※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-03-07 12:09:09
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作者 標題 Re: 台南區域分析
時間 Thu Mar 7 07:50:32 2024
看推文很多人說多頭馬車很好.......... 個屁!!
30年台南人告訴你，台南最大的問題根本不是區域發展，而是爛到沒救的交通規劃！
台南腹地是六都最大，要討好各區域或美其名平衡發展，這也就算了
但你要捷運沒捷運、要路平沒路平、大眾運輸量是六都最低，
南科發展幾年了到現在市區上班還要走河堤搏命；
市區圓環有N種走法，分成可右轉不可右轉；走外環不可走外環；還有可以停車的勒超屌
市民隨便抓10個有9個不知道規則，更別說外地人
你可以想像台南市區主幹道幾乎都是2線道，3線以上的比日本製壓縮機還稀少，
而且左轉道幾乎都沒有偏心規劃嗎?
就拿火車站前成功路來說，連結了整個市區的交通大命脈，左線道每個路口卻幾乎都是癱瘓
，實質只剩一線道，這還不考慮路邊違停，一個直轄市的主幹道只有一線道能不塞嗎？
再加上南部獨有的假日宮廟文化，先天缺陷又後天失調的情況，
在台南市區開車就是一個可悲
你說舊市區有它的歷史包袱，古都城市規劃不容易，OKOK
那我們來看看市府主導最新的九份子重劃區道路規劃如何
那我們來看看市府主導最新的九份子重劃區道路規劃如何
這是九份子大道的樣子
https://hsuehrider.files.wordpress.com/2018/01/0330.jpg?w=723
![[圖]](https://hsuehrider.files.wordpress.com/2018/01/0330.jpg?w=723)
你跟我說這叫大道? 101公頃萬人的重劃區，到時候看怎麼塞爆
回到正題，要區域均衡發展多點開發的建設方式我沒問題，
點道點之間的交通有想過怎麼處理嗎?
我相信是沒有啦，過去40年沒想過，未來我也不敢想
連捷運都還在畫線的地方跟我說有多大的執行魄力ㄏㄏ
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.40.92.232 (臺灣)
※ 作者: iverson22 2024-03-07 07:50:32
※ 文章代碼(AID): #1bwG5A1U (home-sale)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/home-sale/M.1709769034.A.05E.html
→ : 房價上去交通就有教了1F 03/07 08:00
![[圖]](https://i.imgur.com/WB3RSFxh.jpg)
→ : 我看你是不懂台北4F 03/07 08:34
※ 編輯: iverson22 (42.77.173.194 臺灣), 03/07/2024 08:34:50推 : 受不了市區宮廟文化+奇葩的路 所以外圍重劃區才會熱門5F 03/07 08:37
推 : 九份子 大道 真的很可笑6F 03/07 09:03
推 : 所以我才選鹽行……市區那個交通開車不知道要浪費多少7F 03/07 09:03
→ : 生命
→ : 生命
推 : 鹽行交通有比較好？9F 03/07 09:06
推 : 選鹽行說交通好？？？10F 03/07 09:08
→ : 交流道那邊我每次走都在發抖
→ : 選鹽行我寧願選永康車站那代
→ : 交流道那邊我每次走都在發抖
→ : 選鹽行我寧願選永康車站那代
推 : 鹽行裡面的路更小...13F 03/07 09:21
推 : 永康整區都可以放棄啦 一堆大學長出沒的地方14F 03/07 09:23
→ : 街廓又小又亂
→ : 街廓又小又亂
推 : 永康除了靠近平實和東橋以外，其他要考慮16F 03/07 09:25
推 : 安南區的路超大條，越偏僻的路越大條XD17F 03/07 09:25
→ : 鹽行直接走之前是台糖加油站那接北外環啊@@再走北外環18F 03/07 09:33
→ : 末端農地根本不會塞車……幹嘛上國道
→ : 如果機車一樣走之前是台糖加油站旁邊，進去接日本神社
→ : ，在過去雖然也是河邊但也不會塞車呀
推 : 論交通台南只有鹽行最方便吧，但的確一堆工廠
→ : 末端農地根本不會塞車……幹嘛上國道
→ : 如果機車一樣走之前是台糖加油站旁邊，進去接日本神社
→ : ，在過去雖然也是河邊但也不會塞車呀
推 : 論交通台南只有鹽行最方便吧，但的確一堆工廠
推 : 要比交通的話...歸仁關廟應該更不會塞？23F 03/07 09:43
→ : oh……我比的話是進市區以及跨縣市，但關廟進市區有點24F 03/07 09:48
→ : 遠以外其他都還不錯之前沒買，現在要買會選新化關廟吧
→ : ……
→ : 遠以外其他都還不錯之前沒買，現在要買會選新化關廟吧
→ : ……
→ : 全民德行問題，交通規則能遵守嗎？笑死，只會怪別人27F 03/07 09:59
推 : 選鹽行說交通好真的要確餒28F 03/07 09:59
推 : 多一線道就少了一線道的土地收入啊 這麼簡單的道理還需29F 03/07 10:11
→ : 要說明嗎
→ : 要說明嗎
推 : 我覺得台南交通很棒 不會都是生硬的高架與冷漠的大道31F 03/07 10:24
→ : 是很有人情味的交通狀況 兩個圓環也很有特色
→ : 有種都市慢活的感絕 我蠻喜歡在台南開車
→ : 反觀高雄反而給人一種很硬要的感覺
→ : 是很有人情味的交通狀況 兩個圓環也很有特色
→ : 有種都市慢活的感絕 我蠻喜歡在台南開車
→ : 反觀高雄反而給人一種很硬要的感覺
→ : 汽車機車擠在一團的人情味嗎XD35F 03/07 10:33
推 : 要鹽行不如九份子，市區國道都方便，交通也比較沒那麼恐36F 03/07 10:36
→ : 怖
→ : 怖
推 : 鹽行要分原鹽行38F 03/07 10:46
推 : 鹽行要分原鹽行和鹽行重劃區，舊鹽行交通確實亂，但重劃
→ : 區直接上國道、北外環，交通好很多
推 : 論交通，尤其是國道，鹽行絕對遠勝九份子
推 : 鹽行要分原鹽行和鹽行重劃區，舊鹽行交通確實亂，但重劃
→ : 區直接上國道、北外環，交通好很多
推 : 論交通，尤其是國道，鹽行絕對遠勝九份子
推 : 九份子柏油路寬度好像低碳社區有關係42F 03/07 10:52
推 : 新竹應該也是蠻有人情味的43F 03/07 10:55
→ : 不好意思個人疑問，看下來我有點不懂，重劃區部分重劃44F 03/07 11:05
→ : 區內交通好沒問題，但聯外道路不是都會經過舊的道路規
→ : 劃，以台南來說除了平實、鹽行和東區，其他的重劃區聯
→ : 外道路都算差吧？但為什麼這麼多人覺得鹽行交通不好…
→ : …？就算舊鹽行市區也比東橋 九份子要跨縣市還要方便吧
→ : ？進市區就不談了市區交通沒好過
→ : 區內交通好沒問題，但聯外道路不是都會經過舊的道路規
→ : 劃，以台南來說除了平實、鹽行和東區，其他的重劃區聯
→ : 外道路都算差吧？但為什麼這麼多人覺得鹽行交通不好…
→ : …？就算舊鹽行市區也比東橋 九份子要跨縣市還要方便吧
→ : ？進市區就不談了市區交通沒好過
推 : 九份子就勝在環境好，交通根本不行50F 03/07 11:13
推 : 九份子就等北外環第四期完工吧 目前真的不行51F 03/07 11:23
推 : 台南人開車超靠北，十個有五個轉彎都會切對向車道！不52F 03/07 11:29
→ : 知道在急三小 當初母子被輾進底盤的就是標準案例！南科
→ : 上班一天沒看到車禍還真的不習慣…
→ : 知道在急三小 當初母子被輾進底盤的就是標準案例！南科
→ : 上班一天沒看到車禍還真的不習慣…
推 : 笑死 上面竟然有人覺得台南交通很好 圓環讚哈哈哈55F 03/07 11:31
→ : 甚至有同事聽我說國道一次切換兩個線道是違法行為才恍56F 03/07 11:31
→ : 然大悟的落後地區！
→ : 然大悟的落後地區！
推 : 區域分析，就是許多有名建商集中屯地哪一塊58F 03/07 11:31
推 : 因為永康大貨車大學長一堆阿，又有工業區環境很糟，59F 03/07 11:42
→ : 台一線台20騎車都在搏命演出
→ : 跟大卡車擠 比小客車塞車危險多了吧
→ : 台一線台20騎車都在搏命演出
→ : 跟大卡車擠 比小客車塞車危險多了吧
推 : 市長一天到晚吃魯肉飯哪有時間管都市設計62F 03/07 11:44
→ : 鹽行交通也是一個亂，汽車從永安橋大路口右轉切到河堤63F 03/07 11:45
→ : 需要跟越南一樣直接無視機車輾過去，不然一輩子都過不
→ : 去，不知道哪個奇葩規劃的
→ : 需要跟越南一樣直接無視機車輾過去，不然一輩子都過不
→ : 去，不知道哪個奇葩規劃的
推 : 市區交通爛怎麼會覺得重劃區可以翻轉 除非全部打掉重練66F 03/07 11:49
推 : 台南喔 紅綠燈參考用就算了 一堆死老人開車騎車自私67F 03/07 11:49
→ : 的要命 沒再讓行人的
→ : 的要命 沒再讓行人的
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