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標題 [新聞] 飛東京、大阪「送上同班機」--台灣虎航
時間 Wed Apr 24 18:42:35 2024
標題 [新聞] 飛東京、大阪「送上同班機」--台灣虎航
時間 Wed Apr 24 18:42:35 2024
[媒體名稱] 周刊王CTWANT [新聞日期] 2024年4月24日
[網址]https://tw.news.yahoo.com/%E9%A3%9B%E...%AA%8D%E4%BA%86-094826297.html
飛東京、大阪「送上同班機」虎航乘客傻眼 桃勤認了：人員作業疏失
![[圖]]()
[周刊王CTWANT] 有網友在臉書粉專「日本自助旅行！你也行～」發文，「超離譜！您看過航空公司誤把台北飛東京成田航線的乘客跟台北飛大阪關西航線的乘客放在同一架飛機上嗎？！這件事竟然發生在台灣的航空公司上，4／23台灣虎航IT212航班竟然與虎航IT202航班乘客放在同一架飛機上，為了重新清... ...
![[圖]](https://media.zenfs.com/ko/ctwant_com_582/1b935c50f73c9c4fbc8692e82480be21)
[內文]
飛東京、大阪「送上同班機」虎航乘客傻眼 桃勤認了：人員作業疏失
大烏龍！台灣虎航傳出將飛往日本東京和大阪旅客放在同一班機，最後只能重新清點乘客
，造成航班延誤，讓旅客錯愕不已。對此，台灣虎航表示，因外包航勤單位接駁時將旅客
錯送至不同航機，導致少數旅客登錯航機，航空公司第一時間即發現錯誤並立即導正。桃
勤公司坦承疏失，已將該同仁先行調離現職工作。
，造成航班延誤，讓旅客錯愕不已。對此，台灣虎航表示，因外包航勤單位接駁時將旅客
錯送至不同航機，導致少數旅客登錯航機，航空公司第一時間即發現錯誤並立即導正。桃
勤公司坦承疏失，已將該同仁先行調離現職工作。
有網友在臉書粉專「日本自助旅行！你也行～」發文，「超離譜！您看過航空公司誤把台
北飛東京成田航線的乘客跟台北飛大阪關西航線的乘客放在同一架飛機上嗎？！這件事竟
然發生在台灣的航空公司上，4／23台灣虎航IT212航班竟然與虎航IT202航班乘客放在同
一架飛機上，為了重新清點乘客造成航班延誤起飛、延誤抵達！怎麼會犯這麼嚴重的錯誤
呢！」
北飛東京成田航線的乘客跟台北飛大阪關西航線的乘客放在同一架飛機上嗎？！這件事竟
然發生在台灣的航空公司上，4／23台灣虎航IT212航班竟然與虎航IT202航班乘客放在同
一架飛機上，為了重新清點乘客造成航班延誤起飛、延誤抵達！怎麼會犯這麼嚴重的錯誤
呢！」
對此，台灣虎航回應，台灣虎航昨（23）日IT212及IT202航班的登機門作業皆正常，因當
班航機停泊於外機坪，遂藉由接駁車將旅客送至機邊進行登機作業，但協助接駁的外包航
勤單位將旅客送至不同航機，導致少數旅客登錯航機。台灣虎航第一時間即發現錯誤並立
即導正，同時請外包單位提交檢討報告。
班航機停泊於外機坪，遂藉由接駁車將旅客送至機邊進行登機作業，但協助接駁的外包航
勤單位將旅客送至不同航機，導致少數旅客登錯航機。台灣虎航第一時間即發現錯誤並立
即導正，同時請外包單位提交檢討報告。
桃勤公司坦承，4月23日桃勤公司執行外接駁坪勤務，運送同時段旅客至同航空公司、航
班號相似且鄰近停機位之作業。惟接駁車駕駛誤看航班號，也未進行二次確認，導致旅客
誤送。同仁於旅客下車後隨即發現錯誤，後配合航空公司重新清點旅客人數後，隨即載往
正確航班登機。
班號相似且鄰近停機位之作業。惟接駁車駕駛誤看航班號，也未進行二次確認，導致旅客
誤送。同仁於旅客下車後隨即發現錯誤，後配合航空公司重新清點旅客人數後，隨即載往
正確航班登機。
桃勤公司強調，該案純係人員作業疏失，本公司即刻進行內部檢討，將疏失同仁先行調離
現職工作，後續將依公司規章懲處並再行教育訓練。近期航班增加，地勤作業頻繁，造成
旅客及航空公司不便，桃勤公司謹表歉意，並將加強督導力度，維護良好服務品質。
現職工作，後續將依公司規章懲處並再行教育訓練。近期航班增加，地勤作業頻繁，造成
旅客及航空公司不便，桃勤公司謹表歉意，並將加強督導力度，維護良好服務品質。
[心得]
這算地勤的鍋吧?
是說如果乘客下車後地勤沒有發現，那乘客應該是上機後發現座位有人坐了才會察覺?
還是要等到聽廣播發現目的地不對才會發現?
總之還好沒有起飛後才發現，不然真的糗大....
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 211.76.152.57 (臺灣)
※ 作者: Midiya 2024-04-24 18:42:35
※ 文章代碼(AID): #1cAE8UxE (Aviation)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1713955358.A.ECE.html
推 : 螺絲掉滿地… 才把接駁的電車撞爛，馬上又來這事…1F 04/24 19:03
推 : 上錯客原來是發生在桃園機場啊，我還以為這種是只發生在桃園總站2F 04/24 19:09
推 : 南島人本性：做事隨便4F 04/24 19:11
推 : 地面接駁車不是他們同一個公司的嗎？XD
但是接駁車車上不是要有地勤人員跟著司機一起出去？並不是司機單人作業啊5F 04/24 19:19
但是接駁車車上不是要有地勤人員跟著司機一起出去？並不是司機單人作業啊5F 04/24 19:19
推 : 桃勤=交通部+華航集團 一個你拿它沒輒的地面勤務代理8F 04/24 19:32
→ : 這個有旅客會發現所以壓不下去。9F 04/24 19:49
→ : 人情味機場，反正都飛日本沒差啦10F 04/24 19:52
→ : B1R菜市場正常發揮11F 04/24 20:01
→ : 桃勤超爛 一堆人都不在意工作態度隨便做做12F 04/24 20:01
→ : 話說星宇在T1也不少B1R出發的航班13F 04/24 20:01
推 : 接駁車上不會有地勤同行 都是司機自己一人14F 04/24 20:05
→ : 頭等/商務艙的接駁車通常比經濟艙接駁車好，有獨立座椅15F 04/24 20:09
推 : 桃勤哦 檢討完也是那樣就看開點吧16F 04/24 20:22
推 : 桃園機場就是有各種幽默17F 04/24 20:43
推 : 好奇問一下：接駁車駕駛員要如何知道旅客所要搭乘的飛機停在哪裡？18F 04/24 21:10
推 : 桃勤每天出包 也都不會怎樣 司機忘了派 行李忘了載回來 也都沒事20F 04/24 21:10
→ : 遠端機坪也是有號碼的，接駁車司機認得路
而且接駁車開到飛機旁邊讓乘客下車後，
登機梯旁邊也有地勤會再次核對你的登機證
接駁車司機用無線電跟塔台聯絡、接受塔台指揮22F 04/24 21:20
而且接駁車開到飛機旁邊讓乘客下車後，
登機梯旁邊也有地勤會再次核對你的登機證
接駁車司機用無線電跟塔台聯絡、接受塔台指揮22F 04/24 21:20
推 : 三流桃機配三流桃勤不是正好嗎？26F 04/24 21:22
→ : 桃機遠端機坪在T1A區和T2D區外側27F 04/24 21:24
推 : 這個...我在東南亞機場遇過 大家下車後被地勤發現載錯然後大家再回到車上 東南亞人笑成一團....28F 04/24 21:25
→ : 所以B1R出發的接駁車挺辛苦的，要開很長一段路到A區機坪胡志明市很多用到接駁車上下機的，尤其越捷
越南航空往返台灣的A321也有不小機率用接駁車
LCC為了節省空橋租金，往往會停靠在遠端機坪
並改用接駁車上下機30F 04/24 21:25
越南航空往返台灣的A321也有不小機率用接駁車
LCC為了節省空橋租金，往往會停靠在遠端機坪
並改用接駁車上下機30F 04/24 21:25
推 : 有點好奇目前各家停接駁機坪的比例是怎麼樣35F 04/24 21:40
推 : 話說桃勤工作環境不知道跟長勤哪個好36F 04/24 21:41
推 : 空橋機位太少了37F 04/24 21:53
推 : B1R 那邊塞到亂七八糟 超級混亂
不意外 每天早上67點一堆班機飛 超級多人38F 04/24 22:03
不意外 每天早上67點一堆班機飛 超級多人38F 04/24 22:03
推 : B1R真的超爛 每次看到被分在這頭都很痛40F 04/24 23:02
推 : B1R是客運總站啦 C5R也沒多好 反正就是呵41F 04/24 23:09
推 : 一大清早的B1R根本就是台灣虎航客運大廳42F 04/25 00:16
→ : LCC說穿了就是會飛的公車啊，把你載到終點就仁至義盡了43F 04/25 00:28
推 : 成田機場的接駁車是司機旁邊有個螢幕會顯示班機跟停機坪44F 04/25 00:33
推 : B1R的瑩幕可能比台北轉運站還慘
都很好奇那是不是小台電漿電視45F 04/25 01:01
都很好奇那是不是小台電漿電視45F 04/25 01:01
推 : 早班那邊都超級混亂，地勤瘋狂找人47F 04/25 02:41
推 : 記得曼谷會有隨車人員，不是只有司機
要是登機口夠多，就省了這問題48F 04/25 07:35
要是登機口夠多，就省了這問題48F 04/25 07:35
→ : 台灣只會摳死盪
有接駁車就要謝主隆恩了，還希望車上有資訊螢幕50F 04/25 08:07
有接駁車就要謝主隆恩了，還希望車上有資訊螢幕50F 04/25 08:07
推 : 桃機的施工品質+服務品質 = 台灣人情味
而且 B1R 霉味蠻重的52F 04/25 08:39
而且 B1R 霉味蠻重的52F 04/25 08:39
→ : 我還以為是公車呢54F 04/25 09:17
→ : 哈哈哈哈哈 今年名次有進步欸 多給點牡蠣好嗎？55F 04/25 09:23
推 : 不偷不搶56F 04/25 09:29
→ : 桃機轉運站無誤
B1R第三世界巴士站同樣等級57F 04/25 09:50
B1R第三世界巴士站同樣等級57F 04/25 09:50
推 : 原來是大園轉運站59F 04/25 10:28
推 : 記得第一次從B1R出發真的懷疑是機場還是公車站 有夠灰暗破舊60F 04/25 10:48
推 : IAD的A1-A6才…61F 04/25 11:48
→ : 總覺得最適合引進IAD Mobile Lounge的地方是台灣
能在台灣多雨氣候下為乘客遮風避雨62F 04/25 11:54
能在台灣多雨氣候下為乘客遮風避雨62F 04/25 11:54
推 : 我會笑死64F 04/25 12:04
推 : 又是你！！！！ 你最爛！！！！65F 04/25 12:53
→ : B1R很酷哈哈，上次搭接駁車，虎航姐在關車門前有喊一下目的地確認66F 04/25 15:19
→ : 桃機的商務艙接駁車超可憐，竟然是19人座的乙類小巴
跟員工交通車一樣的等級
但星宇的Cobus Link Monster接駁車很酷很新穎
聽說連搭19人小巴的商務艙客都很羨慕星宇大巴
阿聯酋在杜拜有商務艙和頭等艙的專屬豪華接駁巴士
例如搭乘77W在遠端機坪下機後就有機會用到68F 04/25 16:16
跟員工交通車一樣的等級
但星宇的Cobus Link Monster接駁車很酷很新穎
聽說連搭19人小巴的商務艙客都很羨慕星宇大巴
阿聯酋在杜拜有商務艙和頭等艙的專屬豪華接駁巴士
例如搭乘77W在遠端機坪下機後就有機會用到68F 04/25 16:16
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