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標題 Re: [新聞] 時速飆到1329公里！華航飛洛杉磯貨機刷
時間 Mon Jan 29 12:33:38 2024
標題 Re: [新聞] 時速飆到1329公里！華航飛洛杉磯貨機刷
時間 Mon Jan 29 12:33:38 2024
※ 引述《JHENGKUNLIN (JHENGKUNLIN)》之銘言：
: 時速飆到1329公里！華航飛洛杉磯貨機刷新世界紀錄
: 文／中央社
: 在異常強勁的順風推動下，華航25日由台北飛往洛杉磯，編號CI5116的貨機時速飆到每小時
: 826英哩（約1329.3公里），提早一個多小時抵達目的地，可能打破商業航班飛行的非正式
: 紀錄。
: 華盛頓郵報（Washington Post）報導，在聖嬰現象（El Nino）氣候模式下，過去一週高空
: 強風勁吹，除了華航這班25日台北飛洛杉磯的貨機可能寫下歷史紀錄外，25日當天同樣是台
: 北飛洛杉磯的華航CI6客機，時速也達到822英哩。
: 報導指出，目前並未有商業航機飛行速度的官方紀錄。但據航空新聞網站Simple Flying一
: 篇文章指出，2020年2月，一架在格陵蘭附近飛行的英國航空（British Air）波音747飛機
: 時速達到825英哩，創下紀錄。
: 報導指出，華航CI5116貨機的巡航速度為時速564英哩，但急流使其速度超過每小時800英哩
: 。這使得這一航班僅用10小時18分鐘就完成7205英哩航線，平均時速達到700英哩，這包括
: 起飛、降落與旅程中所有較慢的時刻。
: 一般而言，從洛杉磯飛往台北的西向航班平均飛行時間為14小時40分鐘。
: 在向華航詢問後，華航向中央社表示，華航運用業界頂尖飛行計畫系統與航空氣象系統，參
: 考最新的高空風層資訊擬定每班航機的最適航路，以達節能減碳與用油效率的目標。當日CI
: 5116台北飛往洛杉磯貨機航班，以高效能的777F貨機機型執飛，並依飛行計畫規劃最大順風
: 空層飛往目的地。
: https://bit.ly/3Se4AuQ
: 哇靠超音速
: CI006這次居然沒下墜也達成超音速
:
這篇最早的來源是華盛頓郵報氣象記者Matthew Cappucci的報導，原文其實提到不少相關小知識，很值得一看，儘管對若從事航管、機務等第一線人員的板友而言，只是小菜一碟。
https://reurl.cc/OG5rGg
這篇文章有強調，這些班機都沒有突破音障，826英里屬於「地面靜止觀測的相對速度」，文中舉的例子是：一個人站在平面的扶梯上，本身行進的速度為0，但是旁人依然會觀測到他在移動。
文章提到，花花那天那架777的巡航速度為564英里，但是當天太平洋上的西風瞬時風速可超過250英里，造成驚人的移動速度。
但根據這篇文章，造成飛機異常快速的主因其實是「聖嬰現象」。
文中首先提到，中高緯度的盛行西風在冬季時特別強勁，太平洋地區尤甚，主因是沿途都是平面的海洋，沒有大陸的畸零地形障礙。
文中舉的例子是，就像通過管子(航路)的流體(空氣)，大陸的地形就像是讓管子垂直起伏的因素，讓管內流體的流速減慢，但是在太平洋上，此因素不復存在，就像是完全水平、無起伏的管子，讓流速加快。
這些都是往年都會有的現象，但是今冬特殊的是又逢聖嬰現象，低緯度海水溫度上升，導致中高緯度與低緯度的海洋溫差擴大，進而讓風勢強上加強所致的。
--
Come away, O human child!
To the waters and the wild
With a faery, hand in hand.
For the world's more full of weeping than you can understand.
Yeats "The Stolen Child"
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.226.174.140 (臺灣)
※ 作者: ntupeter 2024-01-29 12:33:38
※ 文章代碼(AID): #1bjogc4o (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1706502822.A.132.html
※ 編輯: ntupeter (36.226.174.140 臺灣), 01/29/2024 12:37:37
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推 : 1/28的JX2及CI24差一點就邁入10小時內，不確定過去曾這麼快1F 01/29 12:42
推 : 根據FR24，1/28 BR6 09:592F 01/29 12:58
推 : 那種風小飛機不就倒飛了, 如果高度上的去3F 01/29 13:00
推 : 樓上是的，二戰美國在轟炸日本就是被這風吹到
逆風飛就地上看近乎靜止，高射砲好瞄好打4F 01/29 13:31
逆風飛就地上看近乎靜止，高射砲好瞄好打4F 01/29 13:31
推 : 這樣高射炮也會飛走吧6F 01/29 13:36
推 : 這個我記得有影片有提到，因為暖化造成不穩定的噴射氣流影響越來大7F 01/29 13:46
推 : 噴射氣流強烈的時候可以到250節，換算是時速460公里，小飛機倒著飛完全有可能，不過小飛機的高度噴射氣流應該也不會那麼強就是了9F 01/29 15:31
推 : Cessna 等級的小飛機飛不到20000ft, 遇不到噴射氣流12F 01/29 16:05
推 : 全球暖化帶來的一部分影響13F 01/29 16:26
→ : Cessna 510 可以飛到41000FT14F 01/29 16:29
→ : 畸零這個詞是這樣用的嗎15F 01/29 17:26
→ : 西斯納也有做商務Jet 不是只有活塞16F 01/29 17:59
推 : 謝謝分享，我已經在思考萬一大逆風，會不會十五小時起跳XD17F 01/29 18:11
→ : 歐洲線巴黎也是去程16小時回程11小時19F 01/29 18:32
推 : 坐到懷疑人生20F 01/29 18:44
推 : 噴射氣流好像就是二戰發現的21F 01/29 18:50
→ : Cessna的商務"噴射"機也不可能倒著飛啊. 又不是活塞發動機22F 01/29 21:19
→ : 沒有動力的氦氣球 都可以11-13天環世界一圈 紀錄上好像有一段達到240公里時速
https://youtu.be/kSmrHsG2v8I?si=g85bUPsXn50XuBAZ
另外 時速240公里 也是安穩的狀態喔 好像有一個實驗 熱氣球上拿風速計 幾乎等於023F 01/29 21:44
https://youtu.be/kSmrHsG2v8I?si=g85bUPsXn50XuBAZ
另外 時速240公里 也是安穩的狀態喔 好像有一個實驗 熱氣球上拿風速計 幾乎等於023F 01/29 21:44
推 : 站在赤道上的速度也超極快的28F 01/30 06:46
推 : 飛機是飛在空氣團裡面的29F 01/30 08:33
→ : 從4萬3到5萬2千英尺西風是更快還更弱？30F 01/30 09:31
→ : 噴射氣流高度有限, FL450 以上強度遞減31F 01/30 11:13
推 : 根源是科氏力造成的轉向，在半球的約兩條線上會形成噴流。然後因為這東西是對流造成的，所以在約對流層頂平流層底最強。副熱帶那個東風噴流比較弱，而且高度更高所以比較少談32F 01/30 16:53
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