃油車。11F 05/04 14:13
→ : 繃一聲人生解鎖XDDD
→ : 繃一聲人生解鎖XDDD
→ : 不是已經有電動卡車了嗎13F 05/04 14:22
→ : 現在F1也都是Hybrid了....雖然取向不同XDDD14F 05/04 14:24
推 : 以後大概會要求入城只能開電動車吧 燃油車跟柴電火15F 05/04 14:28
→ : 車一樣是非城區跟觀光區再用
→ : 車一樣是非城區跟觀光區再用
推 : 瑞士知名滑雪勝地 Zermatt 早就是只限電車17F 05/04 14:29
→ : 會18F 05/04 14:29
推 : 左膠賺不夠時就會轉彎了 歐盟一直都是如此19F 05/04 14:34
→ : Mr.恰吉的行動充電車,載具確實也是吃油的燃油車20F 05/04 14:37
→ : 好悲哀,行動充電最終還是得靠汽油車.....:D
→ : 看到副教主這樣信誓旦旦,搞不好百年後睡的棺材
→ : 好悲哀,行動充電最終還是得靠汽油車.....:D
→ : 看到副教主這樣信誓旦旦,搞不好百年後睡的棺材
推 : 柴油可不是靠政策補助的廢柴23F 05/04 14:38
→ : 還是燃油車來載....火化還沒的電燒,只能靠柴油火化24F 05/04 14:39
推 : 氫氣車出現電動車可能會不見 因為電池還是汙染25F 05/04 14:39
→ : 碳回收場,還不如多種點樹(雖然現在種光電板比較賺)26F 05/04 14:40
推 : 電車世紀騙局，油電車還是王道27F 05/04 14:40
推 : 要救援別人的車自己不能有里程問題，需要救援的地28F 05/04 14:40
→ : 方總是很遠或怪怪的地方。
→ : 方總是很遠或怪怪的地方。
推 : 上面有人不知道氫氣車其實也要電池馬達30F 05/04 14:41
→ : 而中間壽命的電池將困擾純電池車的一生，中壽期間31F 05/04 14:43
→ : 如此漫長，顯示出來的剩餘里程總不是很可靠。
→ : 如此漫長，顯示出來的剩餘里程總不是很可靠。
推 : 柴油車都不會淘汰了更何況電動車33F 05/04 14:45
→ : 氫氣太難保存了 不如加點碳變己烷~壬烷 一樣可以燃34F 05/04 14:46
→ : 燒爆炸
→ : 燒爆炸
推 : 還在電車騙局，電池技術突破對人類來說是很大的發展36F 05/04 14:46
推 : 寧德時代最近有發表新的電池技術喔，多看看外面的37F 05/04 14:48
→ : 世界，我們自己電車做不出來不要覺得其他國家也一
→ : 樣
→ : 世界，我們自己電車做不出來不要覺得其他國家也一
→ : 樣
推 : 應該是並存，就像路上偶爾仍有2行程車。40F 05/04 14:48
推 : 電車就被現實各種瓶頸跟致命缺陷卡死，永遠注定只41F 05/04 14:50
→ : 很多人是嘴巴硬放棄了邏輯 電池技術進步不是只有42F 05/04 14:50
→ : 是個極小眾的炒作噱頭泡沫罷了，到時候泡沫破了各43F 05/04 14:50
→ : 電車受惠 你現在用的手機筆電一大堆都會有突破發44F 05/04 14:50
→ : 國集體大轉彎，澱粉就要集體崩潰了45F 05/04 14:50
→ : 展46F 05/04 14:50
推 : https://speed.ettoday.net/news/248395347F 05/04 14:51
→ : 目前算是小眾又沒差，條件符合的人才能享受無廢氣
→ : 無震動行動客廳也蠻爽的阿
→ : 目前算是小眾又沒差，條件符合的人才能享受無廢氣
→ : 無震動行動客廳也蠻爽的阿
寧德時代發表「新電池技術」 能量密度是特斯拉4680的1.5倍 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
![[圖]]()
大陸電池大廠寧德時代（CATL）近日在上海車展推出新電池技術，新電池稱為凝聚態電池，具有500Wh/kg高能量密度，是特斯拉4680電池（300Wh/kg）的1.5倍。寧德時代表示，凝聚態電池將可跨出汽車領域，甚至供作電動飛機使用。
(汽車,電池,技術,CATL,寧德時代,凝聚態電池,飛機,航空,能 ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/6970/e6970598.jpg)
推 : 缺電影響的不只電動車吧？冷氣3C也都該被淘汰？50F 05/04 14:53
推 : 以前各種乾電池鹼性電池家電產品都被鋰電池取代了51F 05/04 14:53
→ : 只能說每個人的同溫層不同52F 05/04 14:53
→ : 難道要26K人手一輛才算ok嗎？53F 05/04 14:53
→ : 車輛被鋰電池取代本來就是遲早的事54F 05/04 14:53
推 : 該發展的是電池技術，電動車算副產品55F 05/04 14:54
推 : 會 以後氫汽車會取代電動車 股票可以拋售了56F 05/04 14:54
→ : 不過你去看全球電車的銷售成長數據，就會知道這趨57F 05/04 14:55
→ : 勢不可小看
→ : 勢不可小看
→ : 氫氣哥去買台mirai再來說59F 05/04 14:55
推 : 就算缺電也是拿內燃機的油拿去發電，效率差太多了60F 05/04 14:56
→ : 有些人看趨勢的能力就是那麼差 （嘆61F 05/04 14:56
→ : 氫汽車要推廣有更多比電車更難克服的問題，不會GOO62F 05/04 14:57
→ : GLE的話也可以去圖書館看看雜誌了解一下
→ : 是台灣汽車產業太弱、年均收入中位數也不夠高
→ : 不然像是MODEL3 LR的續航力就EPA超過500KM了
→ : 配合家用慢充每天滿電已經能符合多數人的需求了
→ : GLE的話也可以去圖書館看看雜誌了解一下
→ : 是台灣汽車產業太弱、年均收入中位數也不夠高
→ : 不然像是MODEL3 LR的續航力就EPA超過500KM了
→ : 配合家用慢充每天滿電已經能符合多數人的需求了
推 : 你說的不無可能 但機率應該低到近於067F 05/04 15:04
推 : 多數電車若都是用夜間離峰時間用家用慢充補電，這68F 05/04 15:08
→ : 10年後或20年後再來看電車吧..69F 05/04 15:08
→ : 樣的情況下還不堪負荷，這個國家的能源政策應該是70F 05/04 15:08
→ : 造謠大師連火化都要帶入電車的邏輯 真是太強大了71F 05/04 15:08
→ : 很有進步的空間，因為這標準已經很低了XD72F 05/04 15:08
噓 : 真的好笑，一群開油車的在擔心電動車73F 05/04 15:08
→ : 我蠻好奇電池最後會怎樣...怎麽處理..74F 05/04 15:08
→ : 現階段就是能者先享受嘍XD75F 05/04 15:09
→ : 條件不符合者可以寄望兒孫輩能否享用
→ : 條件不符合者可以寄望兒孫輩能否享用
推 : 缺電只是因為大家還有錢用的起綠電，等綠電貴到一77F 05/04 15:18
→ : 定程度，核電就又會變成綠色能源了…
→ : 定程度，核電就又會變成綠色能源了…
推 : 要看電池能突破到哪79F 05/04 15:19
推 : 你覺得會就會，一二十年還很難說80F 05/04 15:24
推 : 上周去德國仔細看了一下 旅途中看到的油電跟電動少81F 05/04 15:25
→ : 的可憐...而且認識的人都是開快十年的柴油或汽油車
→ : 而且柴油車比例蠻高的 好像也沒有真的退燒..
→ : 的可憐...而且認識的人都是開快十年的柴油或汽油車
→ : 而且柴油車比例蠻高的 好像也沒有真的退燒..
→ : 實在看不懂為什麼會有人要區分電不電粉，僵化成這樣84F 05/04 15:31
→ : 也太可憐
→ : 也太可憐
推 : 你沒開過柴油吧，保養一點不麻煩，也不臭，扭力高86F 05/04 15:32
噓 : 每天看這些小丑ID表演就飽了87F 05/04 15:32
推 : 講這種話的多半都是沒有開過柴油車的88F 05/04 15:34
噓 : 在德國租車指定柴油要加價。節省能源比起純汽油還是89F 05/04 15:38
推 : 去查一下就知道了，歐盟去年柴油新車佔比只剩16%。90F 05/04 15:38
→ : 好很多91F 05/04 15:38
推 : 人家都爽兩三年了你還在世界騙局92F 05/04 15:38
→ : 光油錢稅金保養都幾乎歸零就爽歪歪
→ : 光油錢稅金保養都幾乎歸零就爽歪歪
→ : 路上還是很多柴油"舊車"94F 05/04 15:39
推 : 你是不是想買電車但是又在怕95F 05/04 16:31
推 : 美國某個州已經先示範電動車太多會怎樣了...96F 05/04 16:33
推 : 會，所以不要買，另外歐印槓桿放空電車概念股，保證97F 05/04 16:34
→ : 發大財
→ : 發大財
→ : 人造汽油即將問世 油車不會淘汰 不然車商賺啥~99F 05/04 16:34
→ : 電池的安全還是比不上傳統汽油桶大範圍爆炸燃燒之類
→ : 電池的安全還是比不上傳統汽油桶大範圍爆炸燃燒之類
推 : 柴油車廢氣真的很臭 有股酸味101F 05/04 17:31
推 : 某個州電車太多會怎樣？是我去開特3千km那個州嗎？102F 05/04 17:41
→ : 完全不懂電車有什麼優點 加油比較快 充電還要等 環103F 05/04 17:45
→ : 不環保哪有差
→ : 不環保哪有差
噓 : 擔心太多105F 05/04 17:53
→ : 能者先享受？有錢人先享受吧，有錢人不一定是能者106F 05/04 18:16
推 : 比較親戚和家裡的柴油車，好像需要加尿素聞起來會酸107F 05/04 18:54
→ : Volvo Drive-E 的柴油不用加尿素，廢棄沒啥味道
→ : Volvo Drive-E 的柴油不用加尿素，廢棄沒啥味道
噓 : 以後還會缺氧109F 05/04 19:02
噓 : 好像、聽說、似乎。 沒開過就別說故事110F 05/04 20:59
推 : 柴油車在歐美還是很流行，電費比油價貴雖然現在111F 05/04 21:27
推 : 主推電車，但歐美基本150km通勤還算正常
→ : 對PHEV的態度是真的沒得選了才會買單，電池維修
推 : 也貴鬆鬆，柴油優勢依然難以短時間被取代
推 : 主推電車，但歐美基本150km通勤還算正常
→ : 對PHEV的態度是真的沒得選了才會買單，電池維修
推 : 也貴鬆鬆，柴油優勢依然難以短時間被取代
推 : 柴油車美國一點都不流行 歐洲才是主流115F 05/04 21:53
推 : 柴油車就被戳破謊言啊 要驗車的時候偷降動力
→ : 才能過排放標準
推 : 柴油車就被戳破謊言啊 要驗車的時候偷降動力
→ : 才能過排放標準
推 : 可能會118F 05/04 22:09
推 : focus柴油超好開119F 05/05 00:25
→ : Focus根本連美國車都不是120F 05/05 00:37
噓 : 你每天都搭公車，會不會擔心太多了121F 05/05 03:18
推 : 電池技術這二十年本來就一直有新的 只是幾乎都在實122F 05/05 12:18
→ : 驗室說得飛天鑽地，但後面每個根本都不了了之
→ : 弄得出鋼鐵人胸口那顆電池，才算能期待電車滿街跑
→ : 驗室說得飛天鑽地，但後面每個根本都不了了之
→ : 弄得出鋼鐵人胸口那顆電池，才算能期待電車滿街跑
推 : 柴油車也沒有被淘汰啊 到底在說啥125F 05/05 12:41
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