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作者 標題 [新聞] 國道計程 20公里免費 夜間打折
時間 Wed Oct 2 10:41:36 2013
1.媒體來源:
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中國時報
2.完整新聞標題/內文:
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中國時報【曾懿晴╱台北報導】
國道計程費率明天即將出爐，20公里免費里程確定拍板定案。交通部高公局在「長程收費
不比現階段高」的原則下，計程費率將首度納入夜間折扣，夜間折扣由3、5、6、8折之間
擇一公布。明年春節連假為國道計程收費上路後的第一個連續假期，屆時高公局將以尖離
峰費率取代夜間暫停收費。
不比現階段高」的原則下，計程費率將首度納入夜間折扣，夜間折扣由3、5、6、8折之間
擇一公布。明年春節連假為國道計程收費上路後的第一個連續假期，屆時高公局將以尖離
峰費率取代夜間暫停收費。
日前高公局兩度進行民調，20公里免費里程確定勝出，收費方案將以免費里程20公里，
200公里內每公里1.3元、200公里後每公里1元為基礎，進行新版費率調整。
若以原方案試算，可發現目前走國道1號由台北到高雄經過9個收費站，通行費360元，計
程收費後卻增加21元；走國道3號從中和到燕巢系統目前通行費360元，計程後為381元，
引發長程貨運業者反彈。
程收費後卻增加21元；走國道3號從中和到燕巢系統目前通行費360元，計程後為381元，
引發長程貨運業者反彈。
交通部長葉匡時日前公開表示，長程通行費不宜較現階段高，要求高公局重新研擬配套。
高公局幾經試算，將計程方案微調，微調範圍可能傾向調降長程費率，並首度納入夜間費
率，針對夜間費率試算3、5、6、8折，確保長途費率能夠比計次階段還低。
高公局幾經試算，將計程方案微調，微調範圍可能傾向調降長程費率，並首度納入夜間費
率，針對夜間費率試算3、5、6、8折，確保長途費率能夠比計次階段還低。
試算發現，夜間費率需打到6折，長程費率才會比現階段低。若夜間費率為6折，國3關西
到白河路段的日夜間通行費差額將破百元，國1台北到高雄日夜間通行費則相差152元。
到白河路段的日夜間通行費差額將破百元，國1台北到高雄日夜間通行費則相差152元。
高公局指出，計程收費仍有機會在年底前上路，明年春節可能是國道由計次改為計程收費
後的第一個連續假期，過去連假實施的夜間暫停收費即將走入歷史，夜間將改為離峰費率
。
計程收費計算複雜，在費率出爐後，民眾可由高公局官網、APP等試算通行費，高公局也
將印製通行費計算小冊，供民眾試算。
3.新聞連結:
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國道計程 20公里免費 夜間打折 - Yahoo奇摩新聞
![[圖]]()
中國時報【曾懿晴╱台北報導】國道計程費率明天即將出爐，20公里免費里程確定拍板定案。交通部高公局在「長程收費不比現階段高」的原則下，計程費率將首度納入夜間折扣 ... ...
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還是塞爆
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◆ From: 118.163.151.118
→ :又爽到台北人了1F 10/02 10:42
→ :你坐馬自達難怪會塞車2F 10/02 10:42
推 :建商表示: 乖 下去C3F 10/02 10:42
推 :沒救了 實施後台北周邊等著大塞車吧 然後媒體每天罵4F 10/02 10:43
推 :這樣算起來好像是變貴耶..XD5F 10/02 10:43
推 :是爽到那些夜間飆車的砂石車.....6F 10/02 10:43
→ :官員腦袋裝什麼？ 明明會被罵很慘的方案也要實施7F 10/02 10:43
→ :遠通噓噓東賺翻囉8F 10/02 10:43
噓 :不要改還比較好，只為了爽部分人的政策9F 10/02 10:43
推 :看不懂這三小 鼓勵短程逞罰中程? 高速公路用意是短程通勤?10F 10/02 10:44
→ :無免費里程 每公里0.9不是很好嗎? 馬政府腦袋裝屎11F 10/02 10:44
→ :最後的結果就是短程塞車 長程變貴12F 10/02 10:44
噓 :...13F 10/02 10:44
推 :免費20公里 桃園林口又可以塞爆了 真是可喜可賀 可喜可賀14F 10/02 10:46
→ :免個屁，20公里內應該每公里收五元，短程走什麼高速公路!15F 10/02 10:46
噓 :這國家能不爛嗎?ㄎㄎ16F 10/02 10:47
推 :憑什麼短程免費？使用者付費？變相懲罰中長程用路人17F 10/02 10:47
推 :新竹到台北現在比較少塞了吧 五楊開了之後都蠻順的18F 10/02 10:47
推 :跑長程的話 到湖口就會塞囉 現在反而塞湖口-苗栗19F 10/02 10:48
→ :理論上去掉收費站會更順一點 雖然很腦殘 不過不會增加車次20F 10/02 10:48
推 :20公里免費的重計是多久呀?現在閘門又不在交流道,下交流道後21F 10/02 10:49
→ :頂多是不會減少22F 10/02 10:49
→ :有e-tag 以車計費 當車當日免費20km
→ :有e-tag 以車計費 當車當日免費20km
→ :多久再上可以算20公里免費??24F 10/02 10:49
推 :200公里差不多台北到彰化/雲林 恭喜成為最大冤大頭25F 10/02 10:49
→ :林口 台北來回不用錢 有可能不增加車次嗎?科科26F 10/02 10:49
→ :林口到汐止 要變成大型停車場啦27F 10/02 10:50
→ :對後 漏算了離收費站近的情況XD28F 10/02 10:50
→ :一天只有20公里喔,難怪貨運業者哀哀叫29F 10/02 10:50
推 :腦袋有洞的設計 要暢通應該是近程費率加大遠程減免30F 10/02 10:50
→ :結果相反 還來個20公里免費 那桃園跟台北有啥幫助嗎照走
→ :結果相反 還來個20公里免費 那桃園跟台北有啥幫助嗎照走
→ :理論上應該說一天竟然有20km32F 10/02 10:51
推 :現在五楊通了 林口已經沒這麼塞了 現在塞都是新竹那裏33F 10/02 10:51
→ :以天來算,短程來回也是要收錢...躲不掉34F 10/02 10:51
→ :幹!這政府到底有甚麼沒漲的???35F 10/02 10:52
→ :以前一天80 現在一天應該不用40吧36F 10/02 10:52
推 :不用阿 我住竹北新竹上班就是跑爽的阿37F 10/02 10:53
→ :中山高都蓋那麼久了,還收費變貴38F 10/02 10:53
→ :20公里大概只夠跑一個交流道,回程就會被收到錢了39F 10/02 10:53
推 :重點是短程免費 長程漲價 馬政府真的很惱殘40F 10/02 10:53
推 :台北人身價非凡 高級天龍人 給他們福利 臭了嗎41F 10/02 10:54
→ :最爽應該是台北人..XD42F 10/02 10:54
→ :在台北20KM可以三四個交流道來回 中南部的別眼紅~XD43F 10/02 10:54
推 :爽啦 正義必勝44F 10/02 10:54
推 :客運有通行費補助. 好像只要象徵性的收1元45F 10/02 10:54
推 :台北人會塞死 也爽不到46F 10/02 10:54
→ :短程免費 台北到南崁每個交流道都塞報47F 10/02 10:55
→ :本來一堆搭大眾交通工具的現在看免費都來開短程了48F 10/02 10:55
推 :這種措施本來就不該民調 人都選有利的 你政府應該強硬執行49F 10/02 10:55
推 :台北思維治國50F 10/02 10:55
→ :20公里免費里程是一天?還是一趟?還是其它?51F 10/02 10:55
→ :重點是民調也是按里程收費好嗎52F 10/02 10:56
推 :反正最後賺到錢的都是___53F 10/02 10:56
→ :不是討好選民阿 靠54F 10/02 10:56
→ :高速公路竟然鼓勵短程使用…腦袋有洞55F 10/02 10:56
→ :民調結果明明就是不用免費里程的多56F 10/02 10:56
→ :那真的是腦殘了 全世界第一個鼓勵短程使用的高速公路方案XD57F 10/02 10:57
噓 :21公里是用1公里去算還是21公里去算?58F 10/02 10:57
噓 :腦殘政策59F 10/02 10:57
→ :第一次民調是無免費里程優勝 高工局就又搞一次民調 一錠藥20KN60F 10/02 10:57
→ :後者的話，那某些交流道真的會塞爆61F 10/02 10:57
推 :補貼短程 懲罰長程 什麼鬼?圖利北部人62F 10/02 10:58
→ :當天開21KM 當然只收1KM的錢63F 10/02 10:58
→ :馬政府早有定見 就算無免費理成民調贏9次 也會輸給最後一次20KM
→ :馬政府早有定見 就算無免費理成民調贏9次 也會輸給最後一次20KM
→ :圖利啥北部人 北部的也不爽好嗎 這方案根本無法解決濫用國道65F 10/02 10:59
→ :不管你開了多少公里 當天就是扣掉20km算錢66F 10/02 10:59
→ :警廣這樣說的
→ :警廣這樣說的
噓 :幹你娘咧 300公里貴80元 幹你祖公十八代68F 10/02 11:00
→ :還不是要炒作桃園林口的房地產 那邊收費變低很多69F 10/02 11:00
噓 :這政策會讓交流道密集的地方塞爆...70F 10/02 11:01
噓 :腦殘政策 20公里免費 還是一堆人把國道當省道用71F 10/02 11:01
推 :人口都擠在北部 短程使用也多 不是"討好"北部是什麼72F 10/02 11:01
→ :桃園 台北等著塞死 尤其是桃園交流道多的誇張73F 10/02 11:01
→ :是還好 主要應該還是原本要收費的路段 一堆人會跑上去了74F 10/02 11:01
噓 :有民調跟沒民調一樣75F 10/02 11:01
推 :為了讓北部人爽爽開國道 只好請中南部689鄉親多繳點錢了76F 10/02 11:02
→ :根本完全沒幫助+177F 10/02 11:02
推 :中山高蓋那麼久、現在人事成本也不用,收費反而變貴,這合理78F 10/02 11:02
→ :嗎??
→ :嗎??
噓 :幹，每次經過桃園就要多花個半小時塞車，浪費時間80F 10/02 11:02
→ :等著看林口台北的塞車慘況 然後五股林口三峽建商數錢署到手軟81F 10/02 11:03
→ :收費變貴 <---- 圖利遠通82F 10/02 11:03
→ :現在這樣改是想直接開國道停車場嗎83F 10/02 11:03
→ :內政部誰當家 別忘記了84F 10/02 11:03
→ :高雄到台南漲二十幾塊...>.<85F 10/02 11:04
→ :不如就不要電子收費，還讓一些人有工作做86F 10/02 11:04
推 :x你媽的鬼島症腐！！87F 10/02 11:06
→ :一天來回如果多40元,一年多40*22*12=10560元88F 10/02 11:07
推 :為何都用台北到南部算，像玉井到沙鹿整個算下來漲了一89F 10/02 11:07
噓 :高速公路不是因該要讓長途者使用，反過來做是怎樣90F 10/02 11:07
→ :百多塊。91F 10/02 11:07
→ :台灣只有台北市民才北當人看呀 玉井沙鹿在哪誰理你呀92F 10/02 11:08
噓 :幹!20公里是在跟人擠三小高速公路?93F 10/02 11:09
推 :玉井沙鹿漲100多 真誇張...94F 10/02 11:09
推 :台北龍井漲40元 幹95F 10/02 11:10
推 :20公里免費讚啦96F 10/02 11:13
噓 :馬的，用多少就繳多少是很難嗎97F 10/02 11:13
推 :玉井到沙鹿原只會經過三座收費站。現收費36x3=108元98F 10/02 11:14
噓 :幹 白痴官員99F 10/02 11:15
推 :是說捷運怎麼不也比照辦理 搭個五站以內不要錢啊 來啊100F 10/02 11:15
推 :改成里程算法為玉井沙鹿180km x1. 3=234101F 10/02 11:16
→ :真的是腦殘政府
→ :真的是腦殘政府
推 :幹！我每次北上都要開160KM呀！103F 10/02 11:18
噓 :免費個屁!104F 10/02 11:19
推 :開兩百公里內很衰小 原來馬政府鼓勵200KM開省道 20KM開國道105F 10/02 11:20
→ :玉井沙鹿159公里，方案一143元，方案三181元.....106F 10/02 11:24
推 :F5你可以上了又下 下了又上107F 10/02 11:24
噓 :短程開什麼高速公路 北爛喔108F 10/02 11:29
推 :當天里程是累計的吧109F 10/02 11:30
→ :那我每日中正到楠梓來回 366K~356K應該就是收費的臨界值了110F 10/02 11:31
噓 :國道當省道用的腦殘政府111F 10/02 11:56
噓 :對阿 大眾運輸怎麼不他媽的來個免費里程 反而鼓勵開車112F 10/02 12:03
→ :大台中的公車目前持電子票卡(前8KM免費+上限60)/次 但捷運113F 10/02 12:13
→ :完成後就不知道有沒有這麼爽了XD 不過高速短程用真的腦殘!
→ :完成後就不知道有沒有這麼爽了XD 不過高速短程用真的腦殘!
→ :白天太貴就晚上打折 平均起來變便宜 好精妙的公式啊115F 10/02 12:22
→ :我幹拎娘 操拎娘 腦殘116F 10/02 12:26
噓 :XXXXXXXXXXXXXXXXXXXX117F 10/02 12:40
噓 :到底是什麼鬼民調阿????118F 10/02 12:46
推 :爽~爽~爽~正義魔人氣屎了119F 10/02 13:38
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