※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-04-28 10:54:11
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作者 標題 Re: [分享]LUXGEN N7高速公路實測續航僅330KM....
時間 Sat Apr 27 17:33:55 2024
今天去試乘N7
深藍色實車大氣還不錯，輪胎造型很棒
可惜外觀最大缺點就是LOGO
內裝陽春，但方向盤前有多個螢幕，這算有加分
椅子坐了30分鐘開始覺得有點熱，不太透氣
加速順暢 回充用最低 滑行感跟油車一樣
但回充調高後，會影響電門，原本輕踩會到60,要加重踩
AUTOHOLD跟賓士一樣，停下再輕踩煞車即可
問題是你果你再多踩一下，就會解除，而且再踩也不會HOLD了 = =
方向盤比較輕，皮質０分
高速公路ACC跟車穩定
市區開時，坐副座如果路況不好，有輕點煞車頓頓的感覺不太舒服
但我看時速沒有慢下來 不太理解為什麼
最後看一度電平均6KM
夠用了，你沒有南北跑需求，可家充，100萬真的便宜～
每月繳款１萬，油錢一般少開也能3-5000，再加免稅
開多的=免錢
看來要一桶漿糊了~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 116.241.254.207 (臺灣)
※ 作者: sted0101 2024-04-27 17:33:55
※ 文章代碼(AID): #1cBCQ5Zh (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1714210437.A.8EB.html
→ : 回充不會影響電門吧1F 04/27 17:36
→ : 他就是影響了,我還問一下他們,就說電門會變重2F 04/27 17:39
→ : 因為我原本也是以為只影響放電門時的情況
→ : 所以才會覺得怎麼連電門也變重了的感覺?
→ : 但也可能是不習慣才有的錯覺?
→ : 因為我原本也是以為只影響放電門時的情況
→ : 所以才會覺得怎麼連電門也變重了的感覺?
→ : 但也可能是不習慣才有的錯覺?
→ : 椅子悶熱不是有通風椅可以開嗎6F 04/27 17:54
推 : 通風椅要129.9才有 試駕搞不好是99.9版本7F 04/27 17:55
→ : 4，買130不如買我特8F 04/27 18:03
推 : Hyundai-Kia踩著電門時切換回充力道也有一樣狀況，加大9F 04/27 18:04
→ : 回充會感覺輸出降低，減低回充會感覺輸出變大。
→ : 回充會感覺輸出降低，減低回充會感覺輸出變大。
推 : 家裡可以裝充電樁真的可以買來當通勤代步車，99萬真的11F 04/27 18:06
→ : 很香，買下去省油錢省保養，這價位剛好打中想換電動車
→ : 但預算有限的車主
→ : 很香，買下去省油錢省保養，這價位剛好打中想換電動車
→ : 但預算有限的車主
推 : 好加在logo不是之前那個大L，不然沒人要買14F 04/27 18:27
推 : 上週去試 電門真的變重 還是說踩下去的加速力道變弱？15F 04/27 19:03
噓 : 那個logo超怕買了被笑16F 04/27 19:03
→ : 沒試過別的電車不知道這樣是不是正常17F 04/27 19:03
推 : 便宜治百病吧!目前台灣同價位沒對手18F 04/27 19:06
→ : 怕被笑就貼黑點，可以選配19F 04/27 19:11
→ : 歐偷厚用習慣另一種的覺得也不難用20F 04/27 19:15
→ : 花130可能就會考慮bz4x了21F 04/27 19:44
→ : 朋友問到bz4x 145萬 其實也挺不錯的
→ : 朋友問到bz4x 145萬 其實也挺不錯的
推 : 145考慮BZ4X 認真嗎？23F 04/27 19:58
推 : bz4x標價167，實賣145也是蠻厲害了24F 04/27 19:59
→ : 折到22也是爽賺 在久一點折30都有可能25F 04/27 20:04
推 : 回沖會影響電門，調越低，輕踩就出去了，回沖越高，要採比26F 04/27 20:05
→ : 較重
→ : 較重
推 : 理論上回充強度跟加速應該是無關才對28F 04/27 20:16
推 : 145我寧願加點錢選ioniq29F 04/27 20:16
→ : 可能也是Tesla電門設定很厲害的關係30F 04/27 20:17
→ : N7第一台 練功 可能拿Tesla比也不好就是
→ : N7第一台 練功 可能拿Tesla比也不好就是
推 : 買車第一件事就是改裝logo32F 04/27 20:24
推 : BZ4X續航至少有400會在意里程的，多少會被吸走33F 04/27 20:24
→ : 只是便宜治百病效果終歸有限
→ : 只是便宜治百病效果終歸有限
推 : 不如買韓國車35F 04/27 20:31
→ : 效果有限就說明不夠便宜36F 04/27 20:32
推 : ioniq入門只有54度可用，還比N7低37F 04/27 20:33
推 : 所以才說145考慮bz4x有71.4度
推 : 所以才說145考慮bz4x有71.4度
推 : 就中規中矩39F 04/27 20:44
推 : 我沒說清楚是BZ4X畢竟n7接近點129旗艦版配備比較充足40F 04/27 20:45
→ : BZ4X除非降到130以下級距，不然n7中階108萬還是很多
→ : 人第二、三選擇，再者鳥頭牌ENYAQ不可能再這個價格帶
→ : BZ4X除非降到130以下級距，不然n7中階108萬還是很多
→ : 人第二、三選擇，再者鳥頭牌ENYAQ不可能再這個價格帶
→ : 有17.5%關稅其他車很難低這麼多，中國車除外43F 04/27 20:50
推 : ioniq 入門款也蠻垃圾的44F 04/27 21:00
→ : 進口純電SUV 要壓在130萬太難了45F 04/27 21:03
推 : 那logo還好吧 我剛睡醒時都會看成Lexus46F 04/27 21:20
推 : 快去買47F 04/27 21:21
推 : 開這牌真的臉皮要夠厚...48F 04/27 21:31
→ : MG不就證明了便宜治百病? 還效果有限49F 04/27 21:34
→ : 隔熱紙貼黑一點就不用看臉皮了50F 04/27 21:39
→ : 還好，真要說我覺得買百萬出頭的都會被笑51F 04/27 21:41
推 : 遇到這牌的駕駛 印象都很差 亂切亂停 哈哈52F 04/27 21:42
推 : 這牌真的不ok,每次在路上看到都會特別往駕駛裡面看。53F 04/27 21:50
推 : 每月繳款一萬是什麼意思54F 04/27 22:03
推 : 如果你是什麼馬斯克 騎速克達都沒人敢笑55F 04/27 22:10
→ : 其實也是反應為什LBX適合進台灣
→ : 其實也是反應為什LBX適合進台灣
推 : 咦？我以為只有預購第一批才有99萬的，現在還有哦？57F 04/27 22:15
推 : 現在暫時沒有吧 現在不開放接單 我覺得開放之後會降58F 04/27 22:19
推 : 不管是99萬還是109萬的N7都很香，這價位是能買到什59F 04/27 22:47
→ : 麼大台電車?
→ : 58度LFP以這價位也很OK
→ : 有一說一，別無腦亂酸
→ : 麼大台電車?
→ : 58度LFP以這價位也很OK
→ : 有一說一，別無腦亂酸
→ : ioniq入門款電池比bz4x小好嗎63F 04/27 22:49
推 : 敗筆的確是LOGO 掛鴻海的話我就推64F 04/27 22:50
→ : bz4x現在是電池比它大的比較貴，比它便宜的都小電池65F 04/27 22:50
→ : 跟小米完全沒有可比性66F 04/27 22:52
→ : ioniq入門款那配備和電池真的沒有買的必要67F 04/27 22:53
→ : 好歹n7 129萬還全配 空間又大
→ : 好歹n7 129萬還全配 空間又大
推 : 我覺得129萬 大家會朝向買油電或他牌了 N7主戰場應該69F 04/27 23:17
→ : 在100萬這個區間 不管怎樣 他們量要出來才能有後續
→ : 在100萬這個區間 不管怎樣 他們量要出來才能有後續
推 : 外型不難看加上價格合理 只要後續沒甚麼災情 應該會熱賣71F 04/27 23:30
→ : 台灣人連MG大陸牌子都能接受了 便宜治百病是肯定
→ : 台灣人連MG大陸牌子都能接受了 便宜治百病是肯定
→ : 硬要酸的大概是發現自己車比較貴 配備卻更爛吧73F 04/28 00:06
推 : bz4x那軟體那麼爛誰要買74F 04/28 00:13
→ : 豐田的電車有人會買？目前完全輸慘其他車廠，想不到任何75F 04/28 00:39
→ : 買的理由
→ : 買的理由
推 : 看是買車還是買3c玩具附加車的功能77F 04/28 01:24
→ : 129萬 手動調整大燈 手動防眩後視鏡78F 04/28 03:20
推 : 129萬就會考慮捏到Model 3 , Model Y了79F 04/28 03:26
→ : 鄰居原本m7後來換altis 你想為什麼80F 04/28 03:41
噓 : 一桶漿糊真的想太多了81F 04/28 03:51
推 : 要去哪裡預約試乘？82F 04/28 06:39
推 : N7的通風椅椅背沒風只有椅墊有風而且還很無感，所以83F 04/28 07:44
→ : 買純粹版才是正確的
→ : 買純粹版才是正確的
→ : 中控螢幕真的太低，所以這一代就pass了85F 04/28 08:16
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