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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2018-03-19 19:23:11
看板 Stock
作者 LonzoBall (Lonzo Ball)
標題 [新聞] 和大報喜 電動車訂單塞爆
時間 Mon Mar 19 16:40:20 2018



1.原文連結:

經濟日報
https://money.udn.com/money/story/5612/3038567
和大報喜 電動車訂單塞爆 | 產業焦點 | 產業 | 經濟日報
[圖]
和大接單喜訊不斷,繼獨家供貨特斯拉、並取得BMW 30萬輛電動車訂單後,近期傳出再拿下福特50萬輛電動車大單,後續還有歐美與大陸大型車廠上門談合作。大廠訂單持續湧進,和大未來三年訂單已塞爆,搭上2020年電動車市場快速起飛商機。 ...

 

2.原文內容:

和大接單喜訊不斷,繼獨家供貨特斯拉、並取得BMW 30萬輛電動車訂單後,近期傳出再拿下福特50萬輛電動車大單,後續還有歐美與大陸大型車廠上門談合作。大廠訂單持續湧進,和大未來三年訂單已塞爆,搭上2020年電動車市場快速起飛商機。
據悉,和大主要供應特斯拉、BMW與福特電動車關鍵材料-減速齒輪箱。特斯拉現為豪華電動車一哥,BMW、福特則分別是歐、美積極耕耘電動車的一線品牌車廠。

這三大車廠同步找上和大,不僅為和大未來業績增添龐大動能,更凸顯台灣已成為全球電動車關鍵零組件不可或缺的關鍵要角。業界分析,和大供應特斯拉電動車減速齒輪箱已十年,在全球電動車產業資歷最深,成為各大車廠投入電動車首選夥伴。

對於相關接單傳聞,和大指出,該公司確實已取得歐洲、北美各一家傳統大型車廠電動車減速齒輪箱訂單,但不便透露客戶名稱。由於這些客戶訂單強勁,和大未來三年都已滿單,正加速擴充AI智慧生產線因應。
據了解,和大年初取得的歐系大廠肥單,就是來自德國BMW,總量達30萬輛,最快明年第3季量產;最新傳出美系車廠客戶則是福特,其動作比BMW更快且下單量更大、估達50萬輛,預計2020年第1季量產。

業界人士透露,除了BMW、福特這兩家傳統旗艦大廠之外,來自歐、美、大陸等地多家新創電動車廠與傳統車廠,都積極找上門,與和大洽談合作,和大除了配合車廠進行相關認證,新增產能也加速布建中。

和大目前是特斯拉獨家減速齒輪箱供應商,伴隨客戶持續成長,和大基本面強勢走揚,去年前三季稅後純益9.11億元、每股純益3.66元,創同期新高,全年營收67.16億元,為歷來最佳,年增16.2%,並且連八年營收年增率達二位數以上。今年前二月營收為11.37億元,創歷年同期新高。

法人指出,根據美銀美林全球研究報告,全球電動車可望在2020年代初期快速起飛,和大近年陸續獲得國際汽車大廠訂單,剛好趕上電動車市場快速起飛商機。

全球各大車廠都已陸續完成電動車量產時程,如福特已宣布未來三年將發表40款電動車,歐洲兩大廠也將在2019年第4季展開年產30萬輛電動車計畫,日本豐田更宣稱要在全球生產150萬輛電動車。目前看來,各車廠電動車量產時程普遍落在2019年第4季到2020年的第2季。

3.心得/評論:

從170跌下來到120,已經在低位整理很久,這次放出的利好消息終於可以上漲了,之後看Tesla能不能成功大量生產了。
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ckshchen: 早上已經一波了啊1F 03/19 16:43
joewu8267: 出貨文,還不快跑?2F 03/19 16:49
truelove356: 2360 23603F 03/19 16:52
malio: 出什麼貨啦~殺那麼大一波了還有人在嗎4F 03/19 16:56
malio: 看到盤中136都不破就知道了
anotherlife: 美股Tesla大跌...6F 03/19 16:56
malio: 美股全部都大跌好嗎7F 03/19 16:56
malio: 電動車是未來的話,和大接到的單就不止特斯拉了
malio: 特斯拉會跌是出貨不如預期~大方向電動車還是沒變啊
malio: 想想和大在馬逹這塊進入比別人早
malio: 要是各家車廠都要馬逹的話。。。
malio: 特斯拉在美國大崩日也不過掉到那裡而 目前在打第二支腳
malio: 電動車可不是只有特斯啦~眼光放遠一點
hiball: 鄉民只看5分線14F 03/19 17:07
THINKTAIWAN: 買 都買 就跟大立光當初擴廠後 從1300直上6000一樣15F 03/19 17:11
jerrylin: 電動車的零組件傳統車廠都不會做嗎  要來台灣下單16F 03/19 17:15
malio: 模組和大都搞好了~自己何必多花時間和錢去搞~17F 03/19 17:27
malio: 現在是在比誰車賣的快好嗎~那有時間在自己搞
malio: 會想買電車的都要第一時間買到~
malio: 特斯拉都卡貨了~其它間車廠在時間上更是不能慢
jammy50605: 良率不提升 毛利就上不去21F 03/19 17:30
Qkirito: 買1萬張22F 03/19 17:32
hom800730: 噴噴23F 03/19 17:39
l3cm: 豪洨,早賣光了24F 03/19 17:52
l3cm: 這支已經過了榮景
topboss: 這種各傳統車廠都有供應鏈,沒啥特別的~又不是獨家技術~26F 03/19 17:59
topboss: 還不如我的定存股康普跟美琪瑪,電車什麼都不缺就缺電池~
topboss: 就算各大廠想買電池但全球電池物料就是這麼少,非搶不可~
jerrylin: 傳統車就不需要齒輪箱了嗎  我很好奇29F 03/19 18:07
jerrylin: 要專程來台灣下單一定是獨有技術的才會來吧
abcgo: 和大是減速齒輪組吧31F 03/19 18:08
nzej723yyip: 傳統車是變速器 目前減速齒輪廠有量產能力的不多32F 03/19 18:14
n2001: 和大是想炒幾年啊!?跌回10元吧!33F 03/19 18:17
jerrylin: 公司算不錯的公司  不過現在太貴了34F 03/19 18:25
zxcvb7700: 保時捷大單35F 03/19 18:29

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