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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-09-28 10:22:17
看板 car
作者 AMSTERDAM14 (AMSTERDAM14)
標題 Re: [情報] Zinger預售價公開
時間 Wed Sep 27 07:09:02 2023


https://youtu.be/vAC-IeFrnZw?si=hyorQEZ4fNmbjGkw

大數據餵食

好久沒看到這麼有競爭力的產品

不太確定台灣人買不買單

期待Q4銷售成績


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.188.181 (臺灣)
※ 作者: AMSTERDAM14 2023-09-27 07:09:02
※ 文章代碼(AID): #1b4sIGNH (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1695769744.A.5D1.html
bla         : 貨車改成這樣很有誠意了1F 09/27 07:54
Tokoo3535   : 這才是真 客貨兩用車…其他的都…2F 09/27 08:09
ATand       : 好...我承認這次的Zinger全配款可以跟SUV一戰的底線3F 09/27 08:21
j42683      : 去年賣了五千台 今年改這樣 隨便也破八千吧?4F 09/27 08:22
joe51408    : 這台真的才是客貨車5F 09/27 08:39
sword78     : 好奇第三排好不好拆,好拆的話靈活性就大了6F 09/27 08:41
jimmy885    : 太貨車應該還是特殊需求的會買7F 09/27 08:51
ken720331   : 工地會大賣XD8F 09/27 08:52
GLUESTICK   : 滿香的 不過舊款的以前買五十多萬就有了 通膨嚴重9F 09/27 08:54
freeabe     : 後避震是葉片彈簧嗎?10F 09/27 08:58
AerobladeIII: 不是葉片彈簧,是多連桿11F 09/27 09:01
doit3210    : 至少已經是主被動安全點滿的安全貨車12F 09/27 09:10
TRYING      : 這車需要撞測嗎?13F 09/27 09:17
AMSTERDAM14 : 賣得好應該會撞14F 09/27 09:34
AMSTERDAM14 : 不過影片說 貨車不需側撞
Tahuiyuan   : 小七說底盤跟Challenger無關而且還是很晃,不過比16F 09/27 09:39
Tahuiyuan   : 前代有明顯改善。仔細想想,反正貴一點的SUV還不是
Tahuiyuan   : 船,要空間的買這輛的七人座,慢慢開就好啦。
sword78     : 被中華魔改過,之前zinger就改多連桿圈狀彈簧了19F 09/27 09:41
awayaway    : 初代確實廣告打用挑戰者的底盤阿,但是開起來真的很20F 09/27 09:47
awayaway    : 晃,反應非常遲鈍..
leo10       : 勁哥坐起來還是沒比板狀彈簧的貨車差,說實在的22F 09/27 10:03
FFMay       : 看了都想買了23F 09/27 10:29
kgkg0057    : 問問看  聽說92.5w換心臟升級大廠傳動 的後驅商旅24F 09/27 10:50
kgkg0057    : 車 制動聽說是前碟“後鼓” 嗎....
supermni    : 七人座是客車認證啊,早晚都會給TNCPA撞測26F 09/27 10:56
cityport    : 制動是什麼不懂啦..台灣人講碟剎股剎叫剎車27F 09/27 11:15
Alu76521    : 嘖,後鼓啊28F 09/27 12:00
oocooc      : 鼓煞比較有力阿,而且耐用29F 09/27 12:01
n74042300   : 火車後鼓很正常不是嗎30F 09/27 12:45
n74042300   : 貨
dynamo      : 賣太好明年貝拉去撞測怎麼辦?32F 09/27 14:26
Boss1983    : 三菱挑戰者也有也板彈簧,可以載更重,沒什麼不好33F 09/27 18:34
wind3563    : 整體來說誠意滿滿,動力、安全都有給到位34F 09/27 23:20

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